[選購] 避震比較好的125
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM Fiddle 125
(2) SYM Z1A
(3)
(4)
(5)
《車主需求》
女生 163公分 上班騎乘用
每日通勤時間來回各約40分鐘
因為尾椎曾經受傷的關係
希望可以換避震比較好一點的車
目前騎RS100
看了兩台都是後雙避震
但座高試坐無法兩腳完全踩地(平放貼地)
家人希望可以買平放踩地的車款
但就可能沒辦法125或雙避震
想請問是否有其他雙避震的車款
或是單槍避震也很強的車款可以推薦的呢？
《預算範圍》
10萬以內
謝謝！
--
vjr tcs
VJR會不會噴水？ 之前看kymco的評價 好像雨天的時候車廂會噴水QQ
我脊椎開過刀，基本上速克達都差不了多少
QQ 同受苦中人 (握 我是滑脫 醫生說還不用開
※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 16:56:01你說的兩台 避震換短一點 高度就下來了
不過10吋胎車種 差不多就這樣
其實最適合你的應該是rebel250
這個.. 我怕牽不動 重機 ^_^"
要座高低 舒適 我目前是騎4mica但不太符合
這個好像沒有車廂？
一般人用車需求
純以身體考量 在身體健康前 便利性不值
一談
不然這台是少數我騎超過一小時腰還受得了
的速克達
Fiddle 12吋胎對於路面回饋比10吋好
Fiddle 我有測試過 從水溝蓋滑落 高低差約2公分內 完全沒感覺到有震動
※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 17:05:58對 輪框越大 路面反饋對騎士就越小 硬要
選 兩台選fiddle會比z1a好
原來如此！fiddle是12吋胎 原來大輪框有這個好處
※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 17:06:56 ※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 17:08:17台灣速克達輪徑都太小
其實台灣的爛路應該要騎彎梁車
彎梁車是什麼？
※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 17:13:48自己改
改坐墊+避震摟
台灣爛路適合騎龍骨車 但台灣人美幹
騎這種
換小檔車，過坑洞舒服多了，置物可以
靠漢堡
避開雙槍下吊架運動車是基本,就算12吋
一樣震,要舒適選偉士牌,碎震幾乎如履
平地,但163應該無法雙腳平地就是
Nmax完美打中需求，但爆預算。
買臘腸狗
偉士牌的騎士三角跟避震是真的舒適
買來自己改避震不到4000元的事
選10吋胎才是你適合的
建議買上吊架的車比較舒適 真心不騙
上吊架的車有推薦的車款嗎 不好意思我對車子真的沒有研究 不太了解專有名詞的意思 QQ
彎樑車應該就是前面踏板鼓起來那種，
類似NMAX
山葉有些車震到橫膈膜被揍
兩陽上懸吊像開船，但是遇到坑洞愜意
雙避震，大部分都偏硬，
單避震，坐起來才有回彈的效果。
Z1A 可以剔除 有夠爛
Fiddle很不錯，舒服
我也這麼覺得 但座高真的有點高
rts135
要不要考慮4mica那種可以立後座腰靠
避震 座墊 甚至輪胎都要考慮
這兩台都是下吊架，建議找上吊架+胎壓放低
點，三陽山葉的車大多都是下吊架了，光陽
就有很多上吊架車款可選：新豪邁.GP.新名
流.many.like.vjr。
改避震才是真的
輪徑才是重點 可以買野狼125 、w17
5、cb150
買野狼125檔車 17吋輪框 較舒適（x
舒適 要速客達 挑上吊架車型
你挑的那2台都不是
就光陽比較多 例如新豪邁125
我研究研究 感謝你的推薦
不然偉士牌看看
偉士牌剛剛看過 他們坐高太高 快80公分QQ
改避震
這通勤辛苦
老狼座墊真的舒服
路爛，用什麼都一樣
真的.. 不懂為什麼水孔蓋都在機車騎的地方
以前伸港-台中來回通勤8年 全靠老狼座墊
以前開完刀因為長途搭車或開車腰會不適，
都是騎雲豹200放假來回中壢宜蘭的 檔車在
聽起來就是很帥氣的檔車XD
這方面贏速克達贏到無可比性
不過我例子比較極端 騎過舒適的都不是一般
車型
address110，14吋輪徑應該夠減震
除了你說的還有SUI Saluto Swish Jbubu Sp
ring跟VJR可以選擇啦，也可以多去車行參
考實車，看看哪個比較適合你
好哦！謝謝你的推薦 板上大家都好熱心 O.Q
女生騎才帥啦 男生騎一股中年味
不會啦！男生騎也很man啊！
fiddle lt 115更矮一點 車體軟軟的 可
以去試試看
RTs135
我覺得你開車比較好 要不然騎車綁護腰
不開玩笑
40分鐘對腰部負擔太大了 速可達對爛路的處
理又很差
z1a矮個子女生騎很適合，不過避震很不
怎麼樣
你這種情況，可能也沒有適合妳的車子了
台灣的機車適合妳身高可以騎的車子
又要避震好，可能有點難
唉..
來回各約40分鐘的長途騎乘，有考慮過mmbc
u嗎？
這台很大隻 我怕牽不動
※ 編輯: kitty0937 (101.10.3.164 臺灣), 06/16/2024 22:46:29z1a 後避震超硬 舒適度不好 要舒服可能
要改裝
改裝避震有比原廠軟的嗎？
避震老實說跟什麼車無關，和本人體
重有關
我自己買全新迪爵還是覺得避震超硬
，自己去換了客製化體重的避震器，
變很舒服
125很難 要舒服就直上大羊 保證舒服
換個思考方向，找座墊厚的，像是nice或
many那種車，速可達的避震大概就是降而
已，差異不太大
我不知道原po的狀況是怎樣，我自己開刀前
來說開車是下下選，能調整的姿勢有限，
要忍痛忍到有地方停車下來休息，沒比騎車好
有脊椎協會認證的車好像也就Volvo而已
腰傷情況百百種，不見得開車會比較好
這樣還不如買12寸的入門車然後避震直上o
hlin
fiddle125原廠避震也很爛
不能開車嗎？你的問題開車才是最佳解
而且你要求163雙腳平踏其實選擇就很侷
限了，若能接受墊腳才有討論空間
坐墊可自己改
不用找坐墊厚的 後避震也能自己改 像某
些車如胖迪都有人買三冠王回來裝
聽說路感舒適變Q
所以 可以改的東西 可先不用放在必要選
項裡
以前上吊架一堆人在酸且當成落後的
象徵，市場變少數後才知它的好
其實也是要看坐墊，胖迪坐墊我就蠻
喜歡的，也有避震可以改，sui是雙
槍也能考慮看看，這兩台座高不高
*胖迪是單槍
樓上覺得胖迪硬...會不會是直接觸底才
讓你感覺是硬...？
還是改一改比較實在
彎樑車最經典的代表就是本田小狼Honda
Cub。
東南亞其他地方比較流行彎樑車，其實臺
灣的路跟人家比也沒好多少。
坐墊厚這個好解決，去坐墊行客製化讓他
們重包，海綿+皮花錢就能處理了（而且
跟一台機車比起來，其實也就小錢）
應該哪一台125都差不多，只能挑車架不
要那麼硬，然後把預算花在改裝避震和
重包坐墊上面
Super cub 110 價錢差不多
可以加點越野車技巧，預判路面坑洞收放力
速可達遇上台灣的拉力級路面都一樣 不
然nmax之類的 要穩只能龍骨
nmax改裝品相對好找 東南亞銷量多太多
了
nmax避震買來也是要改...很震，Swish
可以去騎看看，覺得蠻舒適的
通勤而已，一堆龍骨怎樣怎樣的 一組舒服的
避震器就結束
鈴木SUI，行
10萬買vios吧 避震應該最好
推上懸吊的車
雙避震沒軟的
以原廠避震來比的話，雙槍不一定比
較好，有些雙槍軟到會浮頭，有些硬
到連脖子都在震，以你需求，坐墊舒
適度也很重要，先去實際試坐看看，
避震很容易改，可以跟店家說你的體
重和需求，幫你調好阻尼和預載，健
康無價
改坐墊和椅墊都比換車省，除非剛好要換車
錯字:坐墊和避震*
改坐墊也是一個選擇，問題是這種店
越來越少，而且很吃師傅功夫
Limi 後單避震器改
選大框
我有椎間盤突出的問題，這兩年騎過一陣子
Jet SL、MSX、Force 2.0、Nmax，現在只留
Nmax最好騎舒適、Jet SL則是短程市區騎
乘停車方便，建議是Nmax，但注意兩個部
分，一個是如果能升級前後避震還是比較加
分，第二個是通常脊椎受傷過的下肢比較容
易緊繃卡卡的，上下車時不要一下子太大出
力，否則有龍骨加上座椅寬，可能會一時
抽筋或拉到。然後除了避震外，記得坐墊
選偏硬一點的，上次2.0升級MDRT，結果腰
超容易震到痠痛，所以選座椅軟硬適中偏硬
，或是去改坐墊，也可幫助到你
原廠很難做出針對性的調整
上面已很多建議，改避震，前叉，座墊
是比較可行的方案，畢竟懸吊都有消耗
遲早也要保養或更換，不如改裝做設定
軟硬適中應該能盡量將碎震降到最低
根據你的體重來做調整
然後騎車要懂得避開大坑洞
不管什麼車避震都要改才會避震
Honda cub
Honda Cub 110,17吋輪胎、坐高744mm
，車重101KG，加個後箱好像蠻符合你
的需求
身高160看來也是可以平踏
vjr 125
大家真的好專業XD
※ 編輯: kitty0937 (101.12.150.49 臺灣), 06/19/2024 09:17:34找大輪徑或長軸距車款回來再改避震
比較實在
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