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Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元

看板biker標題Re: [新聞] Gogoro騎到飽禁商用「外送員遭罰萬元作者
Curapikt
(StarLight Breaker!!)
時間推噓23 推:32 噓:9 →:36

※ 引述《cpks (123456)》之銘言:
: 覺得睿能這麼做很有道理阿
: 現在PBGN最被詬病的問題之一
: 就是有些時段換不到滿格電
: 而且越來越多車主這樣抱怨
: 睿能解決的辦法是不斷拓增換電站

看gogoro的過去的做法就知道行銷真的是很重要的一環呢
現在電池容量/充電速度/價格都沒辦法超越汽油(不考慮疫情),
電動車要普及化根本難上加難
但卻可以透過車輛造型、花俏功能和店面主題等各種宣傳引來一票消費者

平價化的開始gogoro2最基本款降到7萬多
可是這些價格都不含電池,加上去大概又要加5萬
月費價格是租電池和使用費,怎麼想都不划算

就算舉著降低汙染和環保的大旗
對不起我只是個吃不飽穿不暖的市井小民買不起你們的理想

若哪一天電池技術突破可以快充幾分鐘就有一百公里的續航力
換電相關技術就完全變垃圾了吧
等到那一天再有買電動車的想法也不遲


: 然今天有部分使用PBGN系統電車的人
: 拿來作為生財工具
: 駕駛水準先不予置評
: 但常在市區衝來衝去
: 里程數理所當然地高
: 用電一定比一般使用者多很多
: 越來越換不到滿格電或多或少一定跟他們有關
: 做外送的人既影響到其他使用者權益
: 又造成睿能營運上的麻煩
: 而且簽約之前早有明定不得作為營業用途
: GOGORO之前發的新聞稿也說有警示用戶
: 說真的,被開刀只是遲早而已
:

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※ PTT 留言評論
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cpks04/23 19:18gogoro不就是靠行銷打趴對手的嗎?

kusakapt04/23 19:25我騎油車,但試騎過ggr後真的覺得好騎!如果沒有近期商

kusakapt04/23 19:26用爭議會購入!我覺得產品有不錯銷量通常不會只有行銷

kusakapt04/23 19:26做得好這一個因素而已。

brian704504/23 19:34不可否認的是,都市裡面騎ggr真的舒適,加上環保大旗確

brian704504/23 19:34實讓很多人購買。缺點就是你說的很貴+巔峰時期沒有滿格

brian704504/23 19:34電池+出都市就是廢鐵了

luismars04/23 19:44不至於呀...台灣兩輪密度這麼高,分得到餅就夠了

YOPOYOPO04/23 19:54電池製程本身就不環保了,環保個屁,嘿嘿

YOPOYOPO04/23 19:55忘了國中怎麼教電池製程的話,三周後是國中教育會考可

YOPOYOPO04/23 19:55以順便複習

nsr150xx04/23 20:02專業文推 g4大國都有自己的快充 狗粉自hing台灣特有換電

ctes94000804/23 20:07特斯拉:有人在叫我

FFFFFFFF04/23 20:11狗肉銷量差到走負面行銷了 打趴對手?

youkisushe04/23 20:235萬電池 你799可以騎幾期了 還沒扣掉里程 當然很多人

youkisushe04/23 20:23比較能接受啊

youkisushe04/23 20:23結果現在每個電動車廠商都把電池改成月租模式

youkisushe04/23 20:26充電可以5分鐘滿 那換電也可以永遠給車主換到滿的啊

youkisushe04/23 20:26甚至我一個站不用很多顆電池 反正換下來5分鐘滿 大概

youkisushe04/23 20:26只要4顆就可以 把點佈更密 原本1000站20000顆 變成20

youkisushe04/23 20:26000站20000顆 總數不變

youkisushe04/23 20:26除非充電來到30秒滿電 不然換電速度還是贏

s12822258204/23 20:32我真的還是不明白 一台機車要被綁約是什麼邏輯

s12822258204/23 20:33真正的以量計價是油車 加多少 用多少

VL100304/23 20:35GGR的月租概念就電池歸屬沒賣斷的意思,電也不是用你家的

luismars04/23 20:40"環保"其實不精確...頂多扯減空汙、降噪這樣

chaoliu04/23 20:40如果跟特斯拉技術合作的話 有可能超充2分鐘滿電

prmea04/23 20:51現在就可以了幹,是台灣人搞不出來

grass93004/23 21:10靠補助養出來的

chi1704/23 21:18吃不飽穿不暖蠻慘的

jkokpcu04/23 21:20等到有超充幾分鍾技術你大蓋也不在騎不到了

HiJimmy04/23 22:23兩分鐘充不飽的 現在是電池特性受限 特斯拉來一樣不行

rebuildModel04/23 22:37你就不是客群,那麼多廢話。

twinangel9804/23 23:18可是樓上,這些不是客群的人占的比率很高啊

vettelking04/23 23:49電池技術在車子已經有20分鐘充可以跑300-400公里能力

av0804/23 23:53能在台灣吃不飽穿不暖你還是騎油車好

lenta04/23 23:55ggr後勤爛到笑

Debian04/24 00:35推薦文章。

kagura227004/24 01:24先不談環保、換電,光基本的保養維修後勤就很廢了

ken81202504/24 01:36但現實就是要結合商業行為才能不斷投錢研發

rattrapante04/24 02:24狗粉會笑你窮

handsome888804/24 02:25狗屎:我就爛.jpg

ctes94000804/24 02:33最嚴重問題還是電池尖峰時段惡夢。

YamagiN04/24 03:03狗肉最屌的是 一堆周邊賣超夯 那塊有圖案的布行駛中蓋在

YamagiN04/24 03:03車殼上記得應該是違法的吧? 可能跟行照規定顏色不符

FFFFFFFF04/24 03:32原廠裝照地燈若被檢舉驗車還要拿膠帶貼起來XD

revon04/24 08:14主要是為了減低噪音跟動力用鏈條傳動,但是油車大家連皮帶

revon04/24 08:14都懶得保養了更何況是鏈條……

gmailsucks04/24 08:18月租不是不行 是目前方案都太貴

jengmei04/24 08:54狗粉要爆動惹

jengmei04/24 08:55被油車屌打

edd199204/24 09:33試騎過真的不錯,可是....唉 有錢人的玩具啊

uahj04/24 09:36GGR跟重車一樣都是騎爽度的,要便宜還是油車比較省

uahj04/24 09:37但養GGR還不如養台黃牌XDD

slex04/24 09:44狗肉好騎,但資費方案太僵硬

EVA9604/24 10:16黃牌除了TMAX 大部分油耗都有20幾 有路權騎起來又舒服

cschenptt04/24 11:18GGR真的不錯啊 舒適度大勝我的油車 騎過goshare以後就

cschenptt04/24 11:18回不去了

FFFFFFFF04/24 12:58每次看到人家說回不去了 很好奇到底是沒電回不來還是想

FFFFFFFF04/24 12:58不開?

relaxcloud04/24 13:54電池技術進步換電變垃圾?這種話誰都會講,哪天核融

無限上綱真好笑,換電現階段就是只有機車才能用的折衷方案,電站還必須佈很密;電池 技術進步本來就是可預期的事,還是你希望科技永遠不要有突破?

relaxcloud04/24 13:54合機車上市的時候,特斯拉續行一千公里都是垃圾,呵

relaxcloud04/24 13:54

smin707304/24 13:56環保大旗?補助大旗才對吧~搖旗的閃了海水就退了

SSSONIC04/24 14:32真的 狗肉換電超先進 特斯拉還要充這麼久 真廢

r0ck12304/24 14:41所以任何替代能源在發展成熟之前都沒有存在的意義呵呵

zsc99145604/24 15:32狗粉看不下去了

chi1704/24 16:43不投資不研發時間到了技術就會從土裡突破出來吧

所以睿能有研發電池技術嗎 說兩個來聽聽

youkisushe04/24 18:11反正以後換中國電動車技術上來再來反問為什麼台灣不

youkisushe04/24 18:11研發

※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:23:33 ※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:42:56 ※ 編輯: Curapikt (42.72.54.48 臺灣), 04/24/2020 21:44:07

shyshyan04/24 23:28說個笑話 ggr想高攀重機說騎爽度

shyshyan04/24 23:29重機有路權 還能不要命油門催到200 ggr能幹嘛?

LabaEllis04/25 00:10說個笑話 台灣騎重機說有爽度?

youkisushe04/25 11:42路權被閹割的還敢笑別人啊

youkisushe04/25 11:42可以上國道了?

chunnhp071604/25 12:17重機唯一爽的就是不用在大路口多等60的紅綠燈... 每

a112121004/25 15:02油車:吃廢氣吧!