[問題] 11速鏈條選購請益
各位FTP 300W的鄉民大家好
在下不才，最近想要換個鏈條，但因為想要嘗鮮所以想試試看不同的品牌
想請問各位以下品牌的評價，Shimano、Sram、KMC、PYC、YBN、TAYA
我曾經用過Shimano、Sram、KMC的鏈條，所以可能優先選擇後3個品牌，然後車子是配Sram的機械變速
感謝各位大大
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.217.172 (臺灣)
※ PTT 網址
推
kmc黑鑽讚讚，小道消息明天出12s已經畫好設計圖，電
→
變下放105
→
要出105電變？
推
Sram都有rival電變了，105電變是遲早的事
→
用過覺得可靠的品牌就繼續用啊~~~
推
想嚐鮮可以試看看wiperrmann看看
推
千萬別買TAYA，上回買黑鑽鏈條mfdo近1000km就磨耗
→
損了，爛透了，1條還買8xx元
→
都市傳說 勁戰150 電變105
推
就不知道105是半線還是全線...
推
業界的應該看過105電變 比較怕會不會還是11速XD
24
[問題] 鏈條的保養方式，這樣可以嗎？各位好，剛踏入檔車的世界不久，相比速克達，多了一個鏈條要照顧 目前我在My150上，用的是 RK428 XSO 油封鍊（型式為RX-ring）。 車子的使用情況，是晴天才騎檔車， 天氣不好就不騎了，平常車子停在室內，所以碰到水的機會可以大大減少。 我爬了很多很多文，關於鏈條的保養，有很多種說法：22
[問題] 壓縮盤品牌請益嗨各位順順300w大大好... 小弟最近打算入手超壓縮盤，但市面上有幾個品牌不曉得怎麼選擇，在此請教有經驗的大 大們！ 先聲明我是一般車友，沒有廠商引導，單純上來問心得！如有冒犯煩請告知，謝謝。 由於我的變速系統是Sram 5爪系統，所以壓縮大盤選擇上似乎有：![[問題] 壓縮盤品牌請益](https://i.imgur.com/hjYIKg7b.jpg "[問題] 壓縮盤品牌請益")
15
[問題] 請問檔車鏈條死目狀況大家好，手機排版請見諒 最近鏈條死目但因失業無力更換 （車行說要3200） 想請問如果買鏈條油勤上能否延長使用期限？ 抑或是有比較便宜好用的鏈條推薦？13
[問題] 關於序列變速問題各位大大，大家好 小弟在上個月不久安裝了8170的電子變速，當時教學的時候老闆說因為同步或半同步一次跳3齒容易造成掉鍊所以幫我設定一次兩齒就好，因為北高在即的關係，昨天用手機檢查一下按鈕設定和電量的時候，手賤把後變擋位變化變成了三齒想說試試看感覺，結果後來小盤一變到大盤的時候鏈條就往外掉了，後來把鏈條掛回去以後反覆幾次發現只要小切大鏈條都相當容易往外掉，所以馬上又調回了兩齒，但不知道是設定跑掉還是怎麼樣，鏈條還是會往外掉鍊，今天立馬去找老闆調整，還被唸說叫我自己不要亂按增加他的困擾，想請問只是從一次兩齒到一次三齒真的有那麼容易넊撙撊隉H 我記得同步變速如果不限制的話後變的位移量不是能到5齒，如果容易掉鍊為什麼還要開放能一次跳到五齒的功能呢？ ----- Sent from JPTT on my iPhone11
[問題] 無變速車 自行換鏈條接不上各位板友大家好 最近手上有一台朋友轉讓的20吋車 並非公路車那些比較專業或是運動的車種 就是很普通的買便當用的代步車 沒有變速器 只有1速![[問題] 無變速車 自行換鏈條接不上](https://i.imgur.com/MJSBueeb.jpg "[問題] 無變速車 自行換鏈條接不上")
6
[問題] 鏈條過短導致變速器卡入後輪保固問題各位版友好，小弟今年7月中買了一台CS800想載小朋友河濱晃晃，平常都是停在車庫，騎 出去也不會在外面停留，騎的次數很少大概不超過10次 但前天發生一件離奇的事情，我在河濱要變速，後輪變速器整個被拉進去卡死在後輪，後 來沒辦法動只好打給某間捷安特老闆（離當時地點近的，非原購店）來載，老闆人很好， 幫我運回店裡做檢查，發現是鏈條過短，導致變速切成大輪跟大輪的時候拉動變速器往內5
[問題] 鏈條尺寸選擇問題CBR600RR各位重車前輩大大好 最近想把13年的CBR600RR的齒盤鏈條換掉 但因為還留著前一台忍400沒用的鏈條是RK的520黃金鏈 因為車賣掉了但不想浪費鏈條 想問可以把520鏈條裝在CBR600RR上嗎![[問題] 鏈條尺寸選擇問題CBR600RR](https://i.imgur.com/qE8nC3jb.jpg "[問題] 鏈條尺寸選擇問題CBR600RR")
3
[閒聊] 公路車單盤9速試組裝想要組單盤是之前看Cycle Around Japan裡面那台Chapter 2組的SRAM 1x，所以也想試試看 計算現在用的50/34-11/32齒比是4.55, 1.06，涵蓋428%，所以飛輪要選10-42或11-46。但是SRAM Apex 1或Shimano GRX價格偏高，沒有11速以下的選擇，所以找登山車系統。 查詢網路資訊拉線比10速以上公路車和登山車不同，所以用9速sora組，配Alivio後變，規格最大吃36齒選11-36的飛輪。齒數分別是11-13-15-17-20-23-26-30-36 大盤GRX或SRAM通常用40T，GRX網拍上大多是RX-810報5000NTD，想找RX-600還好有一家有(可惜太晚問到)。回推最大最小齒輪比大約是50/34-14/30，有點硬，之後找有沒有36T齒盤。![[閒聊] 公路車單盤9速試組裝](https://biketourjapan.com/wp-content/uploads/cycle-around-japan.jpeg "[閒聊] 公路車單盤9速試組裝")