Re: [閒聊] 機車(速可達)簡易DIY維修保養經驗
沒想到這篇文會釣到不少跟我一樣,
喜歡DIY維修保養的板友。
在此先謝謝各位提供的經驗。
先前發文的目的,
原本頂多是想讓那些也跟我一樣,
喜歡自己動手DIY修維保養的板友也能知道。
你並不孤單吶。
修的地方也愈來愈多呢?
讓你的車「能動就好」。
但品牌的部份,
我私心是比較推Makita跟Milwaukee就是。
在一些小細節的部份比較人性化一點。
當然價格也比較貴就是。
依用途方面的電動工具,
我個人的建議是分開兩隻買比較好。
一支是衝擊起子(又稱電動板手),
用途是拿來拆裝需要較高扭矩的螺絲跟螺帽。
以及那些有輕微滑牙崩牙及年久生銹的螺絲。
用衝擊起子會比較不容易滑牙。
衝擊起子跟起子模式的電鑽相比,
由於扭矩較大。
基本上扭矩有150Nm以上,
就能拆光一般速可達上所有的螺絲跟螺帽了。
例如傳動室內的螺帽、汽缸,
及輪軸、輪胎相關的部份。
另外一隻則是扭矩較低的電動起子,
拿來鎖塑膠殼及所需扭矩較低部份的螺絲,
避免被鎖到滑牙。
當然啦,
如果要拿電鑽的起子功能來當電動起子,
我覺得不是不行。
但因為電鑽有爪頭的設計,
至少我用起來覺得有點重手。
所以我個人是不建議拿電鑽來當起子機用就是。
除非你真的預算太過有限。
https://i.imgur.com/gUDMMuO.png
果然DIY修車的動機,
就是這麼樸實,無華且溫腥。
其實也沒啥能分享的啦。
拍照大都是為了在拆裝時,
避免放回去放錯時的記錄。
而且我拆最多的僅限於二代勁戰,
畢竟是15年老車了,所以老實說分享內容有限吶。
Y牌的十字螺絲不知道是在軟三小朋友的。
車行拚翻桌率時隨便鎖鎖都有機率爆掉。
加上維修地點有插座的話,
我覺得還是可以買啦。
畢竟預算先決的條件就卡在那邊。
只是火焰板手帶一條尾巴在後面,
實際做起事來真的會卡卡。
如果真的對DIY維修保養有愛,
的確就如您建議直上才是正解。
雖然初期投資真的比較高就是。
我也有咕到光陽在國外,有提供一些型號的零件手冊。
所以前面的文章才提到,
如果想DIY又沒門路拿到零件手冊的話,
在買車的時候可能要避開三陽的牌子這樣。
畢竟光陽有部份車種的零件手冊,
可以在日本那邊找到。
但想了想這還是不如Y牌,
直接放在台灣的官網來得簡單直接,
而且型號也有所限制,所以就只提Y牌了。
另外像哈特佛在官網的原廠零件頁面,
也有放零件手冊的爆炸圖跟料號就是。
所以不是不能理解就是。
只是這樣做,
對買完車想DIY的玩家來說是不是件好事,
這當然就又是另外一回事了。
二代戰4C6跟1CJ的液晶表就斷料了。
https://i.imgur.com/s6BNcp2.png
可黏吶.jpg
所以我都直接露拍蝦皮買一買就好。
不太會咩咩叫。
材料行則是機車沒零件手冊,
只好去店頭請老闆查料叫料的最終手段吶。
如果只是想輕度DIY維修保養的話,
這種做法的確是最好的方式。
所以前面文章才有提到,
要入這個坑之前,要先衡量一下
除非對自己動手維修保養這塊真的有愛。
否則應該也不太會花太多預算,
在買電動工具這塊。
應該是絕對超過購入工具的錢了。
當然最主要還是要對DIY這塊有興趣,
否則用時薪下去算是絕對不划算吶。
尤其是自己DIY過後能更體會這句話的真諦。
我在猜有蠻多應該是代理商丟出來的。
我在想應該是跟國外,
例如美國有消費者自行維修保養的風氣有關。
只是光陽在日本能放零件手冊,
台灣卻不行這點讓我有點沒辦法接受就是。
我個人是覺得不太好用就是。
當初是想說要買用電池的電動工具。
但怕山寨品漏液或燒起來,
所以就眼一閉、卡一刷(?)就過去(?)了。
最後再提供一下
個人DIY維修保養的歷史工具清單:
由先後購入順序排序
1. 十字PH3、PH2起子。
由於PH3的長起子,
一般家裡的工具箱不太會有常備,
所以會需要額外買。
2. T桿,拿來拆洩油螺絲用。
因為Y牌勁戰的洩油螺絲都用12號(12mm)的,
所以T桿只是方便施力。
不然拿棘輪板手或電動板手也能拆就是。
如有上述工具則非必備品。
3. 廢油盆、長漏斗,換機油必備。
4. 老虎鉗,拆Y牌齒輪油螺絲,
以及用暴力掰回因車禍有凹到變型的金屬部件用。
一般家中的工具箱應該有,不太會需額外買。
5. Alstrong 二分(2/8)棘輪六角套筒組,
入門的板手組,能拆一些與車殼相關的小零件。
價格也不貴。
缺點的話因為二分板手的力臂有限,
但如果想用手動拆比較大顆的螺絲,
則要買到三分的力矩才夠。
6. 雜牌六角的梅開板手,
主要會用到的有17mm拆勁戰後照鏡用。
跟8mm拆引擎螺絲相關的部份。
7. 雜牌內六角起子,
拿來拆裝像是空濾跟節流閥間的束套用。
印象中是3號(3mm)。
8. Bosch GDX 180-Li,
友人換Milwaukee無刷便宜賣的衝擊起子。
可用一般2分(2/8吋)的六角夾頭,
也能用4分(4/8吋)的方型頭。
雖然表面上看起來很美好,
但實際上大部份時間我都只用到4分的部份。
少數機會則拿來拆被車行鎖太緊的十字螺絲。
另外因為扭矩大,
所以並不建議拿這隻鎖十字螺絲就是。
而且LED照明部份暗得太快,
如果再來一次,
我應該會直接買Makita 18V的衝擊起子。
9. 小米電動起子機。
拿來鎖Y牌軟到不行的車殼螺絲,
以及電腦零組件相關的機殼螺絲。
5Nm的扭矩以這些狀況來說力道剛好。
加上以價格$800塊來說我覺得還行。
10. Makita TD110。
現時拆裝機車的主力工具,最便宜的12V產品。
以價格跟手感角度來看,我覺得還行。
無論重量還是扭矩都中規中矩。
11. Dremel 8220刻磨機。
非必備品。
是個人工作上會用到的工具。
剛才查了一下停產了新型號變8240。
不知新舊版差異。
其他牌子也有出類似的產品。
用途主要是拿來解決那些,
被車行鎖到滑牙崩牙的螺絲用的。
用氧化鋁研磨頭來把圓形的十字螺絲,
修成外六角螺絲的型式。
像這樣
https://i.imgur.com/wXASBA3.jpeg
然後就可以用六角套筒將滑牙的螺絲轉下。
然後我要再說一次。
Y牌的十字螺絲真的軟到靠北。
如果有能力跟預算的話,
建議在換拆裝時換成六角螺絲會比較好。
無論是內六角或是外六角都行。
尤其是二代勁戰尾燈用的那種十字螺絲,
因原廠設計問題容易因積水而生銹。
不先換起來早晚都會銹到滑牙無法拆裝。
最後也借此題希望板上的板友,
若您不介意的話,
希望您也能提供一些自己DIY的心得分享。
以上心得僅為個人意見,
有誤也請各位不吝指教,謝謝各位。
--
電動衝擊起子 跟 電動板手接頭及扭矩還是
差異很大哦,以米牌12系統來看就分為m12fi
d2 及 m12fiwf
給車行換機油保養,學徒鎖回洩油螺絲是套
在T桿上入牙,最後還用力迫緊.老闆在一旁
看到也沒說什麼
對 往死裡鎖那種 那一幕讓我決心盡量DIY
沒錯,你並不孤單。
板手是方頭 英文wrench,起子是六角頭 英
文drive,然後前面加個impact代表衝擊的意
思
電鑽叫drill,通常有簡易的扭矩機構 拿來
鎖空濾盒或車殼螺絲可以控制不滑牙
我覺得中文名字叫的很爛,不像英文一看就
知道是什麼類型的
不能同意你更多。 一般台灣叫電動起子的都是吃2分(2/8英吋)的六角夾頭, 拿來接起子頭鎖螺絲用。 扭矩一般都是200Nm以下,英文就是Driver。 電動板手則是吃4分(4/8英吋)的方型頭, 大多目的是接六角套筒鎖螺帽用。 扭矩一般都是200Nm以上,英文就是Wrench。 但正因為我用過像Bosch GDX系列這種二合一的怪機絲, 看官網扭矩也有200Nm的機型, 所以我上面才會這樣寫就是。 畢竟的確是有例外的怪東西。 XD
二代新勁戰液晶表可上淘寶買 便宜 堪用
感謝提供資訊。
※ 編輯: yuu123 (118.168.164.35 臺灣), 02/18/2024 15:39:00感謝分享
請問小米電動起子機的電池耐用度如何?
會想DIY還有個點是常去車行被說這個
還好或等以後一起壞再換…東西壞了就
是要換啊歪在那邊看起來心情就很差…
diy經驗夠的話機車保養真的很省
話說螺絲的部分,整車除了特規螺絲以外
我有拆到的部分就都會順手換成白鐵內
六角/白鐵外六角螺絲/白鐵大扁頭鐵板
牙/白鐵十字圓頭螺絲
回ballcat大,小米那隻電動起子從2020年
中買到至今。電量沒有感覺到明顯的下降。
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