[情報] Gogoro騎到飽回歸但僅限離峰(10-16/22-06)
Gogoro執行長宣布「離峰騎到飽每月488起」!成立10周年送大禮
https://speed.ettoday.net/news/2910706
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Gogoro睿能創意今(18)日舉辦創立10年以來首場新春媒體活動,會中由代理執行長姜家煒預告了公司接下來的動向,包括車型架構策略、能源網路與換電服務優化、海外市場規劃等等,並帶來了與嘉實多機油聯手進軍越南市場的好消息,不過對車主來說最有感的,莫過於「離峰騎到飽每月488起」的全新資費,將在今年第2季推出!
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姜家煒一開場就先分享近年台灣機車市場趨勢變化,過去銷量前3名都以平價國民車款為主,但即使促銷力道加大價格下修,去年還是有高價旗艦車款竄上第2名;Gogoro本身已經有對應各級距的產品,但未來會朝向共用架構的方向簡化,預期會聚焦為5個平台,同時新的架構也會同步分享給PBGN夥伴,讓大家能一同享受到降低研發與生產成本、縮短開發週期、提升品質一致性等好處。
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在海外市場方面,姜家煒也直言「東南亞地區是Gogoro海外發展重點市場」,雖然近期菲律賓傳來壞消息,不過Gogoro接下來將與知名石油品牌嘉實多共同攜手,正式成立合資公司共同進軍越南市場,並且會應用在韓國市場的成功經驗,在合作中做好關鍵角色。
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對消費者來說最有感的,還是換電服務與資費,姜家煒給出了許多優化換電體驗的方案,但最讓人驚訝的是將在今年第2季推出全新「離峰騎到飽」方案,只要單電池488/雙電池888起,就能在0點到6點、10點到16點、22點到24點享有每安時0元的優惠,等於每天有長達14個小時的時間都能免費換電,其他時段則是每安時2.3元,而且此方案將適用老車主與新車主。
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尖峰時段不給換電池 笑死
每天10-16 22-06換才能享受騎到飽
這跟當初Gogoro的換電理念 上下班或是出門買東西順便換 根本背道而馳
只剩下外送的市場了
但gogoro你現在問題最大的是電池阿 品質那麼不一 原有使用者還是看不到你的誠意阿
你也沒有提出你們會大幅更新電池
現在消費者看破了 只會覺得你們把既有的人當白痴阿
電池爛 那就把你趕去用騎到飽ㄏ 再要求你離峰換電池
這時間真的爛 晚上10點一堆人早就洗好澡了 普通消費者根本用不到
另外的重點就是車子未來會縮減到5款產品線左右
然後大張旗鼓進軍更多海外市場 目前已確定跟Castrol合資進入越南
hmmmmmm
台灣使用率高成這樣狗肉都要奄奄一息了
更多機車騎得更激進的越南 會不會過去沒多久就沒了ㄎㄎ
反正這次發表會的最大重點就是賣電似乎有新的進展了 上面寫的那麼大相容台電
不過狗狗肉本來就賣電的嬤 不意外西西
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狗肉應該離倒閉不遠了,搞這種沒誠意的
方案,早點下去吧
睿能2024年虧了1.2億美元
說要進軍越南市場
但他是不是沒講菲律賓市場接近要退出
14個換電站在二月底將只剩一個
越南人均有沒有300塊美金...
好了啦 趕快收一收
這種時段太鳥 外送師也不能吃滿
沒有新電池還推吃到飽就是在吸毒 飲鴆止渴
只想創造短期營收
以後大家會看到有人凌晨5點出門搶換免費電池
慘
你們覺得有機會逆轉嗎
想知道
嘻嘻,之前狗肉推Jego預付方案考驗大家智商
,這次又要考一次嗎
會搭配之前預繳36期的方案嗎?
現在就是缺現金流換電池才要搞一堆有的
沒的來讓人買車換電池
雙電池888, 油車可以騎一千公里了
抽電池抽起來
怎麼開始有老鼠會的fu了?越後面買
的越危險...
結果離峰也抽不到滿電的氣死你
通常一間店大量優惠時是不是要倒店的
前兆?
電車成本比油車貴 結果去越南發展
??什麼操作 越南的電比較便宜嗎
哈哈哈哈哈
好了啦
當年就知道是電子垃圾了,ㄏ
買了一台車,尖峰換不到滿電電池,離峰
還要幫忙轉移電池?
gogoro 的target 規劃是不是一直打架啊
,討厭外送的,卻靠外送員起家,然後趕
走外送現在又推出外送員才比較享用的方
案
離峰時間才有騎到飽 什麼破方案
剛重新看了一下,他只有說離峰換電就享
有耶,這樣變成大家睡覺前都騎去換電池
回家,明早騎?感覺狗粉好像一直被gogor
o 當馬戲團使用XD
電池就像一個大水塘,當新鮮乾淨的水注
入越來越少,池塘水就會越來越濁,最後
整池發臭乾枯,GG思密達
收費時間換電池.電池能紀錄幾點騎多少嗎
可以記錄幾點到幾點電量消耗多少
店家都在頂讓了,消費者還在傻傻
發現附近開社區店的都是原本沒招牌的
差評修理店,油車騙不到,轉生變gogoro
社區店
還敢騙要拓展海外市場啊 東南亞都都本
田的天下怎麼比?
之前有發個新聞說要去尼泊爾建設機車網
路阿,但好像就沒後續了.. 可能也是出
貨新聞吧
到海外競爭不贏充電車
在中國本來杭州、無錫、昆明有點,現在
只剩杭州了
之前搞過一次消費者,看清嘴臉了,
沒有打上不隨便更改合約內容,誰買
誰韭菜
涼的更快
外送師你們不心動嗎?我是認真問的
這個正常上班族不適合 但外送感覺ok?
06~10和16~22不能換電池,早餐和晚餐不
能用GGR跑
目前的單價很低所以多數人都會跑午餐晚
餐這兩個會固定有額外加錢的時段
台北的話最近半夜還很冷,有時還會飄雨
,10點後沒加錢很多人就直接休息等天亮
才出來
他兩個電池888 那這樣感覺也不便宜
理解了
騎個尊爵非凡,買車要政府補助,換點
要三更半夜,怎麼騎電車,騎的像是乞
丐似的
世界上不是每個地方都像台灣地狹人稠
,騎個幾十公里,可能還沒到下個地點
,可能身上多背幾顆才有機會
所以全世界有台灣有大規模的換電,
其他地區沒有一個地方玩得起來,差
別就是躲在政府後面偷偷吸大家的血
,靠補助賣車,然後再靠吸台電血賣
你電,電還是你出稅金養給他補貼的
自充電應該沒有時間限制吧 只是要吃自己
的電
外國慢充沒分汽車還機車用,台灣2012有
要營業場所配合設立機車充電區(110V/22
0V),到現在因為使用率過低大部份拆光
了
現在充電車不支援TES快充的外出充電不
好找一些場所的J1772或type2不一定會讓
機車充電
如果我09:00騎到15:30換電,這樣算不算免
費?
GGR上市時沒人和他競爭,中華或光陽也
是看到GGR成功才跟進的
還是10:30換,始計,騎到15:30再換,才免
費?
GGR在台灣能成功主要還是沒人和他爭
充電的IE125的續航力沒和換電的GGR拉開
,只會用那種無坡度載重未知時速30那種
續航力來騙人當然爭不過GGR
笑死 方案有夠爛
嫌電池死得不夠快
爛狗肉還想割最後一波喔
順便提醒一下 睿能的屋博弈方案
資費電比油還便宜
這是基於油車油耗一公升只有23公里
狂加95沒有折扣算出來評估出來的
要入坑的外送師們要精算阿~~~
PBGN是關鍵
我家這邊工區沒外勞想騎這垃圾東西
狗肉有坡度載人這事比較像黑科技,鄰
居阿婆的充電機車連市區斜坡面也嫌車
太慢
你那邊的阿勞我不知道但外包工程行外
面停整排GGR
一公升23公里我以為是黃牌油耗勒
笑死 這也能超譯成尖峰不給換電池 果然
狗黑國文都被砍光預算
條件有點多還算吃到飽嗎?
Dio油耗一公升20左右
尖峰換電池就要另外收錢,對於不想另外
付錢的人不就不能尖峰換電池
一天一組尖峰時段50ah,一天就要多花11
5,一個月30天都跑就是3450+888,4千多
,沒比油車省錢幹嘛不騎油車就好
以前吃到飽吸引人的點在於一個月3~5千
的油錢只要1千多元,現在還要挑時段,
沒挑好就和油車差不多,這對外送哪來的
吸引力
爛電池繼續用嗎….
這油耗算法讓我想到之前車力巨人出的時候號
稱馬力贏158
結果要贏的條件爆幹嚴苛
有夠垃圾的加速對比
超糞
你講那篇我才熊熊想起來後來小老婆
有測試這兩台車
0-50電動車強項這很ok,60以後pulse
就會被抓過去,然後發表會說0-90只
要14秒,結果配成跟jet一樣體重後拖
拖拉拉到21秒去。這就是當初說的,
怎麼會有一家上市公司研發團隊程度
低成這樣,自己的車用63公斤的車手
,別人的車就用96kg的車手,然後資
料還是網路抓的,這樣也能拿去發表
會!果然實際捉對廝殺就漏洞百出,
一家上市公司的測試水平不如一家媒
體,簡直糞到水溝裡
請出換一次可以跑150公里的電池,7年過去
了一點長進都沒有。
外送員不會買單,外送熱點是在用餐前後2
小時。不會覆蓋那就沒意義,就不是吃到飽
。
快倒
還是貴
可能狗肉一度電2x公里,所以油車用一公
升2x公里算?
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[分享] Gogoro Network資費大改版「Gogoro Network 服務升級優惠及全新資費方案」重點節錄(實施日期皆由六月份起) : 1. 免費提供「性能提升」給所有非騎到飽資費的用戶 2. 所有用戶可以自由打開或關閉「性能提升」 3. 里程、電池使用費折抵金遞延抵扣六月開始計算,可用在七月份帳單![[分享] Gogoro Network資費大改版 [分享] Gogoro Network資費大改版](https://i.imgur.com/U78v2xPb.png)
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[閒聊]該換 Gogoro 嗎?最近看到狗肉又出了新車款 在考慮要不要把家裡的舊機車換掉 因為騎車上班通勤雙北,一個月油錢大概七、八百 雖然狗肉電池資費比較貴(騎到飽一千多) 不過車子騎起來很順,也不怕騎一騎顧路47
Re: [情報] 狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費GOGORO 正式定調 要同時滿足那兩個條件才是違反使用條款 也就是 偶爾兼差美食外送可以繼續使用![Re: [情報] 狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費 Re: [情報] 狗肉下最後通牒 5/9前商業行為騎士改資費](https://i.imgur.com/y4J05B5b.jpg)
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Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢 現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越汽油(不考慮疫情), 電動車要普及化根本難上加難 但卻可以透過車輛造型、花俏功能和店面主題等各種宣傳引來一票消費者 平價化的開始gogoro2最基本款降到7萬多
![[閒聊]RCS MOTO從光陽官網下架了 [閒聊]RCS MOTO從光陽官網下架了](https://i.imgur.com/tdrIlRMb.jpeg)
![Re: [情報] 今年的得安年末特賣會 Re: [情報] 今年的得安年末特賣會](https://cdn.meee.com.tw/static/banner.jpg)
![Re: [閒聊] 今天差點被擊落 Re: [閒聊] 今天差點被擊落](https://img.youtube.com/vi/BBKPbwwpDfk/mqdefault.jpg)