[問題] 老車翻新如何下手 GT150 13年車
手上有一台SYM GT150 2012年份
查過150應該是HAM引擎?
里程數因為有好幾年里程表壞掉也沒在騎
後來連油表都掛了 2年前換了里程表 目前顯示2000公里= =
總里程應該不到2萬公里 頂多3萬
因為之前有汽車代步 很少騎機車
這台車有情感因素想要保留的話
(當初這台車是現已過世多年的家人買給我的)
在想預算2萬想要換車殼或痛車之類的
不知道怎麼下手
另外大家說GT系列電系容易有問題
我一年前有一次從停車場B1騎上來就熄火 然後就發不動了
後來牽去車行檢查發現是保險絲燒掉
車行判斷是線路老舊不確定哪邊有短路到才讓保險絲燒掉
要換整車線路的話 好像6000還8000
我沒換 只換了保險絲
過了一年 目前通勤一個月每天騎沒什麼問題 (爬坡很有力)
但電系(全車線路)感覺是個未爆彈 想要保留勢必就要翻新線路?
我過去13年大概有10年都是停室外風吹雨打
估計全車線路大概也爛得差不多了
這陣子看了很多版上的文章
"再怎麼有感情 終究還是要換的"
我覺得有道理
但目前這台車除了電系有隱憂之外
引擎有力爬陸橋很爽快 也好騎很順(也許是我騎過的車也不多)
大家有沒有什麼建議?QQ
想要做為上班通勤來回6公里的用途
偶爾騎遠一點採買辦事
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往前看,不要往後看,換新的才是最佳解
看你想不想花個不幾萬塊的錢翻修嘍
HAM那顆引擎會好很多,那真的要留
的話,全車電系換過吧,會省事很多
另外就懸吊部分,前叉可以重灌油,
後避震...看是不是白色彈簧的細的
不是的話應該就加減用OK
已逝的長輩在天上可能也不希望你騎一
個隨時可能顧路的車,往前看+1
山葉GTR Aero報價換全車電線6千都貴
了,你再找找4千左右再考慮
我曾經騎乘中會熄火0.幾秒有恢復,但
是靜止熄火就必須重發,平均不到一公
里發生一次,換了高壓線圈就沒再犯了
買新的吧 這車子已經這樣了 夠了
想留就換線換殼啊
我上個月才把我的06年化油版fighte
r翻修,網拍買全車殼,線組,碟煞
,螢幕消耗品能換的全都換,現
在騎起來跟當初的一樣順,好爽。有
愛就留著吧~
老車就是車壞哪修哪 花大錢維修肯定會
後悔的 這台認真要算的毛病也就西門子
通病建議換翻修就好以及前後懸吊真的爛
黃二代的機車,只建議立刻報廢
我的GT150EFI比你還要舊,還是很好騎
,以下二點是你要考慮的
如果你換新車夠力嗎?
如果你換比較貴的新車值得嗎?
大整理起來可能2-3萬跑不掉吧
這台根本沒啥問題,真的是壞了再修就好,
以前也是聽說三陽電系不行,結果騎好幾年
沒遇過啥電系問題…
這麼短的通勤車 當然繼續騎啊!又有愛、體
質好像還行?缺點是電系問題有隱憂 怕顧路
,看要不要賭之後沒事(畢竟修也不少錢)
不然就是找願意排查的機車行(很少願意修
)
謝謝大家建議,目前傾向保留,然後看前後
避震能不能處理,過坑時很硬..
動到電系完全沒必要整理
壞哪裡修哪裡就好,有長途需求才買新車
,這台情感保留就短途騎
換K1 150
留下來,壞哪修哪,大動作翻修說不定
反而破壞老車的恐怖平衡,按時保養,
引擎,煞車,傳動不要有大問題就好!
前避震重灌油、換彈簧、阻尼設定、換油封
找好店家不擔心,後避震就選預載阻尼基礎
款的,不會調的話也是找店家幫你先設定好
通常後續也不會動設定了啦,這樣就可以先
騎一陣子,傳動也是有空閒拆開更新部品
車拼換油整理不錯
老車的恐怖平衡XD 滿有道理的
如果引擎沒問題,又捨不得想騎的長久
,那就一次把耗材和線組和外殼全換新
。
弄得跟新車一樣。舊的堪用的就備用。
反正你都要全拆了就好好找一家能信的
有技術的店家弄好
只要引擎正常那其他部位整理起來也就幾
千塊的事情,如果要動到引擎就不建議了
,就算修好耐用度也不比新車,後面騎沒
幾萬公里又要修一次不如報廢
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Re: [問題] 找不出原因的燒保險絲怎麼解通常這種狀況,最常見是在線路跟車體接觸點,或繞折處(譬如轉向龍頭旁) 因為長時間摩擦導致線路破損,但不一定造成短路,因為引擎震動或騎乘時路面晃動,造 成破損處接觸車架(地線)而短路燒保險絲。 車行試不出來,最主要原因是車行多半是靜態測試,頂多原地發動催油門。跟實際使用的 條件不能相提並論。23
Re: [閒聊] 台鈴的New NEX 125很好嗎?原文恕刪 SUZUKI NEX 好不好見仁見智 但我可以以一個曾經的車主來分析優缺點 十幾年前我還是大學生時牽的第一台車就是NEX 不外乎看中他的大車廂+省油(以當時技術3Xkm/1L算是非常省的了)![Re: [閒聊] 台鈴的New NEX 125很好嗎? Re: [閒聊] 台鈴的New NEX 125很好嗎?](https://i.imgur.com/47EDHAib.jpg)
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[問卦] 現在機車行是只想做輪胎機油生意嗎?機車發不動牽去附近車行修, 老闆查到電瓶保險絲燒掉了, 換好後跟我收500就叫我閃了, 正常來說不是還要查整車的線路嗎? 騎一騎再燒我不就虧500了。15
[問題] 中原附近 檢查電系比較強 的機車行大家好, 最近機車常常前一天好好的, 隔天早上就完全沒電, 懷疑是線路有漏電, 所以想請問中原附近有機車行 對機車電系比較強的嗎? 想牽去給師父檢查檢查 謝謝大家11
[問題] 2010 GT125efi 騎到一半熄火發不動《廠牌型號》2010 GT125 efi 《時間地點》2023/10 《該車現況》里程約57k 短程通勤用車 騎到一半熄火後發不動 換完保險絲後騎回家 隔天開始又無法發動 《更換物件》保險絲50元。(圖中藍色料件)![[問題] 2010 GT125efi 騎到一半熄火發不動 [問題] 2010 GT125efi 騎到一半熄火發不動](https://ppt.cc/fp5Kjx@.png)
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Re: [分享] 台鈴NEX 125燒保險絲除錯心得首先感謝這篇讓我少走冤枉路 車子為09年NEX 以下因為狀況突發沒空照相,圖很少。 8/21發現開電門毫無反應,以為是電瓶掰了 當下就打開珍藏已久的備料--全新10號電瓶,入好液後等待半小時。7
[新車] 通勤車 woo 115是否合適《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 No (車行無實車) 《欲比較之品牌及車種》6
Re: [問題] Fighter 6 一直燒保險絲和繼電器這個我有經驗,當初是騎07年化油G5,車子有改過大燈,改過雙黃燈,不過都改了好幾年也都沒什麼問題,中間只有正常的零件損耗,能自己動手的我也都自己處理 直到某天下班,車子一發動後車燈就熄掉,趕緊關電門重開,發現已經無法發動,只好用踩發的慢慢騎回家,回家檢查一下是前斜板內的保險絲燒掉,所以就直接換一個新的,然後...又燒掉,依照經驗,就是有線路阿斯了,所以只能把車殼全拆開始找,目視眼前的線路沒看到有任何短路的狀況、電瓶接線也沒斷(通病)、高壓線圈蓋也沒脫落、各個接頭也是正常沒脫落,拿出三用電表開始一個一個線路檢查 大燈>沒問題 方向燈開關>沒問題 鎖頭線路>有點小問題(以前給無名車行改魚眼有動到鎖頭線),有備料直接換新3
[問題] 光陽一直燒保險絲光陽V2噴射車 最近一騎就燒保險絲(黃色盒子那隻) 自己先換了電瓶和整流器一樣燒 通常一發動不久就燒了 牽去路邊車行查說應該是線路阿斯了3
[問題] 高手125保險絲型號高手125R噴射鼓煞 引擎號碼FD262950 有次騎到一半突然熄火 車行幫我換保險絲就好 沒多久保險絲又燒了熄火發不動
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