Re: [閒聊] 感覺 5月以後光陽會很慘
與其說「KRV」失敗,我更想說的是「停滯」
不管是引擎、配備,或者外觀
耐用度這種東西見仁見智,而且大家都有機率遇到機王
但是「上市讓消費者debug + 市售版不一樣」這種不是硬體問題
是整個行銷、決策的問題了
對手不斷的在進化
即便出了第一眼醜的車,看著看著也就習慣了(胖迪就你)
即便出了被說售價高、一堆奇妙設計歧視男性的車款,依然在銷售排行中(CLBCU)
這些其實都不是「硬體」問題..不是你跑多快、多能壓、多省油這種「帳面」問題
TA正確,賣爆,就算他給了一個超靠北的價格(CLBCU)
但是決策的品管、設定、甚至整個行銷活動的步調
整個都沒有自己的方向了(我之前推文還靠北過發表會『致敬』日本舞團)
前面推文說 135結果人家158等著..
那這段沒發表的時間,debug完了?
給媒體直接偽裝車也算行銷?多幾個月有沒有備量、或者乾脆下個世代開發?
測試不同供應商的料件、耐力測試?
這個決策包含「打臉自己/消費者」,說著某某不會出、然後自打臉
消費者被晃一次、下次就會再三考慮了
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還有對事件反應問題.. 你大樂出來的時間點,真的太慢了
兩家都是用既有商務車下去改(改大改小而已),我猜螞蟻說不定下一款已經等著了
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不是光陽爛
而是三陽進步的太快,其實也就是這六七年的事情而已
而光陽要真的上來,可能要像三陽一樣直接市場派了
時光回推20年前,三葉、光陽應該都是首選
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KRV在菲律賓是賣的動的
本質不差、但是厲害的改裝部品都是私人廠家
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光陽20年就早就出電動車了
爛就爛,不是真的爛XD?不看對手怎麼
進步,引擎吃機油問題趕快解決吧
對比現在有長進嗎?
你自己看那個廣告 最高速才60
你要這樣講 另一家連綠牌都還沒生出來
在這個部分 只能說確定你要打這個?
對比Gogoro真的是毫無長進
早人家至少15年起步還賣輸這麼多
2024雙龍頭!!!
電車歸電車吧
當時政府說要做電動車 後來換政府又不做了
當時做的這個就外勞騎的電動代步車水準而
已
鉛酸電池 所以重又續航低
你在這邊吵,其實車行也是車來就修
光陽強在化油車,其他就...
光陽沒上市,不會有什麼市場派。
其實就不買光陽就好,真的不知道在喊燒什
麼。
我第一台是三陽黃家的 後來就換一台就好
胖迪來說有競爭就就改款換殼什麼的
2018新迪爵上市 2022才改全新迪爵
差太多也不是好事,又不是做慈善的
你就不會說胖迪太慢呀 市場本來就彈性的
現在大樂上也不影響 4mica
有人說大樂賣不好...是沒車交就沒得掛牌
小屁孩常抱怨:不是我拿不到第一,是我們
班太強
不覺得買菜車光/三陽哪裡有差,但
水冷125-160雙槍12吋明顯就是沒有
產品與人競爭,雖說氣冷好養但馬力
輸人也是事實
當然全新迪爵的網路宣傳也是強 一
桶油北高印象深刻
當然以上都是鍵盤觀察 我沒錢買新
車
沒跟上時代的腳步?
急了
胖胖車表示:躺著也中槍
各家的車多少都有問題,只是你的車有沒
有強大到讓消費者甘願自己處理。看看j
et的中柱心,講多久了,公司就是死不改
白鐵的,但其實也是造就另一個改裝品市
場拉。
現在又多了個內鏈死目,就不知道後續會
怎麼演了..
就光陽把錢拿去燒電動車,然後連個灰都
不剩
灰? 那30億投資亞福儲能的 有做出電池嗎
噴射車做不好 跟電車沒什麼關係
樓上要扯亞福?30億也才兩年前的事
投資成不成功你只看兩年?
光陽如果是灰 用每股15塊溢價買一個沒有
賺錢
的電池廠 再認列商譽 真的是很有趣
因為三陽說要做電動車好像是2018
CLB直接上ABS就不會這麼被臭了XDD
沒關係,反正三陽會一直加碼農林。
不過原PO,說老實話,CLB的價錢與
配備在同級是有優勢的,結果CLB被
抓出來打,老實說有點不公平。
當然有些人特別洗也是有影響,網路
輿論就是這樣,三人成虎的狀況比較
嚴重。
請問 三葉是哪三葉?
三陽不是油電車概念車搭亞福的鋁電池嗎?
有人又在戰品牌了 笑死
我還在等39800啊
說真的 我覺得大樂的設計方向很不
錯 但真的太慢了
照這個邏輯說不定對標CLBCU的車款
也正在走…只是真的上市可能又要等
到明後年 三陽早就賺得盆滿缽滿
光陽從G4開始爛到現在吧
大樂的設計方向就是抄三陽,這幾年
三陽設計方向市場證明是成功的,照
抄當然沒錯。只是堂堂22年機車龍頭
對市場掌握度這麼差就算了,應變也
這麼差.....
大樂的吊架很有趣,和drg有87分像
但是三陽的組裝完全沒跟上…
一路走來始終如一,油箱大小,說不出150
的結果一年後還是出
戚戚慘慘 慘慘戚戚
CLBCU真的很神XD
一路輸到褲子都沒了,2025年1月希望能翻
盤打我的臉,我臉在這
高層都換掉應該才有救
三陽組裝真的不夠好XD
但最近的後輪油封漏油就不知道怎麼
了,難不成供應商問題?
我也是受害者.jpg
一個拚產能就爆,該不會產線拿錯東西
只能CB100再復刻拿出來賣吧
要贏還是得靠行銷包裝啦,看看CLBCU就
知道,規格完全不行啊,價格開成這樣還
是有盤子願意買單
噗,CLB同階規格算好的喔XD
價錢也頂多算中間,顆顆
你嫌蜂鳥買主是盤子 人家看你是當窮酸
其實如果你 /a我,我對CLBCU讚賞有加阿 我這邊說的貴,只是一種「大家都說他貴、但是他還是賣爆阿」的說法 買蜂鳥的都是他的TA、TA正確就沒有盤子不盤子的問題
這車型買主願意買單還一直持續賣出 比啥
嘴泡都來的現實 就是有人願意買這車子
從當初DRG到蜂鳥 三陽的車係從來沒有沒
看好的聲音 但事實就是人家對市場專業度
夠高 市佔跟評價也一路打上去
話說得講一下,最近FB曼巴社團蠻熱鬧
的,三陽皮繃緊一點,不要趕出車就
那邊讓消費者抱怨,客服也認真點
要消費者捧場,發現問題就趕快處理
我是覺得近期的大樂跟K1都不差,只是
一有小問題就被對手網軍抓著打
上站95次講網軍,這是什麼奇妙現象呢
公關預算撥下來了嗎 最近開始又有些那
個味道喔..
K1不差?嗯....呵呵
光陽一有新車,網軍立刻跟上。看來
已經變成既定銷售模式了...
感覺有人講幹話
光影菲律賓賣翻啊
光陽
爆
Fw: [閒聊] 玩推特真的要很小心,不然可能毀了一生作者: colset (摳機主教) 看板: sex 標題: [閒聊] 玩推特真的要很小心,不然可能毀了一生 時間: Thu May 6 21:34:52 2021 是這樣的 最近在推特上看到某個追蹤破10萬的女推主被炎上91
[閒聊] 最近三陽到底嗑了什麼,完全打趴光陽跟山記得好一陣子速克達的銷售排名始終都是光陽第一、山葉其次、最後才是三陽 但這1~2年好像開始風水輪流轉了,不知道三陽嗑了什麼藥,一直有在往上爬升的趨勢, 而且每次推出的新車也都不再是國產機車換殼貼貼紙而已,都帶來不少新的東西 拿最近出的七期DRG跟水冷JET SL來講,完完全全就是在跟另外兩大廠說,你們推出的東 西我們也能做到,而且還做得比你們更好67
[閒聊]10.88萬!光陽「最強白牌KRV」推入門版新聞標題:10.88萬!光陽「最強白牌KRV」推入門版 簡化配備現省1萬5 新聞網址: 新聞內文: 編輯/Duke 台灣機車龍頭KYMCO光陽去年推出的「最強白牌」KRV,搭載多項新配備引起一陣旋風;近14
[閒聊] 不得不說光陽真的很會出熱銷產品!!說老實話,光陽其實真的很會出熱銷產品 之前旗艦車款Racing上市的時候,帥氣的外觀加上不錯的過彎傾角 配合廣告,一上市之後就獲得不錯的佳績,大家也都紛紛在討論這台新穎的彎道情人,路 上能見度也越來越高 後續也不斷的改款,甚至出了180cc的Racing King,比起Racing有更大器的外觀54
Re: [閒聊] 2023/8/1~8/10機車銷售速報像光陽這種 迴光返照 看8月的銷售量是沒意義的 1. Sym 新Duke迪爵125 7月賣 5,844輛 8月1日 至 8月10日賣 3,260 輛,依等比例 8月大約賣 3260*3.1=10,106輛 這是7月份的將近2倍 這代表還是有很多人不受GP的低價銷售影響52
[問題] Force2.0 vs KRV的設計大家覺得這兩台車(Force2.0 vs KRV)的設計上,誰比較符合台灣的消費者? 過完年其實很想換車,但是覺得KRV好看但是問題很多,還有光陽的售後服務會擔心。 Force2.0 則是覺得很穩定,不像KRV上市一堆災情,一堆火山孝子花錢幫車廠DEBUG,但是 就是整體設計覺得沒有一代好看,尤其是騎乘的舒適度。 不知道大家選車時會考慮甚麼問題?39
[閒聊] 光陽應該可以大改版才對!現在都不知道要叫他ROMA還是KRV,很好奇既然之前KRV皮帶版問題這麼多,為何不利用這 次改版做個大改? 最後卻改個名字,加了個風鏡就漲價,光陽對於消費者的真的太敷衍了….. ROMA新車車廂空間沒提升,真的蠻失望的。覺得光陽對於消費者的需求漠不關心。 現在的KRV社團依然存在一些常見的問題,熄火依舊無解。但是現在系統沒升級改個名字17
[閒聊] 光陽終於振作 KRV一個月就可以交車了光陽KRV發布去年底開始預購後 一連串等待的哀嚎 激動喊要退訂的、說要改買DRG的...一大堆 掛牌量數字來看,KRV還是數白牌旗艦車款中銷量第一 看來喊說要退訂跑去買DRG的...看看就好19
[健檢] 原神 白术抽卡請益前提:新手入坑一個月 XP關係 3.7如果有八重會抽至少6+1到6+5 看當下歐不歐 因為沒鍾離 也不知道何時會補 白术研究了一下可以換掉鐘離進八重超激綻隊 但說實在說這遊戲機制還是挺陌生(元素論逃課者 誰叫我第一隊是永動)