[心得] 這七年來接觸過的機車心得
雜談文
看完發表會五味雜陳
想說把摸過的車都回憶一下
每款車都能聊好多
不過盡量長話短說
主要都光陽車款
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1. Like 125 2016
是初代Like,唸大學騎四年
所以對這車系比較熟
當初老爸受認識的車行鼓吹消庫存
如今路上都看得到,有趣...
光陽2012外銷越南的Many
2016改名Like在台灣上市
所以會看到超級老的油箱蓋設計
實際上Like車系是在歐洲經營許久
這命名給人有點蹭關係的感覺
用西門子電腦+奔騰系2V引擎
加速慢,尾速低,前12後10的怪車
在2017年路上還很不常見
2018年底出了150版
改電子儀表、加大碟盤
2019年125版套上馬牌ABS
2022年光陽終於才想到要將它現代化
Like II 改彈跳式油箱蓋、有前置物空間、新名流引擎
2023年推出Keyless版迎戰Fiddle
(而150版完全被放生了...
我300公里前一直遇到起步時皮帶打滑
1000公里遇到前煞油管過度膨脹
導致拉桿輕易按到底還力道不足
自行改金屬油管解決(開啟DIY之路)
騎到2萬5公里都沒什麼大問題了
算是穩定、騎好看的老車款
上過武嶺也沒遇到問題
後輪改12吋轉彎比較不會磨中柱
http://i.imgur.com/kLIQiHI.jpg
2. Cue 125 2016
家人的車,也是唸大學在騎
GP125的雙生車,也是奔騰系
加速比Like快,尾速也比它高
騎兩年後怠速時常卡高轉
停紅燈會微微往前衝
結果才知道買到光陽自製節流閥版
步進馬達設計不良易壞
車行說換新的久了還是會遇到
因為是老爸交情很好的車行
討論完付材料費直接改成西門子版
換了儀表、主配線、節流閥系統
順順騎到今年被我改成前碟煞了
http://i.imgur.com/shFtkit.jpg
3. 奔騰V2 125 2014
家人買來代步,長期停室外
奔騰車系歷史悠久但我沒經歷到
V2在我心目中是不壞神車
冬天也一觸即發,起步有力
認識的車行也說外送輕鬆跑10萬公里
颱風天曾被吹到蠻遠的地方躺著
牽起來也是沒壞直接繼續騎
這台是西門子節流閥
有遇到油門感應電刷磨損接觸不良
換整新品節流閥
有明顯改善油門順暢度
零件牢靠、成本低廉
無法理解光陽為何不延續這款車系
新車K1幹嘛不叫奔騰V3就好
大家肯定理解奔騰的精神
http://i.imgur.com/CjRsmmA.jpg
4. 金勇 125 2008
聽說我對檔車起興趣
所以外公就跟朋友收來給我騎
這款車源自1976年本田CG125
初衷是OHV系統應付缺乏保養的環境
不換機油也不會壞的超強引擎
光陽至停產為止沒大改過什麼設計
它是學習機車原理的最佳教材
騎半年後被我拆光研究
目前正進行我的手工車計畫
塑膠車不玩了都在學這個
http://i.imgur.com/ZME0lJk.jpg
5. Jets 125 2017
前女友的車,照顧兩年
賽車知名度不用多做介紹
過彎超穩,加速尾速很棒
新車遇到騎直線定速時車身搖晃
把三角台珠碗鎖緊一點解決
新車遇到組裝瑕疵
車牌把後土除烤漆刮傷
重新調整後解決
整體很滿意他的運動性跟穩定度
但後續的SR跟SL真的豪醜
6. Cuxi 100 2013
老媽的舊車,我整理完賣掉了
是台輕便的小車,加速輕快
下懸吊設計下傾角很穩
難怪一堆人玩它改裝
山葉的車貴了點但烤漆品質很棒
排氣管跟車架幾乎沒生鏽
只有遇到冬天難發動的通病
拉一條強化負極線給啟動馬達解決
聽說目前山葉已停產Cuxi
讓Limi取代Cuxi的小車市場
http://i.imgur.com/4iNa5lL.jpg
7. Fiddle 125 ABS Keyless 2022
買給老媽的新車
FNX車系引擎
怠速幾乎沒震動
加速很輕快也很小聲
三零科技體驗很棒
載小孩上下學也有力
目前遇過停在地下室機房旁Keyless失效
牽至戶外就解決
看說明書疑似是遇到電磁干擾
我覺得KRV的Keyless設計比較好
我媽則至今仍對這台新車讚不絕口
http://i.imgur.com/LRU3rRY.jpg
8. Bon 125
朋友的車
騎起來很特別
引擎是2V但催油體驗像4V
排氣聲音跟加速曲線
第一感受是彷彿騎到小Jets
除了整流器容易壞之外
看朋友騎它台灣跑透透都沒毛病
外型酷炫,根本就是小G6
不懂PGO為何不繼續賣
出那什麼醜Zan
http://i.imgur.com/WI9DTfE.jpg
9. Krider 400 2020
當初只是想買重機兜風
看到FB上賣只跑50公里的二手車
價格甜了車子整個就香了
不用15萬買川崎雙缸40匹400cc
而且還是新車不是老車
ER4引擎檔位明確好進退檔
離合器很輕
坐姿舒適自然(騎T3我覺得彆扭
避震視覺效果跟實際回饋都棒
剛牽遇到換檔催油頓挫超級大
租過500R跟R3知道這根本不正常
把ECU電腦換成陸版的就解決了
洗車遇到儀表進水
出保固換全新儀表解決
出保完遇到車殼有異音共振聲
結果是光陽重機店沒妥善裝好車殼
我全拆掉重裝並貼抑震泡棉膠解決
過保後淘寶光陽原廠店是我的後勤
零件比川崎車本田車都便宜太多
太少騎把電瓶放到壞掉
升級鋰鐵電瓶並定期充電
現在簡直超好騎(不過還是很少騎
買了滑離合還沒裝
然後牽車時會想起它的200公斤
http://i.imgur.com/Yx6LHaf.jpg
10.KRV MOTO 180 2022
規格配備大家應該都知道
外觀跟懸吊設計我都很喜歡
不過對用料QC超級不滿意
再整理抱怨一次
2022年11月出保更換曲軸油封
2023年8月出保更換引擎溫度感知器
2023年9月出保更換左側前後方向燈
都停騎樓,方向燈也能進水
而且以上都是通病,FB社團不少人遇到
剛牽新車就發現龍頭是歪的(組裝品質
撞電線桿修正解決
剛牽車一週在停車場被人弄倒賠一塊車殼
結果叫來的原廠殼烤漆橘皮超嚴重
跟原車的烤漆品質顯有落差
牽車半年發現油門線橡膠套裂損
現在看到引擎吊架襯套鐵環也生鏽了
將來還要擔心其他人遇到的下三角台生鏽
看到光陽又在「改款」KRV
我只覺得傻眼
初版->Moto->Nero->RomaGT
透明總泵、加個風鏡也一款
換湯不換藥,到底吸引誰
光陽要不要再檢討一下
至少讓產品有個健康的生命週期吧
不要在那邊皮帶鏈條車牌上下移的把戲
搞機海戰術只會走HTC的後路
many imany led moto到底要幾款
倒不如好好承認自己出包
推出完全debug版KRV就好
廣告文案中年味超級重
至尊巡旅只會想到至尊寶
http://i.imgur.com/9CxN5Aj.jpg
11.VJR 125 TCS
最近親戚剛牽
價格超級超級低
因為認識的車行有庫存車才得買
低調分享
有機會再借來開箱
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Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010.
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升級鋰鐵電池(?
越改越醜 我的心得是這樣
v2很重,對中年婦女來說,不好牽
SL前面很好看啊只是尾巴後面拉醜了
推推分享
V2根本一代傳奇,當初多到跟勁戰
有得比,然後某天就突然停產了@@
話說撞電線桿是開玩笑的吧?@@
也許TA就是中年人,但中年人應該會
更想要對岸RKS150/歐洲頂客/頂客R
發表會不如目錄發一發比較快
看到淘寶光陽店是你的後勤我哭了,台灣要
打自己人是當盤子打喔
推分享
Fiddle真的安騎又安靜,最近才買
bon的CP值真的很高 只是騎了6年後開始有
好騎
大大小小的問題只好換掉
推分享,我去年買車沒選BON的原因是油耗
bon 是好車,可惜後繼車好醜
moto應該已經成熟才對,還是那麼鳥
Krv出過歐老師限量版,B卡版還沒出呢
連krider都有,是個狠人
推中肯
推KRV那段,光陽高層理監事該撤換退一退了
光陽的問題就小毛病弄一弄,妥善率拉高就
可以打了啦,配備、馬力疊一堆,沒妥善率
都是紙上數據,大多消費者只在乎我需不需
騎個車隨時擔心會顧路或得去花時間修車,
白牌車多數人還是會當日常交通工具用的,
這種持有的體驗不改善,品牌形象就不用想
可以扭轉。
Krider公升級車重輕量級動力 真的狂
這台like 大紅版前面擋風鏡很潮
因為 Krider 那顆引擎就跟川崎買的,當年
川崎搭那顆引擎的 ER4N 或 Ninja 400R 就
是那麼重。
金勇那顆OHV後來改成SOHC,從勁暴KTR一
路到酷龍,整個被改到幾乎不同引擎
krider已經是跟對岸一樣跟大廠合作
拿引擎做車,有改變了
看後續能不能像對岸一樣學到能造四
缸
想了解一下vjr多便宜XD
vjr最近有改款的樣子,在路上看到沒看過
的尾燈,上前一看才發現是vjr
印象尾燈滿特別的
改很久了,10吋125唯一的tcs車款
看了這11台,我只想說 鈴木機車 讚
心得給推
VJR不是去年才剛改版嗎
V2真的猛,重點是還滿有力的,最大缺點
是後廂太小。
V2的前面還被金牌車系拿去用咧,真的
也算是經典了
KRV大概就是這版賣不動了,換個殼改
個名再繼續買
不得不說免工具可調風鏡不錯
Roma GT
看看可不可以搞上其他車種~嘿嘿!
居然有Krider
感謝分享!
坦白說,其實覺得 Krider 不錯看,但就那
顆引擎帶來的重量,加上品牌形象還有售價
訂得不好,就整個下去了。
7年這麼多車有點猛
人家z400也才167公斤天曉得光陽加了什麼
就不同顆引擎阿...
Ern4原廠就那個規格,但krider 出來的時候
z400早就出了一上市直接落後10年
沒騎過Yamaha不要跟我說是資深騎士
沒錯,簡單來說就是光陽買 10 年前的 Spec
,但現在川崎用得正開心的引擎也不會想賣
給光陽用啦,所以這點無解。
對岸也是拿ER4N來玩
差沒多少應該都直上Z400吧哈哈,
同車架用6n引擎還有點競爭力,大概川崎也知
道所以不給你
有K騎士我就先推
推
vjr那顆加速也滿快的,可以試試
V2真的一代經典,光陽品質最穩定的
一批車了吧
二手價大師果然不敢來這篇嘴 lol
v2真的好車 便宜有力加速不錯 就是外
型很醜我當年才買gt
vXr那種西門子的怎麼會有人買得下去
Kulan大你cue成功了
krv那段就能夠反映到銷量上了吧
爆
[情報] 光陽新車發表 RCS MOTO&Many MOTO今天光陽在麗寶發表新的系列 MOTO魔鬥家族 兩台新車 RCS MOTO MANY MOTO RCS MOTO的引擎部分是VVCS 京濱噴射 氣冷125 外觀前面大改 後面的話算是沿用RCS12567
[閒聊]10.88萬!光陽「最強白牌KRV」推入門版新聞標題:10.88萬!光陽「最強白牌KRV」推入門版 簡化配備現省1萬5 新聞網址: 新聞內文: 編輯/Duke 台灣機車龍頭KYMCO光陽去年推出的「最強白牌」KRV,搭載多項新配備引起一陣旋風;近60
[開箱] KRV MOTO 180 開箱心得不囉嗦 直接上圖 車屁股 儀錶板+方向燈50
Re: [閒聊] 為什麼版上都不太推薦光陽?光陽其實一直都很努力,難道大家都看不到嗎? 小弟就帶大家細品光陽近十年的各種神操作 2014: G5、G6E、G6。 G5、G6傻傻分不清楚 2015: G6油耗感人,闖出名聲 2016: Racing S 125橫空出世,比雷霆Brembo特仕版貴一萬31
Re: [新車] SMAX/KRV 不改車騎15年以上懶人包:S妹產品末期準備停產,相對穩定 krv有新玩具 ,但是付費公測中,keyless有夠讚 目前狀況:1月牽車,目前約2000公里,1次低速出車庫直線突然斷油,低速轉彎斷油2次( 一次倒了),怠速熄火3次(剛啟動轉油門熄火),車行測試覺得是tcs一直在介入,開著tc s時油門反應其實也有些異常(沒中釘),建議沒下雨關tcs,過段時間留車改燈順便檢查哪17
[問題] 光陽GP125更換內鏈條價格??小弟光陽GP125騎了10年了 約5萬多里程 近期有發現引擎有多了個咯咯的聲音 詢問機車行後 是引擎內鏈條可能有問題 實際需要牽車過去後檢查拆解後才會得知是否要更換 車行有說若內鏈條及調節器?(忘記名稱)10
[閒聊] 新名流與新豪邁的Green power是什麼關係這幾年光陽在推所謂的Green Power,也應用在入門車款內,像是新名流,但是似乎產生 容易熄火的狀況? 而且新名流因為熄火問題也幾乎成為無解的問題。熄火也間接造成銷售不好(這幾個月看 到被三陽銷售量輾壓)真心覺得光陽可以好好想一下怎麼消除消費者疑慮。 最近看到新豪邁125上市了,號稱是green power 2,但是我看能源局的資訊,好像是同一