[閒聊] 為何以前的郵差要騎檔車
以前的郵差清一色都是騎野狼送信
有想過明明速克達方便很多,走走停停不用打檔手腳輕鬆不少
載物能力除了多了車廂能擋雨,外掛一個後廂也比檔車能載
但以前也有金發財、金旺這種速克達,就沒看郵差在騎
不曉得是當時有什麼規定,還是單純覺得檔車耐操?
https://i.meee.com.tw/pxCOQQO.jpeg
加上現在路上看到郵差騎4MICA的也不少,就更想不透以前為何都要騎野狼?
好奇有沒有人知道以前的速克達是不是不像現在的油耗這麼省,或者說以前的沒這麼耐
操?
所以郵差才寧願騎比較麻煩的野狼?
不然如果三天兩頭壞掉確實也挺糟糕 蠻麻煩的
--
地形適應力、扭力、續航力
爬坡檔車有優勢,大輪徑走爛路更舒適,誇
張一點的,人行道可以直接幹上去,速克達
那輪徑做不太到,雖然現在也不會這樣做啦
怎麼聽你們兩個講起來,以前的郵差就是整天在off road XD
因為便宜,1999年市售價格,金旺和老野
狼都只要3萬多而已。更何況公家機關的採
你去查查化油時代檔車跟速克達一桶油可以差
購價
多少 檔車大概平均多速克達100公里
原來油耗有差到這麼多
我朋友當過兩個縣市的郵差 奇奇怪怪的路況
絕對不是一般住市區的人能想到的
好想開開眼界
可靠度也有差,封閉式鏈條的壽命是幾
萬公里起跳,你皮帶載重上下坡常走停
都不知道能不能活超過兩萬。業務用整
天斷皮帶你都不用工作了。
確實
公家標案沒辦法隨心所欲
合規格了還要壓價 可能檔車有綜合優勢
不見得真有什麼使用性領先 就標案好作
現在感覺多很多電動車了
電動車我倒是沒看到幾台欸,哪個縣市比較多啊
2002年野狼傳奇一台4萬
通貨膨脹20年之後摸到九萬了
擺到現在4mica亦同 標案綜合有競爭力
言下之意就是4MICA是現在最適合當郵差車的車種囉
在新竹有見過emoving的郵差車
原來如此
※ 編輯: harrison2013 (101.10.11.137 臺灣), 08/14/2025 16:06:29以前會用野狼除了省油就是當時速克達
不耐操吧,4MICA油耗比檔車省,耐用
性也不錯當然就可以換來騎
說換 主要還是SYM估4mica贏金牌吧
否則廠商不送速可達標案也沒輒囉
之前在車行見到CPI郵差車 老闆酸到XD
4mica能得標就算不是最好也是最低標吧
擋車其實後面也因為最便宜招標原因
,也都是用捷穎那種爛車,所以乾脆
配合政策全換電車,有些山坡路跟郵
差需要的載重,沒有檔車扛不住,就
算現在全電車,但還是很多老師傅騎
檔車
其實也不用比以前 我雲豹騎18年了續航跟
載重操控性還是贏4Mica
高雄市區郵差幾乎都是電動機車
現役雙車主講的應該有說服力啦
公司就在郵局附近所以天天看到騎電
車的郵差
爛路 輪徑 山路 扭力 整體舒適 天天跑
里程高 省油
電動車是被硬塞的,已經報廢掉一大批,
郵差朋友說超難用
我朋友郵局的電車是優先給市區的外包人員用
正職郵差還是檔車居多
負重,走走停停,時間又長,用需要撞
風冷卻的檔車送信反而不利,沒有一台
郵局打檔車油封不漏油的…
電車在鄉下只敢送市區…換電站太少,
更別說維修還要預約了!
你不能用現在的道路品質去想以前阿...
大城市可能以前也不會太差,但稍微郊區就
會有感了,更不要說鄉下了。
問問
我是覺得 聽到那個聲音 就像垃圾車放音
樂 知道郵差來了
話說,可以入檔停車也算優勢啦,要隨時走
走停停又載重,速克達立中柱更痛苦。
你看過山區郵差送信你就會懂了
1521 38
郵局電車就新店山上燒掉的那些啊 htt
ps://i.imgur.com/IOPgPKS.jpeg
便宜好修省油 爛路可以克服
太耐用了 所以機車行不愛
現在的郵差也是騎檔車啊
高雄這裡還看得到
郵差可不是只有在市區跑 不過市區的路
有時候也沒好到哪去...
以前門庭有階梯的,郵差真的會幹上來,
放在大門前,服務有夠好…
省油阿
檔車在市區並不一定耐用
引擎容易溫度高縮掉
因為它是自然撞風低速行駛每間每間送
信容易過熱
我就看過新車野狼約3年就吃機油了
(排氣管排燒機油味)
速客達送信 皮帶不一定壽命短
載信件包裹 頂多6070多公斤就差不多
跟雙載差不多
除非載瓦斯
比較傷的是離合器 一直頻繁起步加速磨
損快or燒離合器碗公
檔車就地型優勢 較有扭力
60,70多公斤
因為帥呀 現在用的電車 說真的不帥...
爬山有力?
爬坡還是要有點扭力,尤其要載重,再來就
是可靠度,金旺那種真的一堆東西壞掉還是
可以跑
郵差就是要檔車才有那個味兒
印象中化油車時期檔車比速可達便宜
檔車比速可達有力阿 要載重比較方便
可以增加狗狗的仇恨值
看郵差騎車 根本無差別
什麼路都能到你家門口丟信箱
現在有檔車比較少了 電車變多
金旺不是速克達是檔車 金旺金發財年
代差這麼遠怎麼會一起比 野狼盛行那
年代 沒幾台125的速克達也不適合載貨
你有沒有聽過文車武車
雄獅:跟我比載貨??
早期的速可達油耗差檔車太多了。
2000年前後那大多都還是化油器,那個年
代的速可達了不起一公升三十幾。
檔車跑五十很簡單,還不提檔車的油箱就
比速可達大。
沒想到一樣空冷檔車比速可達還會縮缸
擋車跑50km/L是長途定速吧 速可達長途定速
隨便也超過50
沒有隨便吧,我的車型化油噴射都有
真的噴射省不少
檔車 速客達沒有一樣空冷的系統
一個自然撞風 一個有風扇強制散熱
你車速2~30撞風怎足夠?
還要按鈴掛號等人來收 車都原地發動 無
風散熱
市區好幾戶掛號 讓它常時間無風待速
累積的熱 很可怕的
不只郵差 以前連警察都是騎野狼
你空冷速客達放在原地待速30分~1小時
也不會縮
因為有風扇轉(有些車行組好引擎會發動
待速30~1h 讓它缸組預磨合 再換新機油)
所以我知道不會縮
現在的125檔車定速油耗是7x起跳
油耗就是塑膠車跟檔車差最多的地方
檔車哪有比較省油?而且送信的環境不可
能都讓你定速
野狼傳奇125油耗 市區38.93
野狼125油耗 市區39.64
螞蟻125油耗 市區44.33
瘦迪125油耗 市區53.53
胖迪125油耗 市區58.03
除非是本田那種125國民檔車 才可能比速
客達省
台北市當然沒差,以前在南部,那個產業
道路騎速可達怎麼送信?
以前一堆地方沒馬路甚至還要上山下海
說打檔麻煩其實只是因為不會騎
出社會到現在都騎檔車 跟呼吸一樣自然
根本沒意識到自己在打檔都肌肉記憶了
檔車是有多麻煩?
以前的路沒有現在這麼好 一堆石頭路
挺麻煩的
檔車的大輪子會比速可達穩很多
打檔因為累啊酸啊
我覺得自己親自騎檔車市區一戶一戶送
過信 比較能體會
在市區騎檔車 那種頻頻換檔拉離合
的累 跟自己通勤騎檔車的累 無法相比
而且人家送信是騎整天幾乎8h的捏 你檔
車通勤了不起單趟1小時左右
工作能選擇比較輕鬆的方式完成誰不要?
野狼有夠耗油的,Y牌的150檔就算市區也都
有四五十耶
省油吧
以前本來就offroad啊,信義區以前還說田勒
30年前的田現在都蓋房子了
以前是檔車先發展 也比較耐用吧
整篇在張飛打岳飛是?人家再問以前郵
差騎什麼,你拿胖迪的數據是在?不然
你乾脆用胖迪去招標40年前的郵政總局
車輛標案好不好?
我是40年前的郵差我也想買特斯拉開帕
拉梅拉,誰跟你騎胖迪還是新名流?
所以你怎不看清楚我在回誰?
有夠好笑
在那張飛打岳飛?
要不要我幫你介紹眼科?
改天是不是有一篇 海巡 警察怎也騎檔車
以前不是上山就是下田 那個路速可達要
怎麼騎 又公家機關對時代變遷反應比較
慢 慣例只要沒事就不會改 現在是新進郵
差都不會騎他們才改的 不然也是繼續用
菜鳥郵差不會騎檔車,狂燒離合器,空
檔燈銅片壞掉不想大拆修理,只能猜空
檔…速可達還是簡單方便啦!
因為比較耐操啊 以前那種破路速可達應
該是騎不太動拉
油箱大小和油耗、輪徑 價格都是那個
年代選檔車的原因。
四十多年前很多地方路況比現在糟很多
,我家在桃園郊區四十多年前才有比較
完整的柏油路,在那之前之前其實都是
水泥什麼亂七八糟,而且還坑坑巴巴的
。
還有以前加油站也沒那麼多,尤其偏鄉
油箱大還是有優勢。
小排量空冷溫度是有多高,就算是郵務車
離合器片泡在機油裡潤滑平均壽命還是比
皮帶碗公高
現在4MICA真的是短腿的福音,檔車對短腿
沒有很友善,檔車雖然有比速克達在地形
有優勢但是過熱離合器鍊條的問題
還蠻容易造成工作問題,有批化油狼會跳檔
以前的道路沒現在好 公家機關規格
開出來要適合各式地形 加上以前速
克達沒現在功能好 光野狼可以拉離
合器調整速度 斜坡處腳煞解放雙手
大輪徑的傾角跨越障礙物的能力 郊
外或山區野狼還是首選
我家楠梓的透天社區郵差都改騎電車
少了檔車的聲音還真不習慣
沒辦法聽聲辨位提前出去等XDD
不就問問哥 發後不理 不用太認真
台北市 新北市 市區都換成電動車了
電動車續航力比gogoro還爛
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[閒聊] 台灣為什麼這麼流行騎速克達?桐人騎檔車 東卍 騎檔車 本田小狼也是騎檔車 就算日本 二輪 速克達 比例超過50% 但也沒有台灣這麼誇張的樣子? CT125 基本上就是當作 需要踩檔桿的速克達 市區 產業道路 爬坡 越野 都很平均 除了稍微貴了一點 基本上是很優秀的檔車 其他也有不少 自動排檔的 檔車![[閒聊] 台灣為什麼這麼流行騎速克達? [閒聊] 台灣為什麼這麼流行騎速克達?](https://img.youtube.com/vi/fLZ0wbcS86g/mqdefault.jpg)
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[問卦] 台灣人為什麼不太騎街車?所謂的街車 大多數是指 白牌 輕型檔車 例如 野狼125,而這些車 在台灣都是郵差在騎的 在歐美認知,這種車才叫motorcycle,而台灣人騎的則是Scooter 雖然 Scooter,也可以叫motorcycle,但大多數的還是認為 台灣人騎的速克達 不是摩托車。![[問卦] 台灣人為什麼不太騎街車? [問卦] 台灣人為什麼不太騎街車?](https://i.imgur.com/e5QSmAub.jpg)
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[閒聊] 台灣飆車族是不是都不騎檔車?東卍 GTO 等作品 飆仔 暴走族 都是騎檔車居多 美國飛車黨也是騎檔車 但台灣好像都是騎速克達 為什麼台灣飆仔 都不騎檔車阿?5
[問卦] 為什麼土狗只會對野狼機車狂吠?就小魯長期以來觀察啊 每次郵差騎野狼機車到門口送信 家裡養的土狗就會出來狂吠 但是如果今天郵差是騎電動車或是速可達 狗就乖乖的不會吠4
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[問題] 野狼150臺北烤漆推薦各位午安,第一次機車版發文 小弟的野狼騎了一年左右除了燈罩之外幾乎沒有改裝。 最近想要為它換上非原廠色看看 因查到早期軍用打檔車非常不錯看,想要墨綠色(非郵差綠) 目前打算噴前後土除、燈罩、兩側蓋及油箱1
Re: [問卦] 上班騎檔車的在想什麼?看地區吧? 桃園平鎮 騎檔車就很過癮阿 一堆陡坡 低速檔上坡 穩的 低速檔下坡 也穩 看那些速克達 煞車都抖抖的 太重直接偏離路線 太輕又太快 檔車靠引擎去處理就好...1
[問卦] 為什麼在台灣騎檔車=猴?是這樣的 檔車 其實有很分很多種類 有輕型檔車 巡航車等等 大多數的檔車還是以鏈條為主 因為耐操 方便 傳動效率高 其次皮帶 哈雷就是用 皮帶 維修起來較貴 最後是軸傳 軸傳最耐操但傳動效率低而且維護非常昂貴 但這不是重點 檔車百百款