[問題] 邁金輪組
嗯 這兩天可利呼大大又換輪組了
這次開箱的是新一代的邁金EXAR輪組
看影片蠻生火的…
上淘寶看 到台灣不含運費約24000
請問各位大大對這組輪組有什麼意見可以供小弟參考的
還是這個預算選擇別的輪組?
我的車是FUJI的transonic空力車
看的是45mm的
這高度算全能性質嗎
感謝各位
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去年有跟風買一代,從中和烘爐地一路煞到到底居然沒
有燒框令我蠻意外的。
價位跟小索手編輪強碰,考慮到後勤保固,這個預算價
位的使用者應該是選擇小索。
我去年雙11買一代58高的
覺得不錯騎(也沒騎過別的碳輪)。當初買的想法,
滑鼠動動就寄來了,自己再裝上,不出門跑一趟門市。
也相信可利呼,也比原先想想的SLR 便宜些。給初階
碳車架就先買來用用了
我有看過,不過你在掏寶網看的價可能還要加上關稅
再看看划不划算
剛性找看看有沒有測試數值比較
淘寶和京東的邁金官網不賣台灣啊
應該淘寶沒問題啦 我點官方集運還能跑
我那時買免運及沒有抽到關稅,今年618或雙11不知道
是否有變化
小索輪應該沒這麼便宜吧
碳輪這個價格很可以
還可以無內胎
台灣的token c45r也25800,還配陶瓷培林,三年保固,起
碼token是行銷全球的品牌.
有無pro,等級會差很多嗎?
token最大的問題就是重量啊 大家會升級輪組又是在意
這個 更何況現在碳框技術要做輕不燒匡 也不是問題
還這麼惜皮 所以這價位區間帶討論度低啊
更別說現在中低價位各種花鼓大法蘭編法 token靠品牌
光環很難佔到便宜
Pro看起來差在100多g的輕量,還送氣嘴
框煞沒有“不燒框”的事情,要買對岸碳板只能買碟煞,
才不會有售後的問題
所以我才說既然框煞大家車圈條件一樣 token c45r
何必做這麼重 更別說花鼓設計彎頭鋼絲 ...
其實即便不推中國輪組國內同價位 獵犬 kaish 或是
幾個手編輪工作室 都有相對競爭力的產品
或許T產品線料件還在消化吧?或是設計保守?
有競爭鞭策一下! 對我們消費者是好事
不過剛看了一下價格區間 獵犬小索在3萬初 在3萬以下
應該就是kaish了 (38~50框高1400g以下產品線)
對了我居然漏了雞排SLR 42mm~!
以上單純小弟個人看法觀點啦 token實力也是職業車手
騎得嚇嚇叫跟考驗過啦~給我也是你們家愛用者啦
(拜託法務別誤會熱身啊~~QQ)
另更正一下 看了fb新c45r好像換了花鼓跟直拉鋼絲?
推文資訊小弟還停留舊版花鼓看法 也更正一下
一切以官方發布為主
2020年底買了方遠45高28寬無鑽孔輪組配bitex花鼓買
一萬八左右。人+車大概有85,雙北山區基本上能下的
坡都下過,框目前還健在。但售後服務基本上就是用
不到了~個人覺得划算啦,但有問題只能自己認了。
忘了提,重量1440左右
方遠跟邁金在中國應該差了一個等級,普遍方遠使用
者還是比較多的
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