[問題] 碳纖維車架勾爪磨損
我是Giant Propel Advanced ISP車主。
車架自2015年購入後至今已將近7年,累積里程數約三萬多公里。
前陣子開始發生以下症狀:
1、後輪鎖不緊,鎖不正。
2、後輪快拆非把柄端彎曲,換新快拆後沒多久又彎了。
去年大保養後店家告知車架碳纖維勾爪磨損,為避免損害進一步擴大,已在今年初在店家協助下送原廠修補。
個人體重這幾年來在60-63之間浮動,Propel絕對不上任何形式的訓練台,外騎二至三次會將輪組卸下清潔煞車邊殘膠及煞車塊,使用習慣上應該也稱不上暴力。
我的問題是,後勾爪磨損除了本身使用材質因素外,框煞快拆是否因為每次拆裝鎖緊程度不同,或是把柄端單邊施壓,讓快拆與車架接觸的地方受力不平均導致上述磨損的情形? 目前已經訂了一組dt rws快拆,就我的觀察,它是靠兩端螺絲鎖緊固定輪組,對車架的施力似乎較傳統快拆平均。 不知道是不是有人有類似問題,或者有什麼解決方案可以提供小弟參考?
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記得之前有人問過類似問題但刪文了...
轉緊最後幾段咖咖咖的很抖
勾爪部分應該都是鋁合金的
是跟碳纖結合處出現問題!?
還是快拆鎖到變形呢?
如果收到的資訊正確,應該是碳纖維勾爪,至於快拆
為何會彎掉,我也不知道原因何在。
騎三次拆輪組??我騎十年拆不到10次(爆胎/保養)
快拆是不是逼太緊了
原PO上個圖如何,文字很難隔空抓藥
找到之前那篇了
車架不在手上沒圖啊
to Jason90814:非常感謝,獲益良多。
你好,我是那篇文章的作者,propel isp 勾爪一樣是
全碳纖維的並沒有包鋁合金,自從修復後,剛開始還是
會有印痕到一定程度後就不會再陷下去了,我個人也是
認為不需要頻繁拆解單車,至於你的問題快拆桿為何會
歪掉,我也不清楚,不過快拆桿並不承受於任何重量,
只是將輪組與車架結合在一起而已,真正受力了是你
的鉤爪與輪組。
很顯然是勾爪歪了 不然快拆怎麼會歪 另外快拆是有
吃張力的 只是軸向張力不會讓快拆彎掉
我的推測如上,會不會本身勾爪就不是水平狀態,快
拆桿壞掉那一側較低?
螺母端往上翹,我不確定是不是勾爪彎了或是一高一低
,只是近來在鎖後輪的時候發現要常常“手動置中”。
剛剛接到車店的通知說車架已經送回來,下禮拜拿到
車再來體驗看看。
應該是 原Po有提到後輪鎖不正了
方便提供修復後的照片嗎?謝謝
好的,等拿到車再跟各位分享。
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Re: [問題] 碳纖維車架勾爪磨損修復心得→ Neuschwan : 很顯然是勾爪歪了 不然快拆怎麼會歪 另外快拆是有 01/22 22:46 → Neuschwan : 吃張力的 只是軸向張力不會讓快拆彎掉 01/22 22:47 推 donna8585 : 我的推測如上,會不會本身勾爪就不是水平狀態,快 01/22 22:56 → donna8585 : 拆桿壞掉那一側較低? 01/22 22:56 → ttip : 螺母端往上翹,我不確定是不是勾爪彎了或是一高一低 01/22 23:037
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