[問題] 鏈條的保養方式,這樣可以嗎?
各位好,剛踏入檔車的世界不久,相比速克達,多了一個鏈條要照顧
目前我在My150上,用的是 RK428 XSO 油封鍊(型式為RX-ring)。
車子的使用情況,是晴天才騎檔車,
天氣不好就不騎了,平常車子停在室內,所以碰到水的機會可以大大減少。
我爬了很多很多文,關於鏈條的保養,有很多種說法:
首先是「鏈條要清潔」跟「鏈條不用清」就可以分成兩邊
如果選要清潔的話,又可以分為「用煤油」或「不用煤油」兩派 XD
不過RK官網是不建議用煤油就是了。
我自己歸納如下:
油封鍊條的油封,如果正常無破損的話,外面的油理論上是進不去的,
所以上油的目的在於防止外部生鏽,跟鍊條內部的潤滑沒有關係,
如果可以潤滑到裡面,那表示油封應該毀了,才有東西滲進去XD
所以我想說平常固定500km上一下乾式鍊條油,簡單方便
如果真的比較髒的話,打算噴點鍊條清潔劑在破布上,簡單擦擦就好。
不特別用煤油洗了,畢竟一來RK不建議,二來看不少人說他把鏈條洗壞了。
(洗壞的鍊條,我就不太確定是方法錯誤,或是煤油的問題)
鏈條畢竟是攸關行車安全的部件,想說以我的用車模式,
對應這樣的清潔方法是不是OK的,希望能跟有經驗的板友討論看看,非常謝謝
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OK啊,用乾式的的確不用特別洗鏈條,可以加油就順便補一點。
一開始幾千公里內多注意伸長量不要忘了調整就好
不用清、不用洗,建議用濕式鏈條油噴一噴,再用條破布擦就好
油封鏈壞掉,往往是因為 失油生鏽死目
不要用滲透性太強的洗劑去洗,會把裡面油洗掉,油又不易補入
結果就是 失油 -> 內部生鏽 ->死目
真要洗,可用 礦物油組成的洗劑,RK和DID好像都是
很謝謝k大跟N大的解說!我看N大比較推薦濕式的鏈條油 如果用乾式鏈條油,但勤勞一點的話OK嗎?
不用常洗,但要常上油,上面卡土再洗就好,重點是上油
謝謝j大的意見,我也是想說上油勝於清潔
濕式3千一次 乾式大概1千一次
濕的就要會擦,但是潤滑好一點噪音少一點。乾的就常噴,吵一
點,基本上就個人喜好
我想我上勤勞一點好了,乾式一千一次大概兩個月上一次,也算OK了
MY150 就要用 RK GV428R-XW 金光閃閃
整條都金的夠霸氣
這條真的很好看,沒用到這條有點可惜XD
我的經驗,用煤油洗會傷油封,我自己是用中油的環保去
漬油洗;然後也是勤上油比清洗重要太多,補油的時機除
了里程,也要看比如單趟長途,較長時間處於高速狀態,
那自然要補得更勤一點
話說很好奇RXW那條的心得,聽車友說是日本境內限定,XS
O是外銷低階版,想知道具體差異,感覺很香
謝謝h大,因為急用,索性買XSO,不然我也是想看比較好的 我覺得下一條可以試試看日本內銷的,日本人都把好東西留給自己 不過要把XSO用到不能用,也要不少時間就是了
可試試LIQUI MOLY鏈條油 400cc 220元就有了
之前用是 小罐且不太會甩 應該還OK
好的,我研究看看,目前也有看上WURTH的鏈條油,400cc約300的樣子 還有RK白瓶紅蓋的鏈條油,不過這個就比較貴一點,400cc要550左右 N大喜歡這幾罐嗎XD
目前比較想試的是 Motul C5 是用刷子塗
代步my第一條xso 35k下課,然後did 428vx 50k持續中,6
00rr用ek srx2 25k持續中,都用媒油洗,針車油潤滑,
35k才下課,比我想像中的還持久啊啊啊
別鬧了是多菜台灣多雨會搞到你一天都不止補一次油
就算全新沒雨我也頂多撐到三四百就要上油了
我是一個月噴一次乾式油 洗鏈條的話看髒的情況
我紅牌通勤每天60km,一個禮拜上一次齒輪油供您參考。
如遇到下雨,就兩、三天上一次油。
謝謝c大分享,齒輪油也是很多人推薦的選擇
鍊條沒這麼不堪... 日本技師來台灣都說上太多油了
不過油不要買噴起來白白那種 超級難清
鏈條保養方法眾說紛紜也分成很多流派 自己嘗試看
看 在經濟/耐用度/方便性 取得平衡的方法 我覺得
就是最好的方法 個人是1000公里用煞清擦一擦 然後
噴HHS2000
換RK了 你完全不管他也不會怎麼樣
不是GOGORO,基本上鍊條可以不保養,我重機七年還沒保養過
我自己連一般加重鏈都沒洗,想到就噴個油一樣撐很久
撐很久大概是多少里程呢? 原本我是看上無油封的加重鍊,因為跟油封鍊比真的太便宜了
不是都說只有狗狗肉鏈條爛要保養嗎?
XDD
※ 編輯: imyc (182.234.79.77 臺灣), 03/10/2021 10:13:12乾到生鏽 < 保養 < 洗到油封失油。我覺得在區間內都OK
其實不怕髒補油就好,鍊條真的是洗來保養眼睛的
真的怕有去海灘或肉眼都看得到沙子混著油污再洗就好
我一罐400ml濕式鏈條油噴了快四萬公里才用完
聲音變大噴一下,一二千公里髒到受不了才拿布沾油擦一擦
我都用狼叔神油噴一噴再擦一擦就好
我以前騎RZR,都換機油時,老闆幫我噴山葉鍊條油噴兩下,
到被偷時四年多都沒事,現在狗肉都要洗保養,是怎麽了
最後追風居然被偷走了,也太難過了QQ
※ 編輯: imyc (140.117.28.34 臺灣), 03/10/2021 16:55:14我都噴恐龍乾式那罐 有聲音就噴 然後沒在洗的
竟然知道追風,中年囉XD
不要用煤油 真的會死目一堆
我一直用煤油怎麼辦....沒壞啊
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Re: [閒聊] KRV MOTO用鏈條有更吸引人嗎?之前有說過,moto版的心得,但當時才騎一兩百公里而已,所以不算準,雖然現在也才700公里啦,哈哈,因為出國一趟快一個月都沒有騎機車,不過有多騎了陽明山到金山的山路,算是對這台車有更多的熟悉了,可以講講新的心得。 1.首先起步算是蠻猛的,應該沒幾台白牌車可以跟的上,一路催到油門90咻一下就到了,雖然實際速度只有80左右,畢竟表速要-10,但真的是很威猛,甚至覺得有點太快了轉速拉得太高。以台灣正常的路面表現來說,我覺得已經是非常的夠用了,畢竟也沒什麼路段可以讓你騎到100。 2.非常的耗油,比我20年的g3還耗油。 3.在陽明山上騎乘非常的順暢,上坡起步很有力跟在汽車後面騎到六七十完全不是問題。 4. 髮夾彎壓車左右也都很平穩,可以很放心的保持一定速度去壓車,而且左右壓車的感覺還蠻一致的。26
[問題] 輕檔車環島該帶鏈條油嗎?打給賀, 小弟輕檔車新手, 新車牽快一個月狀況差不多熟悉, 也是時候完成購車前的願望了, 騎 車 環 島!23
[問題] 什麼狀況讓鍊條油封破掉本魯的MT-09里程剛過1萬沒多久就陸續發現鏈條上有油封破掉 油封環破掉的黑色小橡膠條從鏈目露出來 剛發現時大概破6-7目 現在里程超過1.8萬 天啊轉一圈隨便數大概都超過20目 鏈條 齒盤都是原廠貨沒更換 到底是什麼原因讓強調耐久的油封鏈用沒多久就變這樣17
[心得]鍊條蠟, Chain Waxing[緣起] 小時候買衣服,奶奶拿蠟燭給拉鍊潤滑;現在好像沒人這麼做了,我家甚至 沒蠟燭,我也很多年沒這麼做;最近踩訓練台,餵點恐龍193給車上又乾又澀 的鏈條吃,洗出一堆黑油,有潤滑還是有差,只是家裡的橘子貓鼻子也蹭黑17
Re: [問題] 這款除油劑台灣沒賣嗎?油污卡在磁磚縫隙 水沖不掉 那你得再用溶劑再清理地板磁磚縫隙第二次 殘留的溶劑是否會有揮發性? 整個廁所是否都會是柴油味?(散不掉)12
[問題] gogoro原廠鏈的清洗上油週期最近查閱了不少關於鏈條保養的資料 幾乎都是看里程數、騎車環境、以及外觀狀況做上油或清潔保養 最重要的還是看個人的騎車習慣 但很奇怪的是 狗肉的原廠技師都是說「最少兩個禮拜要保養一次」 我不太明白這其中的邏輯依據是什麼 我問了兩個原廠技師都得到同樣的答案12
Re: [問題] gogoro原廠鏈的清洗上油週期回原廠保養時我都直接拒絕掉鍊條的保養項目,我個人認為收費太貴 Gogoro儀錶板上有一個Trip旅行里程的功能 我自己是設定說每500公里就清潔上油一次 電動機車的鏈條順不順暢,因為馬達沒有太大震動的關係 如果沒有500公里補噴一次,大概700-800公里之後,就可以感覺出來鏈條不順暢9
[問題] 如何製備乾性鏈條油小弟最近買了二手白牌小折 首先想學習的是保養輪組 查了文章大家都推乾性鏈條油 因為家裡的柴油車有混油 所以有下列有機溶劑4
Re: [問題] 關於鏈條上油的問題其實講實在的 只要你用的是油封鏈,那你抹鏈條蠟、鏈條油、齒輪油...等 效益其實都差不了多少,油封鏈額外上的東西 基本上只是防鏽、減少齒盤磨損 啊如果你不想沾灰塵,濕式的基本上都不太需要考慮了3
Re: [問題] gogoro原廠鏈的清洗上油週期清洗上油週期,看你用什麼種類的潤滑而定。 含ptfe的其實都算是乾式潤滑劑的一種種類,不過以前腳踏車在用的時候壽命都不長,印象中算是一種潤滑類產品,不過壽命看廠牌的內容物而定。 通常沒多久就要重上。 福士的煞清有碰過原廠業務是有說過,總公司發文有保證不傷油封,畢竟卡鉗裡面也是有油封的。 如果要說福士煞清的缺點的話,揮發的比較慢,算是中速乾的類型。