Re: [閒聊] gogoro JEGO試騎心得和line群
※ 引述《wasilin88o (..)》之銘言:
: 1.雙載平路(75kg+45kg)極速可到65km/h
: 2.雙載一鍵倒車滑順,不卡
: 3.座墊很長,車型比想像中大
: 4.0-50km/h雙載體感沒有很快,約7秒左右
: 5.雙載起步就電車一如既往的快
: 6.儀表板只顯示電池格數和時速(不確定可否看其他資訊)
: 另外有訂JEGO的歡迎加line群:
: https://iiil.io/lhEr
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: Sent from BePTT on my iPhone 13 mini
我這個周末也有去試騎
第一次騎電動車,只有一個人,騎的是單電池版本
有爬一段山路(中和圓通寺)
這邊分享一下我的心得
1.平地市區速度一定夠,要習慣電車一催油門就會移動的特性
2.外型不太像綠牌車,其實蠻厚實的
3.儀錶板記得在速率的下面應該有顯示剩餘里程數,小小一個數字
4.上山約10度的斜坡,油門需要催到底,極速約40km/h
5.是用實體鑰匙發動外,車廂也是由實體鑰匙逆時針轉開
6.有側柱防暴衝裝置,側柱放下來的時候是無法發動的
7.打方向燈轉彎後,是要用手指喬回來,不像一般車子可以用按壓取消方向燈
整體騎起來其實跟我家以前2行程的車很像
上坡極速就是壓在40左右,市區沒注意
爬坡的時候不會感覺很沒力
考量到我用車每天都要爬坡,所以考慮油車就好
而且待車的時候,車子都不會震動,其實我很不習慣
小插曲:
不知道為什麼儀表板上方的黃色驚嘆號一直閃爍
工程師檢查了15分鐘還是無法找到問題的原因。
--
3.我去問說是總里程
試乘就驚嘆號
購買的話建議還是買雙電池版本,續
航較好
如果是試乘的話工程師不太可能不知道吧
故障燈愛亮不亮我只想到另一個牌子
沒有電池剩餘里程,絕不買。
讓我想到之前公司zinger胎壓燈一直
亮 後來原廠建議我把燈拔掉了事
上坡10度就要催到底卻說不會沒力?
已下訂灰色,等交車
感覺這台以後可能可以切換單雙電池方案
要買狗肉輪轂馬達先去看看災情可以接受
再購買
極速約40km/h 很夠用了
笑 連剩餘里程都拔掉,一定會造成里程焦慮
所以試乘車就出問題?
10度剩40 雙載下用跑的會不會比較快?
喔,總里程的話好像就合理,因為他是
從90>110,不過增加幅度有點多...
60
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