[遊記] 一日台三獨推2022
代po~ 2022 一日台三獨推
感謝板上大大無私分享一日台三心得,也分享此次利用春節假期騎乘的資訊。
放上Strava 資訊
https://imgur.com/YzhEdoo
單車: TREK Emonda (2019 Disc)
輪胎: Maxxis New high road tr (無內胎25C)
紀錄: Garmin 530車錶
裝備:
犀牛蟲蛹包10L、犀牛龍頭包、迪卡農上管包、把手包、綁帶座
補胎隨身工具組、行動電源*2、車燈*2、尾燈*2、頭燈、水壺*2、車衣一套、風衣、背心、輕便雨衣、暖暖包
補給: 燕麥棒*8、肉乾、軟糖、B群、可可粉…
因為是獨推行程,所以在準備裝備時都有額外多備一份。
總重量共15kg (空車重8kg)
電力供應:
5000mA行動電源支援車燈 (邊開燈邊充)
手機開飛航模式 (只在便利商店開網路,回報留守人進度。)
530車錶開省電模式到台中(電力剩80%) 之後轉正常模式
完成時車錶電力還有25% (全程導航、關藍芽、亮度20%、單GPS)
出發:
2022/2/2大年初二中午12點從中和站出發,網上前輩大都建議一日台三下午三點出發,但因天氣預報想避開雨戰的機會,決定中午出發,以下是個人停留點與里程,供參考。
新北中和 (0 km) @12:00 順順走河濱,好天氣
新竹關西 (060km) @14:50 雨戰 僅停路邊
苗栗獅潭 (111km) @17:30 雨戰 僅停路邊
苗栗大湖 (127km) @18:25 小七新雪霸門市
台中石岡 (164km) @20:00 小七豐贊門市
大休息 50min
旱溪修路迷航 20min
台中大里 (190km) @22:10 小七大金門市
南投名間 (220km) @23:25 小七名間門市
雲林斗六 (257km) @00:50 全家海豐崙店
嘉義中埔 (290km) @03:00 小七中埔門市
曾文永興 (313km) @ NA 最高點吃飯糰
台南楠西 (367km) @08:00 小七楠西門市
高雄內門 (400km) @09:45 小七觀琴門市
屏東九如 (410km) @ NA 路邊小休
屏東終點 (436km) @11:35 順利完成
在便利商店的補給食物內容: 三角飯糰、夾心吐司、黑咖啡+可可粉、含糖豆漿、泡麵*1
其餘補給就是自行帶的燕麥棒、肉乾、軟糖、B群*2
台北-關西 60km
熱身階段平順好騎,可別因為體感好飆速度。
關西-台中 104km
開始雨戰到天黑經典浪漫台三路段,上上下下丘陵地形。
維持踏頻,沿路沒啥路燈注意路面與入彎速度,碟煞很放心;也因為雨天重機少,壓力減輕很多。
台中-斗六 93km
是台三最平整的路段,旱溪正在修路,迷航了一段路,後來選擇市區還好入夜車不多整路平整;南投路段微起伏,斗六前都是好騎的下坡與平路。
斗六-中埔 33km
嘉義這段路有長上坡,這時會感到吃力,也是入曾文山區前最後撤退的機會(竹崎火車站or嘉義火車站),這時需要來一碗泡麵,熱呼呼暖暖身心靈。此時抵達中埔已經是凌晨三點,這段路有野狗愛注意。
中埔-玉井 77km
在中埔小七需要補好補滿,因為即將進入最精華(困難)的山區,兩個水壺裝滿,身上再背一瓶水,中間沒有任何的補給點(因為半夜柑仔店沒開),在最高點永興停下來穿衣喀飯糰後,就直接一槍開到楠西市區,路上只會有大埔小七(早上六點開),但我沒去,因為身上水跟補給還夠。
爬永興這一段路概念就是騎了約300k後再加碼爬陽金公路(金山-小油坑),雖然晚上騎山路有一定的危險,但整路都沒車可以很放心的騎在路中,但前後燈請全開,也要注意閃躲路中的落石,幾乎沒有路燈,抬頭就有滿天的星斗陪伴。
下滑至大埔市區前往楠西市區這一段是最讓我感到厭世的,真的會有騎不完曾文的感覺,上上下下的坡很磨人的心智。整夜的奮鬥平安完成山區路段,在小七好好喝杯咖啡並且報平安,接下來最後一段路我知道只要不停腳的踩踏就可以在時間內完成目標。
玉井-旗山 33km
出了山區彷彿來到另一個世界,路上開始有車友出現,早上超多重型機車在跑,還好路非常的大條,只是又是上沖下洗的地形,爬完一個坡又會看到下一道牆在等的你,這時下坡就把剩下來的膏全都拿出來用!!用力衝向終點吧~
旗山-屏東終點 36km
南部的艷陽出來打招呼了,這時為了省時間也熱得不想再吃食物,直接喝威能膠補給,整路平坦注意路況,到屏東市區別再迷路,平安抵達終點即可。
後記:
整路騎乘都是順順騎不爆衝,深怕騎到山裡沒膏用…長途騎乘就是吃喝不停,定時停補很重要,並且每次補給或停等紅燈時建議趁空檔拉筋伸展。
在山區霧區光明燈非常重要,讓用路人可以輕易看到你。
鍊條油記得補;雨戰完記得清潔煞車皮,我的後來令片因為沿途沒清潔,活塞被泥沙阻擋,在結束後發現因蹭碟磨光了。
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先跪了
總是在板上參考前輩資訊,也分享自己的經驗。
強
最近幾篇都在比狠的
獻上我的膝蓋,太猛了
推推,有遊記有讚
推 遊記
猛
這個真猛
拜
猛人,棒分享,推
跪了
推
爬升4500
應該爬升沒那麼多,但是還是挺爽的。
超猛!請收下我的膝蓋
哦哦哦,看到照片原來是認識的車友,太強啦~
見車如見人嗎...xd
推 nucleus131 : 推大佬 02/17
太狂啦!!!
真的猛,一天把台三線磨人的起伏都搞定了…
對~真的很磨人
4500…orz
太神了
一日系列中最硬的
可以順利完成,人品也很重要。
請教一下台9總爬多少?
單車百岳中的資料,一日台九爬升4672,距離476KM。
台3市區路段紅綠燈會停到瘋掉,能騎完真的不簡單
覺得長距離騎乘用自己的節奏騎比較不容易爆掉。
推分享
先推再說
只能推了
這個季節,氣壓北高南低,所以長距離由北向南移動,
氣壓式高度計會誤以為自己在緩爬坡,而略高估總爬升
原來如此!高度計是利用氣壓的變化,一直以為是gps的問題。
※ 編輯: smilewind (180.217.10.122 臺灣), 02/19/2022 13:51:23我看到你的 strava 記錄了 :P
每次都看你在的strava練很大
※ 編輯: smilewind (58.115.137.193 臺灣), 02/23/2022 23:14:27太強了
四極點回來後,休息三天,結果就遇到難得澎湖冬天
連下一星期的雨,星期四才雨停,星期六就要東三塔,
乾脆就養精蓄銳繼續休息,所以最近都沒什麼練
好好休息跟頻繁練習一樣重要。 恢復了就會變的更強大
竹崎火車站只有阿里山小火車,而且班次極少,嘉義
火車站才能撤退
嗯嗯 只需騎15km就抵達嘉義車站
※ 編輯: smilewind (1.200.3.245 臺灣), 03/02/2022 22:52:0081
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