[閒聊] RTS R這把穩了?
小三在車媒內應該算客觀中立了
我看版上滿多人常引用他的評價或論點
最近他發布了光陽RTS R 165的試駕影片
大概整理幾個重點:
1.RTS 135和125級距相比,確實有比較好,但「好的不明顯」、「有好但不多」
2.先前在麗寶試駕165時,騎不太出來,感覺上沒差,不如預期
3.騎了「無限接近市售」的165版本,覺得深深被打臉,起步力道讓人滿意,中速延伸感受很好,和JET SL+非常接近,可滿足喜歡原廠設定的動力派
4.鍛造活塞、液壓張緊器
5.ISG引擎原廠體感雖不明顯,但改裝潛力大
6.車架和前後懸吊有優化,仍然偏硬但有兼顧舒適性
7.MAXXIS專屬運動胎,「很聽話」
總結來說
小三覺得RTS 135的設定還是偏保守
但165的動力信心足且操控靈活度也很不錯
看來RTS R 這次應該不至於會烙賽了吧?
https://i.imgur.com/QrlMlM4.png
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這台車,我看是叫好不叫座,158太猛
車行第一步先洗小弟弟改機械張緊器
重點還是阿吉的誠信問題
希望能學到教訓,別搞什麼ab車
125/135/165不就已經ABC了嗎
125是不同顆引擎
只要妥善夠好這次真的難得端牛肉出來了
我也覺得不錯
雖然先出135的行銷還是一坨
你可以先買一台PO開箱文給大家聞香
看看KRV 先等一下 別急
如果沒AB車穩
可以動力孤輪
有點猛
如果帳面上的數據都贏 實際騎乘感受又像
他講得那麼優 單就性能RTS R確實勝過
JET SL+ 不過會反映到銷量上嗎? 可能要
再觀察一下 但促進競爭是好事
重點不都是買完之後的問題嗎
看超激人那片路上測試 起步在那邊亂灌
感覺這台動力真的很強
市售版本和媒體版本一致,後續妥善
率沒問題就有救。
光陽烙賽的都是其他地方
為啥這台不給平衡端子
推 只希望兩家競爭互推牛肉 讓消費者
能有更多選擇
我先等個一年多, 沒有大問題再考慮.
一台車賣這麼貴, 誰曉得最後會不會
像 KRV 那樣 ???
小老婆沒出殘酷pk 前我都不信
鍛造活塞是不是更容易吃機油?
你乾脆說鍛造輪框更容易壓到釘子好了
不知道哪邊看到,電瓶換鋰電加速更有感
吃不吃機油都是看活塞跟汽缸抓多緊
配 還有活塞環材質 鍛造活塞是為了
抵抗高壓縮比的嚴苛環境 材質比鑄
造更好 只會更耐用 不會比較容易吃
機油
順便幫人家貼一下影片連結吧==
看起來很有誠意啊,妥善率不知道,看起
來這台才是要跟sym競爭的車款,單看性
能跟騎乘空間應該完勝jet
其實按他的論點細看,135表現也不差,
本來就是放在125級距對比,只是打不過
Jet SL+而已 好在終於撐到RTS R出來了
,看看會不會有一波反轉囉
等上市再說
KRV已有多例兩萬內掛曲軸,建議是等一年半哈
社團先加,荷包看緊
曼巴不知齒箱墊片到底要不要設變,還是賣太
好所以隨便?
現在的車都欠實操.設計軟體這好還一堆通案
TIG皮代問題反應反而還算快的了
這波對光陽蠻重要的…如果沒能做出成
績,台葉主導的下一個世代的勁戰有可
能把整體銷售數字差距再拉近…
下次改版 RCS MOTO
出得有點晚啊 三陽3台158已經賣翻了
讓子彈飛 等妥善率
話說勁7沒有消息嗎
能有啥消息 山葉還在意台灣市場?
我等RTS RR
勁7我想大約在明年Q3
樓上的RTS RR難道要叫做RTS Rolls-Royce
RTS moto一定會比什麼RR的先出
最近酸民好收斂 怎麼了 回覆都好和平
穩啊 都花成本用京濱6了,
只差勇者消費者長期公測了
KRV曲軸是被北七平衡軸搞的 RTS沒有
就不用拉KRV救援了 只怕光陽搞AB車
媒體試乘一頓吹 實際市售拉坨大的
三陽神獸們最近對RTS 165真的蠻客氣
的 難得好風氣
明年看小老婆2025年6月的銷售數量再說,
統計個半年讓RTS先賣一會
不瞞說RTS香到連我都想換,但看到K就是怕
什麼拉救援不是我本意,我是說各家問題都是
首批使用者幫公測血淚出來的
新車沒磨個一年兩年誰知道有啥鳥問!
TIG皮帶,STR前叉,各個都是錢堆出來的測試
所以我說先加社團觀望才是正解
蛇的"有漏油才是正宗"已是常態了
觀望一段時間看品質
烙什麼賽 直接輾壓三陽 冠軍指日可待
!
RTS黑色蠻好看的 我狗狗肉想換車的人都
有心動
也不是有通病就不能買,就是買了起碼會知道
大概幾時會遇到,該怎處理.但不當首批勇者
坐等殘酷擂台!!!
同級距沒人能打,怎麼輸
我當初就覺得拖半年優化是好事 總比倉
促推出、BUG一堆被罵好 135的責任應該
就是先Hold住市場預期 決定這系列的成
績還是在165
如小三所說 等市售車出來再來看就好
準備打趴sl+ 每個月大賣300台
接近SL+...看來小三還是預測這台當老二?
接近SL+ 那為什麼不直接買SL+?
PGO我還敢買第一批 光陽 先不要
準備重返榮耀
KRV拖了兩三年喔,最後BUG解完了?最後改名
了!
最近登入一千出頭,文章數0的帳號真多啊
ok 598絕對一統糨糊
妥善率搞好,應該就能賣的不錯了……………
…吧?
看到個推文,這年頭流行作賊喊抓賊?
XD
吃不吃機油 跟鍛不鍛造活塞沒絕對關係
跟活塞環張力 厚度 活塞群油孔大小多
寡 汽缸真圓度 直桶度有較大關係
裙
絕對穩,油電雙冠,就看這一把了
帥董記者會可以開始準備了
我大帥董又要擺拍了
看隔壁推那個什麼鳥UCCU,年輕人大學
生以後就是標配人手一台,還不賣爆!
有競爭是好事 反觀
no3本人會不會來留言
接近SL+ 不等於超越,如果SL+明年
改版的話,是不是又海放了...
重點是活塞環
脆有看到SL測試車 不知道小改啥
要衝銷量 這台賣10萬以下還不賣爆
光陽妥善率跟品質 就是讓人先觀望吧
銷量上面也不太看好
對 準備市佔第一
上市先觀望一年後再說
沒興趣賭別人的品格
這台感覺市區可以跑,但如果運動操作
的話,應該是遜色其他兩牌
重點在零件品質 不是操控 KRV操控也
無敵呀 看看他的品質
重返榮耀還是農藥? 我們拭目以待
端牛肉出來總是好事,看看市售版本吧
這台我還真的有興趣
唯一覺得可惜的一點
就是市售車都是銀色鋁圈
當初在米蘭發表白色款還是配黑框
最後市售只剩135版本有黑框能選
再來就是觀察半年左右 妥善率OK
SL+應該會賣的很有壓力
但三陽也還有東西能補上去對標就是
穩有兩種…其中一種叫穩死
光陽2024 油電雙冠
穩的
如果RTS R 165順利站穩腳步 至少在運動型
車款這塊 光陽總算能稍微扳回一城 接下來
才有機會談搶回龍頭跟全面超越 否則一切
都是空談
個人認為小三還是嚴格了點...我當初試乘
RTS 135/165就覺得非常驚豔,在價格較便
宜、配備更敢給、動力又輾壓的情況下,實
在想不出要選JET的理由;其實從KRV、RCS
MOTO到大樂等,光陽的車款CP值都很不錯,
表現也沒問題,只要妥善率和行銷有跟上,
一定可以慢慢翻轉口碑的
樓上你這樣留言可以拿多少?
洸陽只要一直請網軍,基本上要翻轉口碑就
很難
多個幾cc動力輾壓?你覺得我會信你
的體感還是小三的體感?
135那個動力,說碾壓都有點太誇張
先全民公測一年後再說
同樣都0貼文上站數還比較少 誰是網軍不好說
網內互打
有RTS250才夠穩
KRV給我的夢魘到現在還是忘不了…不然
我還真的蠻喜歡這台的…
這台是用成熟的黃牌引擎降排氣量,
應該沒什麼大問題,但我也是先觀察
RTS是拿黃牌引擎降排氣量改的唷?
你光陽近期再怎麼洗白都沒用,滿心期待
買新車,結果明明是遍地案例品質不良,
不全面召回改善,硬是拖到顧客過保,過
保付費修了也不見得能撐多久,對不負責
任的公司,那種厭惡不是短期內洗白就有
用!
樓上你這樣留言可以拿多少
KRV CP值高在哪裡?修到賭爛算多高?
158 165配備差不多
光陽 誰愛買誰買 臭死人的牌子
x6urvery,請你拿出我有收錢的證據!我
用光陽車主的身份發言批評這家爛公司誰
會給我錢?你要給?這樣好了,我秀我的
新名流150行照,你只要幫光陽賠我一個
新坐墊。這系列的坐墊裂底板多少案例了
,改善不了,後續就擺爛不召回不處理!
我買車二年多裂坐墊,我就問你現在是要
我每兩年花錢換一個坐墊是不是!
已經指名誰了 只要去報案提告酸民誹謗
就行了
比較好奇 這台165是用哪台黃牌引擎降
排量的
SL+的問題不是動力,是轉個彎就撞到
膝蓋QQ ,12吋胎150up有新選擇是好
事
Rts確實不錯 但是妥善還是要用看用1.2
年的時間才知道
回175跟194樓,回錯篇,我是指ST25
0
喔喔!
RTS就KRV引擎向下修改的 沒有PTM而
已 走傳統傳動才不會有垃圾平衡軸
所以要賣多少? 比對標少個兩萬有嗎?
晚了,已買jet 158,太慢了
這價格買135的人現在都QQ
我覺的普普 看小三重頭到尾只強調動力 其
他都沒提 就知道了
操控也不錯啊
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[閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽?這次RTS真的是千呼萬喚125>135>165,一次到位。現在已經6/25不知道銷量如何? 光陽這一波真的覺得有不錯表現,125雖然是空冷,但是價格是旗艦125裡面最便宜,覺得 可以打到RCS 125換車潮那一批,不知道有沒有RCS125換車會考慮RTS的可以分享一下。 還有就是先用135打對手的125,用165打對手的158。 排氣量大就是王道的感覺,覺得這一招也很厲害,相信對銷售數字會有很好的影響。![[閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽? [閒聊] RTS這一波促銷有沒有機會一舉超越三陽?](https://i.imgur.com/4d1U0hob.jpeg)
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[閒聊] RTS賽道做出成績會賣更好嗎?RTS 135的排氣量同價位的車大10cc 動力天生就具有優勢 又有ISG把綜效馬力拉到超過14匹 實力在看起來一點也不遜色 可蜜月期至今,銷量卻一直都不是很出色50
Re: [新聞]光陽RTS 165發表原文恕刪 RTS針對JET系列意圖明顯 135連軸距都跟JET車系1290mm一模一樣 比RCS 1295mm再短一些 靠排氣量策略135打125 165打15846
[閒聊] KRV下一代會用165引擎嗎RTS這次推出135跟165,雖然165還沒上市但應該滿猛的 在想現在賣不動的KRV,如果繼續用現在這顆175cc的引擎 變成光陽要同時生產兩種不同引擎增加成本 如果一起用165引擎,馬力還是夠大,而且還能節省成本 最終回饋消費者,讓KRV 165降價賣,這殺傷力肯定比KRV 180做到更極致還大![[閒聊] KRV下一代會用165引擎嗎 [閒聊] KRV下一代會用165引擎嗎](https://i.imgur.com/du25EEeb.png)
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[開箱] 一週偽.RTS 135車主初體驗上週約了朋友到家裡喝兩杯,秉持酒後不駕車的原則,他把剛買的RTS 135暫放在我這, 然後瀟灑地自己叫車回家了,本來想說應該隔天會來牽走,沒想到因為工作實在太忙,導 致那輛RTS 135就這樣一直停在門口......還在觀望165的我最後索性問他,能不能先借個 幾天試騎一下,朋友也爽快地答應,意外開啟成為RTS 135偽車主的一週。 先聊聊外型,RTS 135剛上市的時候就有稍微在關注,我認為它的外型設計有點像融合了![[開箱] 一週偽.RTS 135車主初體驗 [開箱] 一週偽.RTS 135車主初體驗](https://i.imgur.com/uuPLN4zb.jpeg)
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[閒聊] 從銷售數字看光陽的問題不知道大家有沒有發現光陽從去年開始只要是新車就遇到一個月的慶祝行情,然後第二個 月銷量就掉下來了。 這一次RTS好像也擺脫不了宿命。之前吵得轟轟烈烈的全新135,但在發表會當下推出一個 根本還沒完成的165,結果網路上都在討論165什麼時候出車的事情,135的議題好少。 以前KRV一推出預購7000台的紀錄大概破不了,就GP398之亂除外,當初不論是外型還是動![[閒聊] 從銷售數字看光陽的問題 [閒聊] 從銷售數字看光陽的問題](https://i.imgur.com/qk4lqIfb.jpeg)
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[閒聊] Kymco是不是又打壞了RTS R 165這張牌?本來預計明年初才會上市的RTS R 165(以下簡稱RTS R)在今年11月提前上市了 其實這對真的在等這台車的人算是個好消息 不過重點就是,究竟有多少人在等這台車呢? 會有這個問題最主要是因為從RTS 135上市之後 就知道原廠也有出165的改缸套件給消費者改裝![[閒聊] Kymco是不是又打壞了RTS R 165這張牌? [閒聊] Kymco是不是又打壞了RTS R 165這張牌?](https://i.imgur.com/TqjafZ6b.jpeg)
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[閒聊] RTS 165 不輸當年的大虎之前RTS165跟初代大虎 Tigra150 帳面數據一樣都是 16.5ps 但是RTS如果再加上油電系統 則硬生生多了0.3ps 變成16.8ps綜效馬力 RTS 135改165 社團實測數據也真的不輸當年的性能王~~ 5期 Tigra 150 豪氣的輸出也硬生生強壓七期DRG 如果加上高凸+改裝電腦+競技傳動 一定可以將原廠五期Tigra 150 甩在身後19
[開箱] RTS135 keyless 版 開箱大家好~ 小弟我又來開箱了 今天開箱的是跟我同時在(11/11)下定 朋友的RTS 135![[開箱] RTS135 keyless 版 開箱 [開箱] RTS135 keyless 版 開箱](https://i.imgur.com/mNX2lxSb.jpeg)
光陽RTS 165發表135發表完後面推出了RTS R 165cc水冷 16.5ps 即日起預購明年一月交車 --