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Re: [問題] 直驅訓練台選擇

看板bicycle標題Re: [問題] 直驅訓練台選擇作者
dreamender
(123)
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不好意思要再請教一下各位前輩,
近日已經下單準備開箱,
不過關於訓練台的飛輪齒數是否要跟本來車子上的一樣(本來車子上的是11-32T),
如果訓練台上的飛輪用11-34T是否能直上,
還是需要微調變速器就好,
還是要換鏈條增加目數,

有先/飛輪/訓練,但是找不太到詳細說明白,
有查到一說是車上的齒數比訓練台大的即可,
但是還是有疑惑

※ 引述《dreamender (123)》之銘言:
: 各位前輩好,因為被同事拉去一起報名明年的武嶺,
: 想有更加強訓練,加上北部冬天容易陰雨影響騎車頻率,
: 想說買一台直驅訓練台來多加練習順便了解自己的目前能力到哪,
: 因為很弱腳想說模擬坡度有到16%應該就夠我強度了,
: 預算大概2~3萬,查了板上的文章主要考慮以下三款
: 1.TACX FLUX 2 SMART
: 2.HARIS H3
: 3.Xplva NOZA S
: 不知道這三款跟ROUVY的支援度如何,1跟2的官網都只有強調到ZWIFT,3有寫到ROUVY。: 1跟2價錢差不多,看版上評價也都有一定水準,
: H3看評價似乎路感佳而且我家附近有捷安特應該有加分?
: NOZA S算是相對比較便宜一點而且模擬坡度也夠,不過似乎有容易熱的問題,
: 但是沒用過直驅訓練台不確定容易熱的影響?
: 有新款的NOZA V可以偏擺跟另外兩款價錢差不多但是查不太到心得
: 另外請教直驅訓練台似乎會吃人品嗎?
: 不然也是有考慮跟朋友收TACX NEO一代,不過因為有點年份了怕人品不佳。

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yesno1011 11/12 09:08買一樣的就不用煩惱這麼多了

YukiPhoenix 11/12 09:13能不能用34T是要看車上的變速系統

jyung 11/12 09:13我直上

jk989757 11/12 09:16我車上是11-34, 當時訓練台是11-30,踩台的時候變

jk989757 11/12 09:16速上有很多檔位都不順,且聲音很大聲。有一段時間都

jk989757 11/12 09:16找到比較順的檔位後踩ERG。最後聽車店的建議也買了

jk989757 11/12 09:16一顆11-34裝到訓練台後,變速上就沒什麼問題了,也

jk989757 11/12 09:16很安靜。

dreamender 11/12 09:53我的是105,不過是之前的應該是R5800的

ETJohn 11/12 09:54組新車,舊車裝訓練台什麼都不用調,選我正解,因

ETJohn 11/12 09:54為我就是這樣幹的XD

kaodio 11/12 10:14再買1顆新的 我是直接拆車上的裝

reworkgg 11/12 10:40你的變速如果本來就支援34,那就只是差兩目,大對大

reworkgg 11/12 10:40不會過緊就還行