[閒聊] 一直在考慮轉油車
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=751&t=7005746 mobile01討論串
其實很多gogoro車主應該都有類似的考量
因為我自己就有一點 XDD
一來是沒有油車有電車的順滑跟安靜感
二來是電車維護成本雖然高 但因殘值很低又沒壞 再去買一台新油車
幾年內使用成本只會更高 並不會省到 還不如將就著騎
最近是鍊條又要換了
印象中4000里程時換了DID黃金鍊條 現在里程快30000居然說鍊條又死目惹科科
雖然我確實是0保養啦 但一條鍊條的里程壽命居然只有25000km 覺得有點廢
難怪現在的gogoro都改成皮帶 因為鍊條真的爛到沒救
然而常常會自己打雙黃燈 不知道是哪個點接觸不良 lol
但是說賣掉gogoro轉去kymco電車感覺也不太明智
同樣換電系統(不考慮自充) 普及程度可能只比gogoro更差 兩難
--
你騎油車也是要換皮帶
25000我沒有覺得特別差
我十幾年前騎新風光的時候皮帶是給我騎到斷 但是壽命好幾萬吧 記得超長的
鏈條壽命25000km....差不多啊
對了齒盤也會壞的要一起換喔
換自行車好了。便宜又保養費低,免換電
免加油。
不是呀,你不能把騎斷當正常,不然你這台
也來凹
笑死 如果你的標準是騎到斷掉,那把鏈條騎
到斷掉也能騎很久啊XDDD 鏈條太長就剪掉
一節繼續用
你可以嘗試把汽車開到斷皮帶試試
看你以後還敢不敢
賓士準時8000回廠保養 保養一次的錢可以買1/3台gogoro惹
騎乘感沒話說,但你騎到斷並沒有比較
耐用,顧路的時間成本太貴了。
不過趕快跳船才是對的,電車很快就變
成孤兒
騎了五年兩萬公里沒去保養,換成油車
根本不可能…直接縮缸出怪手給你看
塊淘呀
套牢 韭菜
鏈條跑兩萬五 太耐用了吧
三寶的保養思維才一個噓?
誰叫你是gogoro
固定上油的話,我3萬前後齒盤+鏈條一起換
共三洨,油車皮帶兩萬可能就噴了耶?
萬五就要開始確認有沒有裂痕了。
後齒鏈條是還能用,前齒已經磨尖磨利了
騎到斷是可以啊,那就祈禱不要一口氣
帶走整套傳動,那時候才會知道皮帶鏈
條是多便宜的東西...
我不覺得電車安靜
然後有些電車會發出莫名的碰碰聲
為什麼GOGORO有些車會一直 RO RO RO 的
油車保養差不多三萬換一條,要換還是要陣痛
看你資金夠不夠而已
事實上ionex的使用者綜合體驗比狗牌好
些...當然也是有不足的地方
別了吧 連換電站都沒有
RoRoRo是鏈條該上油了吧
就....速可達仔沒有保養鏈條的腦袋
在我看來你不是真的0保養,就拿你3
萬公里鏈條死目來說,這種狀況齒盤
絕對是再見了,但你中間有回廠的話
,有經驗的技師會檢查出來,所以你
講說0保養,實際上只是沒回去保養,
但是一保養的時候全部討回來而已。
但我覺得你還是繼續0保養好了,因為
我不覺得睿能原廠的技師有那個能力
檢查出來,他們的技術與經驗跟油車
店家是不能比的,所以你還是繼續0保
養,然後一次壞了再回去給他們宰,
這樣至少省到時間
當然還是要回廠保養,但我自己是不再上油那些了啦 我看很多車主 還會在那什麼清潔啦 噴油啦 我是從來沒做過 齒盤壞掉是沒錯 早換過惹 說齒盤變超尖
問題是鍊條和皮帶的價差有點大...
你這種鏈條/皮帶就是要騎到斷的思維 不
管是油車主還電車主都無法認同
皮帶不是你沒斷就不用更換耶有裂縫就要
更換你維護觀念要更新
我比較愛鏈條欸,上油很簡單啊
如果要拿皮帶騎到斷當標準……
那你還是不要用鏈條傳動的吧
難得給2,你繼續騎電車比較好
腳踏車比較適合,鏈條都不用換
沒在保養鏈條怎麽會敢買鏈條車,換
油車吧,gogoro是精品
是時候成為寶馬車主了
我是賓士車主 妥善比gogoro爛多了
鏈條本來就消耗品 兩萬五還好吧==
鏈條兩萬五算耐用了欸,我自己騎檔車就
差不多兩萬換一次啊
CT125
鏈條沒保養25000~30000差不多啊
皮帶沒保養1萬~1萬5一條有比較好嗎
皮帶用到斷 鏈條也用到斷呀
保養是為自己著想也為其他用路人安全著
想看描述你這保養觀念不如搭大眾運輸..
你拜託騎腳踏車,不然就走路,三寶
一枚
鏈條0保養 25000公里才壞 這很耐用啊
會覺得不耐用是什麼觀念
人家在跟你講機車扯到賓士去幹嘛?笑
死
他叫我成為寶馬車主阿 我說不用了
風向不對拉賓士救援?
里程單價超出預設40% 三年修車費用達車
價30% 一次修車費用達車價10%
其實沒有啦 撇開例行性保養的錢 就是換過一次鍊條2700 現在好像要換方向燈2400 然後還要再換一次鍊條2700 XD 但實際上換的東西不多就是 齒盤那種幾百的沒算
油車優點一桶油跑很遠很多天才要加一次
我只是列出車輛汰換標準
油車2-3天加油一次 跨縣市通勤真累 想
換工作了
其實跨縣市不要騎車啦...為了安全著想,我騎車大多不超過5km...主要是為了方便好停
沒保養的鏈條25000很正常吧
自行車哪裡便宜了 路上你隨便撞一台試試
看
尤其是公路車
當初想過開車但是交流道跟公司沒地方停
就放棄了
鍊條皮帶大概都是2萬左右就要檢查了,皮帶
麻煩要拆傳動,就2萬一次,檔車鍊條外露每
次換機油看看鬆緊就好,但都不是零保養ok?
不上油跑25000很耐用好嗎= =
噴個油不就一分鐘的事情
只有一個月上油10秒。這樣三年了車還好好
的。堅強的AI1,讓我不能換油車
車行最喜歡把皮帶騎到斷的人了
因為是一隻大肥羊
三寶
41樓一針見血
我現在鍊條都沒保養,騎到狗幹吵反正不
會斷就好,難道你要回去給原廠保養?小
朋友留在口袋不是很舒服嗎。算2萬公里換
一次整套好了,也比1、2000公里就回原廠
划算
鍊條到最後一定都會吵的,路邊擋車聽不
到是被引擎聲蓋住了(來自熟悉技師朋友
的提供)
騎到目的地趁有餘溫上個油一分鐘搞定,安靜
又讓鏈條長壽不好嗎?檔車一千初到兩千的油
封鏈跑10萬長度還很夠的大有人在
笑了 油車皮帶兩萬五才換的也要心臟很大
被糾正還不想承認自己在那邊丟臉 哈哈哈
油車皮帶用到兩萬五的大有人在 要看騎乘
習慣
油車皮帶我四萬五才換,還好好的
油車皮帶兩萬就要預防性更換了,你要
騎到斷就祈禱不要在荒郊野外顧路嘿
是啦 跟原po一樣保養觀念錯誤的
大有人在不意外
到時傳動一次帶走就是自找的 換更大條
上個鏈條油五分鐘是多難的事?
舊賓士很耐用呀! 電子零件少,好保養
鏈條都不保養然後嫌壽命太短,真的是三寶
沒有油車有電車的順滑跟安靜感,聽你再講
,請去騎看看鈴木七期125
自行車哪裡貴了 我代步車兩千有找市區一樣
趴趴造 交通工具你只看貴的當然覺得貴
你2000元的 不如不要買 Ubike騎一騎
就好了 ubike還高級很多喔XD
說得好像2000元可以讓Ubike停你家讓你騎到
壞掉一樣?
硬要拿貴的講,你是不是機車也騎panigale
V4R
一般有在騎車的人預算不會只有2000元
你可以去查ubike的售價 而且ubike算好
騎又不用保養
硬要講那種2000元等級的車
機車有皮帶這類東西嗎?我好像還沒換過
,雖然每次騎都不超過半小時,也不是每
天騎...十年以上沒換過這東西,反而電池
常常換,因為不常騎
你自己先拿所謂很貴的公路車來放大到整個
樓樓上不知機車有皮帶 真的假的
自行車界的啊,我不能反類比?還是你有在騎
車定義是週末要跑數十公里 有比賽的才算人?
啊路上天天騎腳踏車買菜阿伯阿罵不是人哦
是誰先把自行車講得一文不值?
你自己去看自行車售價 並沒有你講的那麼
便宜
「交通工具你只看貴的當然覺得貴」
我現在的代步車就1850啊 騎快七年了市區都
靠這台怎麼了嗎?
我自己通勤紅白牌輪替騎,難道要拿紅牌當標
準去說現在代步車都很貴嗎 當然不是啊
你說路上隨便撞一台看看 我看基本上萬元車
都算高標了 平常市區車生態不就這樣
一般走到車店 還會有1850的車嗎?多久以
前買的 是不是2手的
不要拿那種已經不是一般人買不到的價格
來說嘴 一個便當都多少錢了
你這個就是沒有在騎車的 我說的都是入
門價格而已
最常見的小折 FD806麻煩去查查現在一
台多少錢
路上很多阿公阿嬤在騎的
哦有啦,剛去蝦皮看美利達淑女車要4000左右
真是超級無敵貴,在此鄭重向您道歉囉。
電車只是省油,但是不省錢。
電車若以環保成本來看,比燃油引擎那種移動
式污染源,低很多
改軸傳好了
沒在保養讓你一條用25k,還要抱怨什麼
這種保養方式還能撐到2萬5,該偷笑了
賓士沒人8000就保養吧XD,跟汽車比機車都
小錢,不用舉例賓士
自行車你要認真騎也比速可達貴
基本車輛自主保養跟檢點都不做的話,
有差嗎?
這種保養方式還能撐到2萬5,該偷笑了
暴力騎乘撐25000算好得了
鏈條本來就是消耗品 笑死
真假皮帶只要25000km換嗎?
我都10000換是被車行坑了嗎QQ
我300cc黃牌皮帶也是抓25000左右換
騎過都知道 油車省太多了 省時間也省錢....
拜託你專心騎電車 我反正認真燒汽油
皮帶優點就是免保養。
速可達也是差不多2.5萬km要換皮帶
原廠皮帶比較耐用 副廠2萬一定要換
自行車和摩托車鏈條要怎麼保養?
最低程度的保養就是上油-結束
鏈條是消耗品,上油就很夠了
早就說要先推油電了,推電車根本就是口號
官爺不會放棄中油的油水的.....
他們才是最不想要轉型的....
不用勉強,請繼續待在電車陣營,台灣
電車產業因為有你更好
爆
[分享] Gogoro S2 關箱文哈樓 大家好 本魯肥宅我的Gogoro S2 剛出時訂車的 到現在還未滿2年 已經賣掉了 (當然價格不是很好) 會想要賣掉他 有很多原因 但最終就是我正視了我的花費. 主要原因50
[討論] tesla拿掉自駕還有人買單嗎?當初看到tesla 剛剛來台灣的時候,真的很想買,還為了這個和社區大樓確認可否安裝充 電樁,我個人對他們到自動駕駛感到非常有興趣 但漸漸的最近有看到很多油車把level 2自駕放入標準配備,好像對我來說就沒有那麼想 買tesla了,甚至一想到里程恐慌就整個冷感 gogoro出來的時候,我就買了一台騎到現在,雖然到現在整個騎的感受還是像新的一樣(30
[問題] gogoro的異聲本身不是騎gogoro 只是很常在路上看到他們路過時 有時都會聽到機車發出類似摳瞜摳摟的聲音 但看車主本身好像也沒事一樣繼續騎 請問那個產生的異聲是不影響引擎嗎?14
[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢26
Re: [問題] 小資族換電動機車挑選我可以跟你講我的心得 真實的騎了三年的心得 我自己從來沒有噴過啥鍊條油 我是不動手diy任何機車部件的人 gogoro的鏈條就是原廠那條很爛 騎三四千就下課 當然 有些人會在那清阿刷阿噴阿幫他續命 是我才不幹 後來我換了DID的黃金鍊條 騎了一萬五賣掉20
Re: [閒聊] gogoro的妥善率好嗎?妥善率好不好 我不知道 但每次GOGORO 經過我身邊我都覺得非常吵 很像騎馬的 聲音 鍊條撞擊的聲音 你跟我說 騎GOGORO 優點是 安靜 =V=18
[新車] gogoro3 premium 三天心得《是否至車行看過實車》 No 因為沒有車可以試乘 心得: 目前騎了三天,里程82公里 以前出去玩會租gogoro,去台北也會租goshare16
[問卦] Gogoro騎到現在沒問題的多嗎?2016買到現在沒什麼問題 除了坐墊馬桶偏小外 平常就只有耗材保養而已 皮帶比鍊條小聲許多 半夜出門買宵夜都不會被鄰居的瘋狗發現9
[選購] EWOO.買飯.代步.不騎長 (最多3KM/天) 少騎.買菜.電動車.輕長輩的光陽SR,現在騎起來有氣無力,去車行看說是引擎上半部有問題 把整台車整理整理,花費大概15K(引擎+電路) 遠超過這台殘值,不建議修 用車的目的純粹是買飯代步 騎乘距離最多抓 3km/一天 → 15km/一個禮拜 → 100km/一個月4
[難過] 跟我一樣騎Gogoro 1系列沒問題的人多嗎?2016買到現在沒什麼問題 除了坐墊馬桶偏小外 平常就只有耗材保養而已 皮帶比鍊條小聲許多 半夜出門買宵夜都不會被鄰居的瘋狗發現