[閒聊] 路中間的機車專用道
https://i.imgur.com/h851Rly.jpg
設置出發點是好的
可以使直行機車不被右轉車輛干擾
但以汽車視角就不這麼友善了
https://www.youtube.com/watch?v=k2S7ATBpwzg
根本憑空多出一條機車道卡在中間
沒棒棒糖等路障根本待撞區2.0
差別是越後面越容易被撞
這類的待撞區是不是更可怕?
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https://i.imgur.com/uB3gLgD.png
三峽北大、秀朗橋都有阿,只要來個不
長眼的4輪,突然切個車道機車都嚇尿
但是本來就該左轉靠左右轉靠右,這個
不知道算不算是民智過渡期的產物
明明就汽機車共用就好了 硬要這樣切割幹嘛?
因為全台的交通單位沒人知道機車該怎
麼騎
因為你不畫機車道,很多人會騎在最右邊,
有那個機車專用道,騎士多數會被引過去,
剛好讓右轉道淨空,只要常騎的話就會習慣
要提早偏過去,學習抓時機交叉變換車道。
機車到那裡都是待撞區
被制約了幾十年,不畫線就不會走
華國交通意外嗎?
有劃線一堆切西瓜和鬼切
瞎子、色盲、文盲都可以在路上開車了,還
非常多欸一天都可以錄到百件
你都知道停在那邊可能會被撞了
怎麼還會覺得這樣是好的?
民權向上路口啊 無論汽機車都隨便
亂走
太低能了 停止宣導機車靠右騎就可以解決的事
沒辦法 車種分流還不取消 還不重新教育
無能的交通部
這樣才能讓機車死多一些
欸,不是,如果沒這個 更慘
你根本無法右轉
原po google 一下台南 永康 台一線
這個才叫憑空而生
所以最右邊的那條的根在哪?
新北雖然各種藍藍路 至少有邏輯
你這就很明顯 最右的分流
台南這個在畫什麼
承德路那條機車專用道我被撞過兩次都是兩側
大型四輪吃線從側邊擦撞
垃圾四輪連開直線都不會了,有這種更危
險
你這圖前方兩台藍色小貨卡也不是從右
轉道右轉的
尊爵駕駛只要沒有正確觀念怎改都是沒救的
這設計就是台南特產
台南一堆路都畫這樣
台南的道路真的超詭異 比鄉下更糟= =
腦殘政府硬要分道 左轉靠左 右轉靠右
直行走中間 很難
搞到汽機車都不好走 機車左轉道也是
縮減道路空間
好在哪? 核心不就是機汽車分流 Zzz
反正官員開車,低端機車死活與我無關
各縣市都有這種奇葩路
這就是智障官員堅持智障車種分流所
發展出來的反智交通規劃,製造對立
再用媒體抹黑兩輪族就是官員中心思
想,官員才是台灣進步的最大阻力
小貨車應該沒有要右轉,那方向是直行
而且這樣畫機車到底怎麼左轉
機車就要在那個機車道待轉
台南的紅橋轉國八那邊也是這樣,兩
邊互卡
一直宣傳靠右的產物啊
大坑下來松竹碰到74也這樣,行車路線都
交叉了
四輪仔沒辦法右轉怪我嗎?
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Re: [閒聊] 國道七號想法借標題我想說一下沿海路,前一陣子第一次騎重機去墾丁,想說繞去88有點麻煩,選擇走 平面道路,騎到沿海路我真的嚇到,我騎西濱都沒那麼可怕,一下子右轉專用道,一下子 左轉專用道,然後左右都是專用道,直行剩中間兩道,想要變換車道超級危險,都是大車 ,都有點被擋住了視線,何況是開車的,一定更看不到,然後紅綠燈又沒很連貫,一直走 走停停的,要嘛要切到右邊有一個小客車專用道,重點超不明顯,我都快到了才發現有這33
[閒聊] 越來越多外側車道改成右轉專用道了?最近發現越來越多外側車道本來是直行和右轉共用 陸陸續續都改成了右轉專用道 例如大順一路往東右轉自由一路 大順一路的外側車道是直行右轉共用7
Re: [新聞] 驚悚畫面曝光!內輪差奪命 花蓮女騎士遭真是諷刺 在機車"優先"道 被撞 全台灣都應該 取消 這種智障車道!!! 繼 機車待撞區 又一力作 機車優先被撞道 或者改名 汽車專用停車道 也ok4
Re: [問卦] 有沒有台北市對機車族不友善的卦???現在的路權邏輯真的怪怪ㄉ 台北市有不少路口有右轉專用道 然後機車左轉要從直行道直行後靠右去待轉區 可是那個右轉專用道蠻常保持空曠無車 所以很多汽機車會想從那邊快速直行2
Re: [問題] 海安路、臨安路、公園南路的五岔路口看到這個 就想到我前幾天在開元路跟林森路那個路口發生的車禍 我想我應該會被噓爆 隔天我就收到在多車道路段右轉彎不先駛入外車道的罰單了