[選購] 新迪爵125 VS Gogoro 2
《是否至車行看過實車》
Yes
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM 新迪爵125
(2) Gogoro 2 Premium
(3) 其他8萬元左右車款
《車主需求》
1. 最重要的一個需求是希望避震器舒適度要足夠,本人因為脊椎受傷開過刀,所以很怕因為機車避震太爛,導致再受傷的機率增加。
本人目前是騎Force 2.0,那個前避震真的是史上最爛,所以希望能夠選擇一台不求完美,但足夠舒適的車。
2. 會選擇Gogoro的原因是因為相較於傳統機車外型,更喜歡狗肉的這種外型,個人也很喜歡充滿科技感的東西,這些部分是加分的。但網路上各種勸退文,所以想知道真實情況是不是真的如大家所說的,常常騎到一半死機。
本人不會在意時常續航力以及換電池這個部分。
3. 騎乘範圍都在市區,鮮少跑山。
4. 身高170公分,稍微墊腳可以接受,但像Force 2.0的高度就有點太高了,透過紅綠燈的時候很痛苦。
感謝各位車友,希望能夠收到各位的指教,這兩台除外的車也歡迎各位推薦!
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狗肉還是算了吧 都要被當韭菜割了
那只能開汽車吧
建議先開車 台灣路況騎機車真的太震
1.騎大輪徑檔車。2.改懸吊避震坐墊
二手nmax看看或是地址110
狗肉平均33-43要換一次電池
這兩台都不用考慮了,你只能選上吊架
的
前避震我是習慣了,就是後避震真的不
能適應
改原有的避震不是比較快嗎= =
改避震比較EZ force2.0本來就欠改
然後前後輪換水冷勁戰 BWS框 後避震找
NMAX305避震 這樣至少降了3公分吧
對舒適很要求的時候,下吊架的避震再
怎麼改也是效果有限,還不如直接買上
吊架車款
Y牌落地改原廠料超多 又便宜...
不在意續航、月租費較油錢貴選電動
車很讚
我也開過椎間盤 負擔最輕的是雲豹200 速克
達半斤八兩
頂多就不舒適跟沒那麼不舒適的差異
舒適 找上吊架的引擎吊架車款or大輪徑
大輪徑就Address 110 14吋胎
上吊架較平價點新豪邁125 like125(前12
狗2p原廠的避震器給的不好 不太建議
吋) bon125..等這類可考慮
新迪爵125(瘦迪)是下吊架 路感會偏直接
點 脊椎傷過 是比較不建議
基本上sym yamaha都下吊架
開過刀提重物沒問題??要不要去電車的
展場先試著換電看看
脊椎開過刀然後想用腰力換電池?
CRF150的懸吊保證夠舒適
樓上要約16萬...
電池1顆快10公斤喔
看你缺不缺錢
170可以直上CRF了
這個時間點居然還有人考慮狗肉
現有車修改應該比較省事
全新迪爵
110很多脊椎傷到選擇的車友唷 歡迎
上去FB徵求試騎
迪爵買菜車單避震 你想能多好?
33-43換一次電池太扯了吧真的假的?!!
脊椎受傷還要常搬電池 不好吧
此時此刻還有人考慮狗肉?
我雙電池,騎了4年半,續航力最多最多70幾
公里,從來沒超過80,平常都是60幾就換
狗肉原廠雙槍後避震我覺得可以,原廠前叉
很爛,後來就換阻尼可調式的了
BTW我是2018年3月出廠的GGR 2 PLUS 後面新
出的有沒有改善我就不知道了
之前狗2自虐騎法可以到9X 速度比鐵馬略高
狗狗肉續行這麼差喔,單趟連100都不行@@
另外騎狗肉要有花錢的準備喔,它比較像是
玩具而不是通勤車,我目前里程大概4.5萬,
花在這台車上的錢不包含售價已經接近14萬,
平均1公里花費超過3塊錢。我之前也po過一篇
2年2萬公里的花跟心得文,近期有空的時候會
再整理po一下4年半4萬5千km的明細
然後狂暴模式應該不到50 未滿電還要再減
狗肉單趟100公里你的app可以解鎖一個極限
徽章成就,我身邊只看過一個人達成
花那麼胸部如期紅牌
我的GGR2+起步加速跟扭力是跟黃牌差不多啦X
D 不然我下次買全新迪爵125然後來記錄看看5
年花費多少好了
坐等U大的心得文
狗肉的避震只會讓你覺得更生氣
脊椎受傷還是不要選要提電池換電的狗肉吧
,提幾次就又受傷了
換車不如去改懸吊比較實在
GGR續航一顆電池就30 兩顆60不是嗎?
兩顆60要第二代或第三代的新電池才能做到,
第一代電池要60公里很極限
呵 花到超過車價怎麼花的啊
樓上等我的心得文XD
要求避震就別考慮新迪爵了...BON可能還
我是看討論區真的太多人講說2.0改懸
吊沒太大幫助,所以才考慮換車這個
選項的~
好一點至少有雙避震,BON只有油耗較差
我倒覺得你花點時間去試乘會比較好
畢竟這種每個人體感上差異度還是有的
新迪爵我騎了一週避震上是不如我之前的
勁戰四代
有問就是全新迪爵
你脊椎受傷確定要每週重訓嗎
有錢就選喜歡的
狗肉 方格騎 三代電池頂多大概40-50k
m
一二代別想 30-40差不多 前提都是滿
血狀態
二奶車媒有做過勁豪新名流跟全新迪爵的
測試 說全新迪爵最好勁豪次之 不過還是
要實際騎乘 但是各大車行應該都缺車 你
上路抓人有償應該會有人願意借你騎
台灣道路..機車哪台都一樣
先租goahare 保證不會有買狗肉的想法
看你的敘述感覺心裡應該有答案了 只是在尋
求認同支持你的答案吧
goshare 那種破車就不用拿出來講 租
用的人也不會多愛惜
第一天認識呆灣郎?
如果你能接受汽車4級油耗,只漲不諜
的油價,歐洲車的維修費,就可以
樓上XDDDD
問就是全新迪爵,別碰電車了
我有G2跟全新迪爵,避震的確G2好一些!!
盤子車先pass
養套殺3部曲
我也打算G2跟迪爵油電雙修了
你先上胖迪社團找看有沒有避震改很
厲害的 看能不能借來測 原廠狀態
你應該會很慘 至少出場狀態比GP還震w
狗穴滿好騎的阿 就是不夠快
force 2.0要先改車台強化架,車台太軟了,改
避震無解,gogoro實際電池里程平均都50公
里左右,看range可能里程很高,但是根本不準
要舒適,NMAX就很完整了,其他同引擎家族沒
龍骨都不用考慮。
狗肉的那個range功能我都直接除以2,就滿
準的了XD
剛賣掉ggr2換迪爵 狗肉的避震真的讚 如果
你很有錢 每年可以多花3000養車子那可以選
狗肉
請問dog大所以G2換騎迪爵的避震你能接受嗎Q
Q最近也在考慮迪爵
新迪爵+改裝避震(如果有的話)
我買電車之前也不在意續航跟收費
後來我騎滿一年後 車況新 低里程
車價6折賣出 換回油車
S2 33芯原廠前叉跟後避震改起來CP值會比較好
然後一般的2系列前叉分的很亂有30芯跟31芯
建議電車去試騎會比較好,狗肉本家的坐墊超
級硬我坐不習慣才買EC05,不過S版馬達是舊款
新版改成一般現行2系列馬達
原廠避震就大概那樣,不期不待
有回彈阻尼旋鈕的基本款,選對彈簧
這樣的後避震就能幫你很多了
前叉的話可以考慮內管組
去台南都騎狗血,我覺得狗2避震器很棒欸
GSR避震器才是恐怖
狗肉的話要嘛買最低規mix,要嘛直上SS
兩台的避震都沒很好
3-40會不會太扯了??一天到晚在那
換電池就好了
狗肉避震超爛好嗎
30-40差不多啦 方格騎在能撐多久
回129F 目前只有借同事車騎一下下 我覺
得可以接受
gogoro要騎到60km以上是時速40無風的特定條
件才能達到,更早一堆武嶺挑戰不換電的,都
騎超烏龜的,不然就拼命滑行,為什麼要騎這
麼難過。
後避震真的頗爛,我原廠阻尼可調三天就漏油
了,換回來還是三天就漏油,還不承認車有問
題,這邏輯我也是,蛤
買狗肉 這樣才有機會轉狗黑
樓上內行!
剛換的 熱騰騰 應該還可以再撐5-10km
前提是三代滿電
舒適度BON125屌打全新迪爵我有這兩台
回ac4r大:我用第三代電池可以輕鬆達到60km
時速有騎到70以上,也沒特別控制右手
新迪最大缺點就是會飄,不能接受就換其它
油車款就好
我換新迪之前的二十年老車也比新迪穩,不
過車體相對也比較重。新迪還有個好處是瘦
長所以停車滿方便的
好牽好轉好停~
本來有在想改Force2.0的內管 但是
不是不會差很多@@
請問deutyi大會飄是指過彎時?還是直線就會?
跟老車比是直線就蠻有感的,我剛換車的時
候很不習慣
不過騎久了還是蠻順的
尤其停車的優點對女生來說負擔真的小很多
比較建議自己試乘過看能不能接受,尤其原p
o有特別需求
喔對 講到停車 GGR2+沒有省力中柱 車重還
122公斤 靠北重
狗肉車主覺得,不斷上漲資費是我棄坑理
由
停車是以前老車卡不太進去的位置大小,它
稍微轉一下就進去了。就看自己需求@@
原po脊椎問題應該也要考量搬車的點吧.....
有沒更優車款我就不知道了,經驗很少
我的老車是sym的smile125
身為4年半且現役狗肉車主,我也是對越來越不
划算的資費政策感到失望
我當初也有考慮狗狗,因為月租方案完全退
回油車
狗狗試乘印象是和老車差不多、略滑一點
點
油車 狗肉爛年年都在漲價收割韭菜
2.0繼續騎啊 改坐墊+避震
昨天晚上換的
再前一次
買gogoro最大問題就是一堆瘋狂黑的網友
脊椎有傷考慮狗肉 哈哈哈 喜歡快去買
force 2.0避震怎麼改就是感覺差一點,直又上
了強化車台才會感覺正常。
別po自己的電池里程數出來,我是無感的,因
為我就是當油車騎還開S檔,在郊區我騎更快,
我里程平均都是一個月1500km左右,當然我還
不是外送仔,不好意思,我一個月油車的油錢
平均就是4000多元
耗費安時每個月就是破千,睿能的收費就是坑
殺騎很大的用戶,只要我車mcu或是馬達內部損
壞,我就是報廢換回油車。還有騎到一半壞水
泵浦我就很不爽,還是在高速騎乘跳的,整個
限制出力超危險,電子零件根本看不出壽命。
狗狗啦 環保第一
騎幾年gogoro沒死機過,倒是看過很多狗
黑XD反正你想想,有不開心的才會上網罵
是人之常情,把龍頭壓下去才有大餅可以
分,所以囉......
環保= $$
我狗2+水冷的泵浦也壞過2次= =這次倒是撐了
2年多了真是可喜可賀
要舒適的話,選大輪徑的機車遠比小輪機車
在那邊挑哪一個避震好還實際,同樣的坑大
小輪經過有很大差別
我的是新迪不是全新迪,補充一下。昨天爬
文才發現出了新款
g2p騎起來不錯但避震也是很爛 而且
移車的時候超
級痛苦…神重.
而且電池其實也不輕 及追開過刀要
好想想 尤其好
死不死換電站都剩最上面那幾格….
你要不要捏一點到六位數買三間公司的旗
艦款,JET/精戰/雷霆/G6
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[問題] Tigra 150 偶爾通勤的避震選擇各位板友好, 小弟最近車子送修,這陣子得改騎Tigra 150通勤, 因這輛Tigra之前被車行診斷左側後避震損壞(原廠), 想說就趁這機會順便換一換,日後偶爾要騎也比較不用擔心。 稍早爬了一下文,發現大家推薦的副廠避震有好幾款,