[問題] gogoro 上油 濕式?乾式?
我都是自己清 gogoro 鏈條
使用的是 WURTH 福士清潔劑清
清完後 之前有買乾式HHS drulube
跟濕式 HHS 2000的鏈條油
https://shopee.tw/product/23587022/589099826?smtt=0.7471861-1640819831.4
但我一直不知道這兩種油到底要怎麼用
好像乾式的噴鏈條側邊
濕式的噴鏈條裡面?
是不是其實只需要濕式的就好?
請教專業的大家
謝謝
--
都可以用,只是濕式比較容易髒但比較耐
,乾式就相反這樣
黃金鏈條僅不斷噴小北免百潤滑油未清
刷 用逾2萬公里尚無火車聲
我是只用乾式 看到鏈條一堆油泥會爪起
來
寧可多噴幾次 500公里就保養一次 也
不要弄的整車油
我用乾式的沒什麼感覺會需要常噴
直接上齒輪油
買鏈條膏,現在鏈條兩萬公里沒事,
但會看起來很髒
鏈條膏好用,不容易噴也不容易掉
教士影片
乾式方便 想到就噴 乾掉會死目
我一罐溼式可以噴二三萬公里,噴完就第一次
騎完擦一下輪框的油而已,狗肉還有鏈條蓋連
擦都不用
市區騎乘 每五百噴一次 沒在清鍊條
交給每三千回廠保養的技師去清
什麼?可以不需要清鏈條只要上油?
除非你騎的路線有明顯的砂石 不然真的不用
你根本不知道你的清潔是否過度 甚至破壞鍊
條油封 定期上潤滑比清潔更重要
鍊條很多是被洗壞的
我現在這條AM428 換了兩年 騎了兩萬 沒在清
就是每500公里花一分鐘噴潤滑 目前頭好壯壯
壽命…很複雜。看材料屬性,一般來說比較
硬的比較耐用然後就比較容易生鏽
就正常使用、正常保養吧
都可以~我朋友是用乾式比較多
鏈條膏還不錯用,平均兩千補清掉換新
的,但不換好像也沒差
乾式好清潔
只要補油潤油就好3000保養再給人家清潔
乾/溼式沒太大差別 溼式可以多撐久一點
WD40
黑珍珠還是光陽的噴一噴就好,便宜好用
上油比清潔重要
會卡油泥的肯定噴完沒擦乾
半仙又來了 要不要開店算八字
千萬不要用清潔劑清鏈條,太乾淨反而容
易死目
不是太乾淨容易死目
是清潔過程會使清潔用品跑進鏈條裡
從哪邊進去的?鏈片跟銷軸那個洞
以及油封跟鏈片的縫隙
油封確實防水防塵,高滲透液體還是會進去
個人覺得乾式比較可以無腦使用 方便
最重要
洗鏈條給專業的車行洗就好
我鏈條真的有條被我過度清潔洗壞了 想
說油封鏈應該更耐 結果比我野狼加重鏈
隨便上油超髒的還要不耐
後來我就寧可讓他髒 我也很少洗鍊條 還
真的活比較久 現在還在用 2萬多km了 之
前那條才1萬多就下課了
原來根本就不用自己清鏈條~~~
因為清潔劑跑進去鏈目破壞潤滑以後
那我以後 就用布簡單擦一下鏈條 然後噴濕式
你用正常方式是沒辦法補油進去的
鏈條油 就好了吧
肯定的,乾式是保護外表防繡
溼式可潤滑滾子以及降低油封跟鏈片磨擦
所以再認真問一下 到底要乾式還是濕式?
然後 多久上油一次比較適當?謝謝
在滾子跟齒盤之間有點潤滑,也能減少磨損
那這樣應該濕式好了
膏狀及液態其實都不錯
至於無油封鏈就更簡單了
你要用濃稠到會牽絲的也好
把WD40當成潤滑劑天天噴也好,都可以
像WD40鏈條油噴完收斂之後極為黏稠
就是為了能停留在無油封鏈目裡面久一點
油封鏈我的狗肉是2天上一次
用布擦完之後,拿機油沾濕廚房紙巾抹鏈條
再用手把鏈目都轉一轉之後,再用布擦乾淨
有一說:每五百公里/雨後 潤滑一圈
但就是...髒,噴油,不好看,不潮,噁心
那也是對的,由其雨天要勤一點
因為雨後鏈片跟油封之間容易生一層薄鏽
那個東西會加速油封的損耗
願意蹲下去保養就乾式,懶人就濕式藏
在鍊條蓋裡面跟瓦斯行的檔車一樣,眼
不見為淨,然後就改皮帶了
不管乾溼式 噴完塗完都要等更乾後
用比較乾淨的抹布或廢布整個鍊條擦過
不是噴上去就沒事欸
懶人有噴就不錯 多的騎車讓油甩走就好
跟我一樣定期回原廠保養 他們就會處理好
了 省得麻煩還能定期幫車健檢
我只用160的機油
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Re: [問題] 關於鏈條上油的問題其實講實在的 只要你用的是油封鏈,那你抹鏈條蠟、鏈條油、齒輪油...等 效益其實都差不了多少,油封鏈額外上的東西 基本上只是防鏽、減少齒盤磨損 啊如果你不想沾灰塵,濕式的基本上都不太需要考慮了- 我覺得你的主因是鏈條油上太多、用的是濕式鏈條油的宿命,唯一解只有「換乾式鏈條油或牙膏式鏈條油」,這兩種是我用過幾乎不甩油的。 Bechem CU250、CU3000我都用過。即便是CU3000,上完油擦了2遍,騎出去的前50km仍是必甩,要約50km後才不會甩 (因為該甩的都甩完了)。 要不甩又潤滑性不錯的,我目前只推薦兩支: 1. 摩德IX50酯類乾式鏈條油 2. Motul C5牙膏式鏈條油