[閒聊] 詢問DRG 2車主一個問題

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近幾年三陽的三零科技 其中怠速熄火功能主打零延遲啟動 之前看過網路評測影片 確實怠速熄火後，再次重新啟動幾乎看不出來有什麼延遲

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如題，最近我的drg冷車發動只要沒馬上騎都會容易熄火，就算有馬上騎等紅燈時轉速也 會一直沒辦法穩定，需要熱車一段時間才會不易熄火。 車子是七期drg，目前騎三年，哩程數也才1萬4左右，火星塞在一萬保養時也已經換過了 ，很怕又要大修，因此想問有drg車主也有相同情形嗎？ --

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如題 無圖 單純就騎到現在總里程40公里一些感想 以下感想皆為與舊車相比(Address Z 125已報廢 SWISH 125現役中) 1.煞車拉桿太遠 騎一段時間後虎口會壓迫痠痛 可能是我的手比較小(中指到掌根長度為19公分)

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舊車騎10年, 最近想要換震動少,或是怠速熄火的車款 PBGN除了PGO幾乎都試騎過了, 目前鎖定在Ai-1和FNX 本來已經比較傾向FNX, 但後來看車主真心話的缺點: (擷取自moto7, ) 第一名：儀表進水（14%）

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車種：六期DRG 158 昨天晚上冷車發動騎乘了約一百公尺後，在等紅燈時機車突然熄火，按了發動也沒反應，引 擎連轉動都沒有。 接著我關閉電門重開後又可以正常發動了，但是我注意到引擎的燈亮起。 騎乘時感受不到什麼問題，去給車行看也說沒看到什麼發動相關的異常碼，看不出問題。

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我自己就是貼70% + 暴雨開後霧燈的稀少仔。 暴雨時的確真的很少看到有人開後霧燈。 我自己的開後霧燈邏輯是 基本上只在快速道路(高速公路)上開，如果因為雨或水霧讓我看不太到前車了， 表示後車看我應該也是如此，那我就會把後霧燈打開。

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請教一下車子化油mio,今天車停農地邊，車子關電門狀態被野孩子摧油門。目前電發踩發 搞好久發不太動，好不容易發動怠速不穩又熄火，是什麼問題，謝謝。 一般車行不是說 車子發不動摧油門用踩發電發比較好發怎麼我的車相反 --

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如標題 今天去把新機車牽回家了 新車出車行第一件事情 是騎去加油站加油， 剛好路上有台塑自助加油

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Bon車齡2年，里程約15000km 最近比較容易出現無法發動，以及發動反應稍微慢 沒有一按就發動的感覺 大致分兩種狀況 1.冷車無法發動：