Re: [問題] 交通部的機車調查書函
https://www.motc.gov.tw/ch/app/data/view?module=survey&id=56&serno=202310300001每兩年會出一次的統計報告,汽機車都有各抽樣25000輛,自願回信
在各種運輸規畫或評估裡面就需要參考這些年報
調查內容包括大家平常怎麼用車、去哪裡、騎士年齡分佈、什麼時候最常騎等等
如果你覺得「這種報告誰會信」可以直接左轉離開
如果原PO對貢獻統計數據有興趣的話可以動手回文,不是詐騙
隨便抓一個比較有趣的統計數據:
Q9: 您停車後可容忍的步行時間? __分鐘
統計結果(平均值8.8分鐘)
35.4% 未滿5分
37.1% 5~10分
14.6% 10~15分
13.0% 15分以上
看到這條統計之後,規畫停車格位的人:
好喔,所以停車格或停車場就算不放店門口,放在離需求點5~10分鐘遠的地方還可以
滿足64%的人
嗯,所以如果你真的不想走路,請誠實填答。
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推
笑說浪費錢不回函->政府沒資料->公
務員沒依據改善->政府繼續四輪政策
->繼續罵政府,現在走到哪一步了?
成年人步行速度約4KM/hr=1KM/15Mins
這篇不錯啊 點出公家機關的決策邏輯
以及我們該如何有效地影響決策
笑死 這東西都能扯四輪,說的四輪會回一樣
可以影響政府決策的機會卻說不要參加
世界不是理所當然繞著你們轉的,想改
變政府決策,寫寫問卷很難?
可惜我沒收過
有時間去遊行大富翁,沒時間寫問卷,
我看不起你
我覺得10分內最好 最多10-15分
很明顯大家不想走路 那就繼續oo地
獄 xx地獄
有些人只想謾罵而已
還在實習啦 只能問卷調查
都2025年了,推廣線上調查不是比較有效率
且觸及廣嗎
抽樣調查是為了保證樣本隨機性,如果
有抽到你,可以線上填答,但不開放自
行填寫回報
線上調查容易只觸及到對議題本來就有在關
注的族群
很想收看看交通議題相關的但從沒收到過Q
Q 反倒是前陣子收到節能家電貨物稅補助
的調查
不信,光一排300米能停車的人行道就看
得出來了
一堆人(至少7成)擠破頭甚至不惜花兩三
分鐘移別人的車也不願意把車停在200-30
0米的地方
在路對面吃東西一小時看到的結果
要抽樣隨機啊
抽獎都差無不法了,這個會認真做不要笑
死人
不如把錢拿去做實地場刊,但我想反正就
是隨便報報帳交差啦
我覺得要標清楚停車目的
買飲料便當你會想走十分鐘以上?
偏偏這還是違停最大原因
飲料便當走1分鐘都嫌遠吧
這問卷內容就是完全沒屁用和參考價值
實地場刊要抽樣到那麼廣要花多少錢,不要鬧
了。上課會教那麼多問卷相關的東西就是它效
益高,但總有人覺得自己最聰明
停車場怎麼可能步行10分鐘內......
停車場找位置停好車就5-10分了吧
洗地囉
講的好像確實填答政府就會鳥你一樣,
公共政策網路參與平台的草都多高了?
好多悲觀主義者
開車的話可以接受5-10分,騎車的話5分
以內。
不是不想走路,而是就沒人行道可走。
爆
[蔚藍] 首頁值日生大家都放誰(投票)昨天看大家在討論要辦推投 但是學生人數實在是太多了,而且推投要比較多天 我來試辦一個非推投 而是推文的統計 大家來分享一下自己的值日生都放誰![[蔚藍] 首頁值日生大家都放誰(投票) [蔚藍] 首頁值日生大家都放誰(投票)](https://i.imgur.com/dh3qvwQb.jpg)
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Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法齁,這個問題齁, 你的核心理念跟我有共鳴,也就是: 人總是會有臨時停車的需求的 先別看到臨停就急著討伐,聽我慢慢說。 道路的用途,就是提供人往來各地,![Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法 Re: [討論] 全部畫上紅線是不是政府便宜行事的做法](https://i.imgur.com/BqhiZJcb.jpg)
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Re: [新聞] 停車格反收紅單!駕駛被檢舉「併排臨停」真正的問題就是應該全面裁撤路邊停車格 一台車即便有空位要倒車進去也最少要浪費10~15秒 也就是如果是兩線道就會有一線道最少被佔用10~15秒 如果整條路有100個停車格 每個停車格每天被停兩次 每天最少就會有4000秒(66分鐘)剩下一線道![Re: [新聞] 停車格反收紅單!駕駛被檢舉「併排臨停」 Re: [新聞] 停車格反收紅單!駕駛被檢舉「併排臨停」](https://i.imgur.com/o7JYmO7b.jpg)
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Re: [問卦] 今年剩3個半月 高端3期報告今年會有嗎?其實台灣已經可以出報告了,不過不是二期三期之類的正式報告,因為這些報告會需要雙盲實驗,確保受試者的一些身體條件配合才能控制實驗變項,是很嚴謹的,但是高端在台灣目前大量施打的時候都沒有做這類的工作,所以即便台灣有大量已經打高端疫苗的人,還是無法生出正式的三期報告。 但是要做出比較性質的保護力資料以目前台灣收集的資料來說絕對是足夠的,雖然打高端的人始終不多難以超過4%,但其實疫苗副作用統計都上過媒體,保護力之類的並不會很難統計。 因為高端已經跳過二期三期直接大量施打在人的身上,不管是莫德納或是BNT後來都直接拿實際結果去計算保護力衰退的實際統計資料。 也就是說只要拿一段特定時間點,找一群年齡健康狀況相近的人群,抓相近的注射頻率,統計他們的確診狀況,因為4月起台灣放推,確診的分佈在台灣已經有一致,符合條件的高端死忠者怎麼說也有個1萬,2萬人,那符合的其他疫苗使用者就更多,只要調查他們的確診狀況,一個不太精確但卻可以參考的保護力數據就出來了,只是不知道有生之年有沒有機會看到 -----8
Re: [閒聊] 話說亞太球場在十幾年後隨著周邊住戶變多 會不會成為鄰避設施? 其實我比較擔心的是 未來周邊重劃區發展起來後 球賽對周邊交通的衝擊![Re: [閒聊] 話說亞太球場 Re: [閒聊] 話說亞太球場](https://i.imgur.com/1cmYNGnb.jpeg)
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Re: [新聞] 北市「機車退出騎樓2.0」惹怨 蔣萬安:個人認為這是改善行人地獄的第一步 應該要減少路邊停車格,甚至完全取消路邊停車,包括小巷道巷弄和大馬路邊。 去過日本的人應該都會知道,路是用來讓人車通行的,但台灣的道路充滿違停、沒違規的 停車、行人、腳踏車、機車、汽車、小貨車等等,甚至還有雜物花盆之類的。 混亂的道路設計自然是造成交通問題的重要因素。5
Re: [新聞] 柯文哲Line問「走路上安全嗎」!任內死大家午安 交通部創一個自己都沒有 統計數據的算法來唬弄 台灣人 根據![Re: [新聞] 柯文哲Line問「走路上安全嗎」!任內死 Re: [新聞] 柯文哲Line問「走路上安全嗎」!任內死](https://i.imgur.com/WoRAyidb.jpg)
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[閒聊] 中職工會2016-2018的薪資調查看到新聞才想到,以前中職工會有公佈薪資調查 工會薪資統計報告】 自 2013 年起,球員工會起始全面薪資普查統計,今年延續參考日職工會之統計方法,進行 2018 中華職棒本國籍球員薪資統計。![[閒聊] 中職工會2016-2018的薪資調查 [閒聊] 中職工會2016-2018的薪資調查](https://i.imgur.com/LWlPjn9b.jpeg)
Re: [新聞] 計程車司機怒嗆騎士「機車不能騎中間」一定是警察錯,我們的計程車司機,上知天文下知地理, 說的事和數字比政府單位所做的調查統計更有可信度 不然他們的子子孫孫怎麼會那麼相信呢,像PTT上某個版友 就堅持他阿公的口說數據,比政府主計處的統計數據更準確呢 這警察居然敢反駁計程車司機,真是太不受教了。
![[問題] 交通部的機車調查書函 [問題] 交通部的機車調查書函](https://i.imgur.com/9JVPLUOb.jpeg)