Re: [閒聊] 鐵克諾放到現在？
※ 引述《nk10803 (nk10803)》之銘言：
: 看到板上在討論廣告
: 忽然想起光陽還有這台車
: 當初廣告拍的跟諜報片一樣
: 什麼2008年的車
: 2005提前上市
: 當年看我學長牽這台
: 只覺得正面真的滿帥的
: 屁股很醜好像沒錢設計一樣
: 有種虎頭蛇尾的感覺
: 不過看他停車是真的不方便
: 現在旅跑那麼流行
: 鐵克諾放到現在會紅嘛？
: 噢對了
: 這車妥善率是不是有問題喔
: 路上完全看不到了==
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone
還在騎TECHON回個
TECHNO是10"、12"氣冷
比較算是三冠王的發展型
跟現在當紅的DRG/MMBCU、KRV、S-MAX/FORCE
這些13"水冷車 天生運動性還是有差異
不過比較輕比較好養就是了
至於妥善率 料件共用下
大多其實都還OK
初期最容易有問題的整流器
等GP出來後 更換同型料件
至今都是正常運作
至於全車的LED燈系
至今也都是沒問題
儀錶板 壞過一次
其實代步用途 沒事就會一直曬太陽
個人還是比較喜歡機械表
(現在TECHNO純粹是代步用的)
儀錶板保險絲 去年中燒斷
自動開坐墊機構 前年沒力
直接換成一般機構
最最最麻煩的是
空前絕後的把手開關
跟別台車用到報廢都不會壞
TECHNO大概是消耗品等級了
而且現在也斷料了
之後就得自己解焊換微動開關了
而引擎方面，125就同G4的狀況.....
150則是三冠王鐵缸
雖然動力不算亮眼 但有夠耐
至今機油仍然是800進800出
而這台車因為有10" 12"版
如果是前10"後12" 搭配10"用中柱
一般騎乘也相當綽綽有餘了
補充一下上個月路邊看到
顧得很漂亮的車友 真的有心
應該是跟我同一批的初代TECHNO
https://imgur.com/2bHH60W
https://imgur.com/Gdw8OdY
大車廂 還算大的傾角
動力不會太小 好養
如果要換車 現在大概就
SUZUKI的迷你堡接近定位
但那個動力跟油箱配置......
--
未來會不會考慮改裸把？
裸把擴充性高 但個人不喜歡 XD
手上有台G4跑去拔鐵諾克的車廂坐墊來裝直
接舒適度提升、G4前置物可以放一個新鮮屋
或是兩杯手搖飲、腳踏量過是豪邁等級大小
、車廂更不用說東西少會山崩的好車廂
想換車也換不了現在沒這種配置的車種了
印象中TECHNO的踏板再比G4長一點
非裸把
Yap 剛好我也不喜歡速可達裸把
車廂應該跟G6、RCS、新名流差不多吧
RCS裸把版應該很靠近這台了
不過還在路上測試
少了一些噴射元件 印象中比後輩大 塞一些全罩沒問題
同為鐵克諾車主+1，里程破70000，125陶
缸目前機油800進大概550出，油耗大概32
km/L，持續通勤服役中。優缺點跟原po差
不此外後避震沒原廠貨了很頭痛，另外就
是比較新的機車行可能沒修過這台車。
125的陶缸 就跟G4一樣的狀況了...... 避震好處理 跟G4/GP短一點 改裝的有可調長度 不過直接用也OK 動力系統還好 就殼要想一下 車行可以查料 或是直接說跟哪些車系通用 XD
爛車一台 2005那時大學同學一個買G4
一個買Techno都修到爆，騎沒幾年都
換車了
一台車 一種命 囧
乍看你的名稱以為是隔壁版狼大哈，謝
謝現役車主分享
之前覺得這台很好看也想還換，但G5還
能撐就沒換了QQ
多打*還
G5比TECHNO新款 妥
拍謝喔18樓，不認同Techno爛，我的Techno
當初騎了10年，除了初版的通病整流器不良
更換了一次以外，其他完全沒什麼大問題很
穩定的使用了10年，反而後來聽信機車版的
言論買了當時的護板神車五期NEX125，爛到
無以復加，什麼鬼東西都能壞，第一次購買
台鈴機車就給我最爛最差的使用體驗。
題外話 NEX還能生產到現在 該說台鈴對這台車特別有愛嗎
身為05年第一批125的前車主，小鐵真的
好騎，馬桶跟腳踏空間又大，坐墊也舒服
；只是容易回去上課，入手第一週，油桶
浮標故障。後來整流器換兩次、儀表板斷
字加淡化換過兩顆、鎖頭換過一顆、避震
漏油也換過幾次，更不用說左右開關總成
，後來都是買微動開關回來自己換金屬片
。最後是吃機油、儀表又斷字，原本想換
58半順便大整理時，有些料件只能用殺肉
的補，才讓他變成別人的殺肉車QQ
他盡力了 (拍拍
車友推 這台整流器 搞到燒起來好幾
次
後來真的燒到冒煙才決定報廢….
換上D406整流器也還是燒嗎?
其實現在看車頭還是有特色的帥 讚讚
可惜跟酷龍一樣 沒發展了
原本要換這台，後來跑去換二代戰
二代勁戰比較新款
這台當初廣告好像很屌 但實車又好像還
好
就是個小RV設定的三冠王 XD
當時有頂客，要動力與舒適應該都直
上頂客了吧
當時有些車友是換NEW DINK 180
我就是頂客150後來又換250 很爽
舊DINK的外觀 不合個人胃口 XD
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 04/17/2023 10:12:29當年買車預定買這台 結果晚了一個月幹架
王出現 目光就被拉走了…
當時的FT聲勢很大 可惜至今消失了
這台我騎十年，平均每年修一次電系，那
個微動開關換過次數數不清了，最終決定
讓它退役，換騎RV180 Euro
優點就是腳踏、座位、車廂和坐姿真的好
最大缺點就是那個莫名奇妙的開關總成
微動開關真的頭疼 損壞率最高的零件
手把開關，騎了10年兩邊都換超過3次以上
重點又超貴含工一邊要1000上下，看店家
其實壞就換應該會換六次以上，基本上都
沒回饋感跟方向燈那邊震動會自動亮才換
然後有一個特別防偷裝置，鎖頭是特規
之後壞掉想換已經停產，幸好有查到可以
用別的代替，但要廢掉那個裝置
印象要換成GY6的整流器?
還CDI，幸好之前CDI一直出問題，遇到一
家技術還不錯的幫我改成一般整流器，所
以當時要換鎖頭時直接換
我後來自己買料換 加減省一點 晶片鎖 跟部分三冠王/G4/G3一樣 我至今還沒壞 倒是鑰匙的殼在前年破掉 還好有把晶片撿回來 黏一黏繼續用
防盜掛勾那個 後來我換鎖的時候請師傅
幫我土炮一個拉環當作開關 很好用XD
防盜掛勾好用!! 現在車款反而鮮少看到
※ 編輯: wildspirit (60.249.85.25 臺灣), 04/18/2023 00:05:42這台最麻煩的應該是廢防盜(晶片鑰匙)
鐵克諾的把手在當年算是很亮眼的設計
氣冷車少數有V把
不過另一款也賣不好就是了
還好我的生活圈對電系友善 感應器正常
另一台氣冷V把並不是看到車友文也不是全G
Y6引擎而是集合體
那台好像比TECHNO還早出現?
※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 04/19/2023 13:57:29![[閒聊] 鐵克諾放到現在？](https://i.imgur.com/bXKJ9aqb.jpg "[閒聊] 鐵克諾放到現在？")
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