Re: [閒聊] 台鈴的New NEX 125很好嗎?
※ 引述《goddamnhuge (超!!級!!!!大!!!!!!!)》之銘言:
: 原文恕刪
: SUZUKI NEX 好不好見仁見智
: 但我可以以一個曾經的車主來分析優缺點
: 十幾年前我還是大學生時牽的第一台車就是NEX
: 不外乎看中他的大車廂+省油(以當時技術3Xkm/1L算是非常省的了)
我也曾經是Nex的車主(11年11萬公里,最後缸頭漏油,汽油油管裂開漏汽油,換換病上身才報廢)。
5期nex車廂大又平整真的超好用,也真的省油(以當時來說,報廢前市區大概32km/L)
: 而這兩個優點一直到我換車 都還是非常滿意
: 那麼來說說缺點 我看原文底下有人留言說他的NEX電系有問題
我是遇到兩次高壓充電線圈壞掉,換新的電池一個月就沒電,因為沒辦法回充。
而且那2-3年內就壞兩次,後來就沒事了,我覺得可能是有幾批材料品質沒這麼好。
: 就這麼剛好我那台也是 前5000KM就發生一次發不動
: 後來給車行檢查 說是保險絲燒壞 師父說新車這很少見
: 原本換了以後想說解決了 結果騎了一陣子 不到1萬KM又發不動了
: 原來又是保險絲燒壞了... 各位以為沒事了嗎? 那就錯了
: 後來又騎了幾千公里 總里程不到2萬又燒壞一次= =
: 不過至少慶幸的是那次之後一直騎到9萬多公里報廢都沒再發生過了
5期Nex沒電還可以踩發,我電系壞掉剛好遇到過年,快一個月都是用踩發,現在好懷念可以踩發的機車。
: 所以我體感覺得SUZUKI速克達的電系很有加強的空間
: 再來維修也是一個大缺點 會修SUZUKI車的機車行真的比較少
真的,大部分嫌棄SUZUKI車難修的都是不熟他們家的車,要買SUZUKI的車最好找經銷維修他們車子很多年的老店。
: 就算會修 SUZUKI的零件都比別人貴 大概普遍貴個20%~30%吧
對,他的零件真的比較貴一點
: 長久騎下來也是一筆開銷 也沒比較爽 所以後來也懶得修了果斷換車XD
我覺得當初Nex的優點:
1.外觀好看,屌打全部買菜車(但是大燈造型有點微妙)
2.操控性很讚,要是他是配12吋胎就好了
3.車廂
4.防跳脫掛鉤質感很好很滑順,坐墊皮、飛旋踏板、中柱側柱很耐用。
5.騎乘三角蠻舒服的
6.避震器也算耐用,偏硬但配合車架很穩定
7.類汽車後照鏡,耐用到爆,但是缺點超容易刮到,七期Nex換普通後照鏡很可惜
缺點:
1.大燈很鳥,廣到照到天上,進隧道可以照到天花板,然後前方不會亮,真正打鳥燈。
2.前煞很普,後煞很爛。
我騎了11年沒修太多東西,連曲軸都沒壞過,只換過曲軸油封,想不到太多缺點XD
然後依現今7期Nex來看,我覺得真的沒有特別有競爭力了,雖然他有雙槍加不錯的穩定性,油耗進步但是馬力超爛,其他都沒進步了。
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啥他大燈有這麼糟嗎?@@記得以前看
評測那個H4光型還OK,只是沒很亮
(對照組是GTR AERO當然比較弱XD)
我覺得Swish不錯啊,就動力弱而已
我都忘了大燈了 真的太散不夠亮XD
他本來就不是對上買菜車吧
踩發真的是優點 好幾次靠他免於刁掐
看起來比較像是對上同樣用10吋胎的
G4跟悍將,根本主流等級
NEX座高也比買菜車高一點
話說當年代應該是Suzuki的旗艦車款
只是一直沒更新已經淪落到只能跟買
菜車比
就像woo的動力跟三代勁戰同等級這樣
就是一台只能提當年勇的車
故障率低,置物空間大,油耗還行,但維修點
少是致命傷
我大約十年前買Nex,去年初因為車禍
才換成七期Nex,但是我同時有一台勁
戰6。 Nex自己跟自己比最大的差別是
感覺反應慢半秒才加速,且雖然車廂
一樣很大但是油箱我記得變小,所以
加油的頻率差不多。 加分的點除了胖
子/載人必備的雙避震、腳踏(的浪漫
)以及這價位區最優質的操縱性超級
好鑽車陣。 至於妥善率跟鄉民遇到的
問題一樣都是電器問題、以及維修偏
貴。
整體而言妥善率還是好啦 對於忙碌人
來說很重要
大燈高低可以調吧,我的GSR就沒有打鳥
前煞不是雙活塞 那時普遍單活塞 怎麼還
算鳥?
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[情報] Suzuki NEX GSR 125 七期上市!換上了7期SEP引擎,雖然還是沒有ABS, 但超大車廂還有踩發桿的特色還在,還 是台實用的國民車! 備註:踩發桿要選配49
[新車] FNX/DRG/FORCE《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》27
[新車] swish/New NEX《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes 《是否至車行看過實車》 Yes 《欲比較之品牌及車種》25
[心得] nex七期騎乘心得雖然現在版上的風氣大多都是推ABS的車 但一台要價近10萬的車總是覺得有點買不下去 在列出自己的預算以及需求,最後選了七期nex(因為六期已賣完) 自我需求: 晴天騎乘,一天騎乘約30公里25
Re: [選購] 迪爵/全新迪爵/七期NEX昨天依照網友在上一篇文章的推薦去看了實車,分享一下心得: 1.迪爵125要等1~2個月,所以沒看到車。 2.全新迪爵坐墊真的長又平,很適合載人。但發動後覺得非常抖,個人不太適應,加上輪 胎是3.5/10,考量到通勤距離不算短,且網路有查到摔車案例,安全性較堪慮,加上外觀 主觀因素,所以這台有點消火。17
[新車] z1a/fiddle125/new nex大家好~聽說明年機車補助會減少 想趁今年買機車,家中有96年以前的車可以報廢,研究一下就這3個選手,以下是我自己 的感覺: Z1 Attila:ABS、指針液晶顯示面板、USB充電、車子不大市區好停車、不過我不太喜歡 它的配色跟車頭造型,感覺很像凹進去的樣子、車廂容量尚可16
[新車] 化油GSR 125換車建議/NEX/SWISH/新名流─────────────────────────────────────── 《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》 Yes / 《是否至車行看過實車》 Yes /11
Re: [選購] 迪爵/全新迪爵/七期NEX剛好有看到原 PO 有考慮 NEX 7期 想說整理一下我期 NEX 5期將屆滿十年的心得 可以讓原 PO 考量的點 1. 油耗稍差,但是我覺得還有一點值得考慮的是,長期的油耗穩定度。 結論是身邊其他人他牌5-6年後油耗和新車時期會有明顯的差異 5-10km/l 的落差3
Re: [閒聊] 機車的性能差在哪裡ㄚ身為前12.5W KM的NEX車主& 1.2W KM的現任SL車主 去年NEX整理完給家人騎 剛好也在台中工作,老家在中壢有時會騎西濱回家 兩台的動力調調就不同 習慣SL的起步後覺得NEX就算珠子放輕還是慢