[心得]LM 4T 10W50 Synth Jog115 3200km機油檢驗

Liqui Moly Motorbike 4T Synth 10W-50 Street Race 2016年 山葉Jog Sweet 115 3200km
機油檢驗 UOA

機油化驗報告：
檢測公司為美國ALS Tribology
https://imgur.com/pIIUKBp

機油: Liqui Moly 4T Synth 10W50 (60.4 %vol) 及
Liqui Moly 4T Synth 10W60 (39.6 %vol) 混油
API SN Plus(外包裝宣稱)、API SP(套裝添加劑規格)、JASO MA2、真全合成(PAO)、德國製
機車型號: 2016年 山葉 YAMAHA Jog Sweet 115
引擎: YAMAHA 1SH, 113cc, 6.6kW/7500rpm, 五期排放
洩油時機車里程: 33200 km
機油使用里程: 3200 km
機油使用時數: 約 213 小時 (估計值)
總共消耗的汽油: 約 80 L
機油使用期間: 2023/9-2025/7
機油濾芯: 沒有機油濾芯
空濾: 原廠 1SH
機油使用環境溫度: +12 至 +37 C
駕駛狀態: 100 % 雙北市單人騎乘, 多為市區短途, 含怠速平均 15 km/h (估計值)
汽油: 中油直營 92
熱車: 15 秒
吃機油: 50 mL
補機油: 沒有補機油
交換量: 900 mL (超過油尺長邊上限約0.5個X)
總量: 使用手冊沒寫
取樣方法 : 卸油後 3 秒，用樣本瓶接大約 100 mL
清洗劑: 沒有使用
之前用過的機油:
Liqui Moly Synthoil 0W40 12,200-15,200 km 機油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/biker/E.2bqyjFsPhjT8
Meguin Leichtlauf 0W40 15,200-19,700 km (吃180mL) 機油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/biker/M.1590727909.A.7C8
Meguin Leichtlauf 混油 5W50 19,700-21,100 km (吃<10mL)
Meguin Leichtlauf 混油 5W50 21,100-25,900 km (吃100mL) 機油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/biker/M.1651404704.A.1FD
Shell AX3 4T 20W40 25,900-27,650 km (吃50mL)
Meguin Leichtlauf 混油 5W50 27,650-30,000 km (吃50mL)
Liqui Moly 4T Synth 混油 10W50 30,000-33,200 km (吃50mL)[本次檢驗]
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YAMAHA 10W30 17,500-25,000km 齒輪油檢驗報告:
https://www.ptt.cc/biker/M.1636128913.A.132
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個人意見：
1.
這兩罐機油使用的套裝添加劑相同，所以可直接混油
混油後 40C黏度 142.1 cSt / 100C黏度 20.8 cSt / 黏度指數 171
混油後 SAE黏度 10W-50

2.
延長換油最重要的就是隨時檢查吃油量，
這台車每 500 km 必定檢查一次油尺，
其中 2000 km 油尺上沒有少油、2500 km 少 0.5 個 X，
皆在同一個地點、冷車檢查以減少誤差。

3.
普利珠加重(7.5g→8.5g)，其餘原廠。

4.
100C 黏度從新油的 20.8 cSt，
被強力剪切到 10.7 cSt，
亦即 SAE 黏度從 10W-50 被剪切成 10W-30，
機車引擎與汽車引擎在日常使用上的最大差別，
就是常駐高轉運作的機車引擎，
會強力剪切機油黏度。

5.
金屬磨耗(鐵、鋁、銅、鉛含量)、灰塵(矽含量)及總鹼值(Base Number, TBN)正常。

6.
若以機油清潔能力最佳的區間使用(TBN消耗至新油的60%時換油)，預估可用3900km；
若以TBN消耗至3.0mg/KOHg為換油標準，則預估可用6000km。
注意這些數值僅為我這台車在相同使用模式下，使用TBN消耗模型計算出的估計值，是否準
確仍要另外實車檢驗才知道，而且過程中可能會發生其他問題，例如金屬磨耗超標、吃油量
過多，使得機油必須提前更換。

7.
因為已使用至預估新油TBN的60%(從前三次化驗結果推測)，所以換下檢驗。

8.
這兩罐Liqui Moly 4T Synth使用Infineum公司API SP等級的4T機車用套裝添加劑，市面上
常見使用同一型號套裝添加劑的機油，還有Motul 7100 4T (API SP版)、Shell AdvanceUl
tra 4T (API SP版)。

9.
這兩罐機油皆購自易油網，水貨；
以約 40 ppm 的鉬、約 1000 ppm 出頭的鈣、約 400 ppm 的鎂、偏低的ZDDP，考慮吃油量
後，與國外同款機油檢驗報告裡的套裝添加劑特徵相符，故間接推測為真油。

10.
以機油檢測決定之換油里程為一隨機變數，且會受到行駛時數、行駛模式、機油型號、機油
交換量、引擎型號、環境溫度、車況等影響，由於影響因素眾多，在A車上檢測OK，不代表
同樣里程在B車上OK。

本次檢驗報告使用的檢驗方法：
元素ASTM D5185、水含量ASTM E203、黏度ASTM D445、總鹼值ASTM D4739

瓶身照片：
https://imgur.com/2uURDk7
https://imgur.com/BFsho5Y
https://imgur.com/zzcrC56
https://imgur.com/vVZPCXV
https://imgur.com/G5MsPeW
https://imgur.com/vD4og84
https://imgur.com/btrJ3Bw
https://imgur.com/BUgVpPS

國外同款機油檢驗報告：
https://oil-club.de/index.php?thread/10435-liqui-moly-motorbike-4t-synth-10w-40-
street-race/
https://oil-club.de/index.php?thread/10681-liqui-moly-street-race-10w40-5000kms-
in-triumph-tiger-800-30000-kms-engine/

瓶身照片：
https://imgur.com/2uURDk7
https://imgur.com/BFsho5Y
https://imgur.com/zzcrC56
https://imgur.com/vVZPCXV
https://imgur.com/G5MsPeW
https://imgur.com/vD4og84
https://imgur.com/btrJ3Bw
https://imgur.com/BUgVpPS

國外同款機油檢驗報告：
https://oil-club.de/index.php?thread/10435-liqui-moly-motorbike-4t-synth-10w-40-
street-race/
https://oil-club.de/index.php?thread/10681-liqui-moly-street-race-10w40-5000kms-
in-triumph-tiger-800-30000-kms-engine/

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xW50的功勞，之前用xW40也是吃很大

xW40在這台車吃油量太大，不利延長換油

不一定，影響換油里程的因素非常多

歐美一堆機車的檢驗報告， 燃油稀釋5~15%很常見， 機車如果5%以下就算是很不錯的狀況， 但汽車的話5%就算偏高。

可能要更多樣本數才能驗證， 不過美國Blackstone實驗室他們自己的大數據統計是機油型號基本不影響磨耗

沒辦法，要台灣人檢查機油尺就像要他的命一樣

對，通常剪成10W20

xW40在這台車吃油量太高，尤其還要延長換油的時候

可能剪成0W8或0W12， 不過歐美的機車檢驗報告， 沒看過有人在用0W20就是了

美國在今年8/29以後對所有的進口包裹都要課關稅，包含機油樣本這種明顯沒有轉賣價值 的東西，下次檢驗可能要等美國關稅政策改變，或是我找到適合的加拿大實驗室。