[心得] 謝謝你,JET-S、你好,JET-SL SC
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各位車友好
讓陪伴我奮鬥8年的五期雙碟Jet S休息了
8年里程8萬多,平穩的度過這段日子
這8年陸續更換過以下零組件:
1.電瓶3顆
2.一組整流器
3.一顆大燈
4.一條時速碼表線
5.一條火星塞蓋
6.一顆後輪卡鉗,活塞卡死直接換新
其他保養類或耗材沒有計入,大保養只做
過一次,大約在40000公里的時候
前一台車是小台的RX110,那時候真的是
熄火到不要不要的,連車行老闆都無解,
當時也算是對三陽挺失望的,原本想牽四
代勁戰,但認識的車行只有三陽車可以買
也沒有研究太多,看到新款Jet S蠻順眼的
就訂車了
後來才知道Jet S算是新老三陽的分水嶺,
三陽從那時候開始品質比以往好了不少,
尤其與舊車款如RX110,還有朋友的Z1、
GT125,這些常常遇到熄火的毛病,不明
白為什麼那時候的三陽車比較有這種毛病
還好這8年都算挺穩定的沒讓我擔心妥善率
的問題,最讓我驚訝的就是到現在也還沒有
吃機油的問題,加800毫升,使用1000甚至
2000公里洩下來也都還有780毫升以上,唯
一的小問題就是起步真的是軟,轉速要超過
6500轉之後才有動力出來
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其中大燈一邊壞掉了,解鎖重機模式,不過
我本身有些許強迫症所以還是看不下去,去
車行詢問原廠規格的大燈更換費用有點驚人
所以自己到蝦皮買兩顆原廠德國飛利浦H17
燈泡來自行更換,兩顆花費520元,讓我的
雙眼恢復光明
騎乘感受跟氣冷Jet完全不同調性,隨補隨到
的動力在市區真的很好用,不需要把轉速拉
高就能有一定的輸出動力,大概就是座墊的
部份跟以前一模一樣,我也是領車當天馬上
去重包且加厚,舒服了不少
目前還需要時間驗證Super C的妥善率如何
朋友牽的Jet SL 125也一年多了,頭好壯壯
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恭喜
恭喜
恭喜
RX110一輛斜板帥車,可惜了
RX110的外觀很好看,現在留個家人買菜
帥
好車
第四篇惹....
有在想一樣的問題,目前jet sr騎了5
年5萬多公里,但是排氣管都鏽光了,
在想要繼續騎到10年換車還是換改裝
的排氣管繼續騎
黃家時期的三陽,真的讓人修車修到怕
朋友也都被雷過,還好後來品質明顯提升了
買高手,媽媽變成修車高手,每個月都牽
車去機車行報到
哈哈我之前也是常常要去解任務
恭喜!
恭喜牽新車,以前RX路上一堆啊...
RX不用改就很好看了,尤其是尾燈
SL我也修好幾次了,遇到漏油、半路熄火的
危險狀況
辛苦了,每台車都有概率出問題,沒有完美的車
可以先找二手管來整理,如果找不到
再去考慮合法改裝管
恭喜
帥
黃家三陽除了旗艦款以外真的別選
GT那個料號多到材料行也眼花
當初Ft6也讓我騎了11年 引擎什麼都沒
壞過 讓我繼續買了jet sc
可惜FT6走路歷史,無龍骨大車廂的好車
化油RX110繼續騎
哥厲害,現在車況還可以嗎
我很佩服騎8年殼可以這麼新 好奇怎麼辦
到的
機車都停室內,停外面就蓋車罩,每月都會洗車
還對三陽有信心,真的該尊重了,被
搞一次我就跳槽山葉,三陽不會再購
買…
我原本想買四代戰,但認識的車行只賣三陽,就直接買了
不吃機油就是爽,恭喜牽新車
謝謝,我也很驚訝居然沒吃
恭喜換新車
從氣冷換騎水冷,三陽
請問為什麼換車?
我為了要有ABS,舊車沒ABS後輪剎車容易打滑
五期噴射RX110還在騎,也是遇到熄火問題
,有一次火大直接換點火線圈,反而熄火
頻率降低許多;目前收油門到離合器要脫
離之前都還得補一點油門避免熄火。
清潔尾燈擦拭的時候,那個曲線,啊嘶。
哈哈我後來放棄解決了,不過尾燈真的很漂亮
8年車齡的前叉外觀比我快4年車齡的SL
還好,笑死
我盡量都不曬太陽,可能這樣比較有差了
同時期的GR125也是轉速拉到7千才比較有力
我已經回不去了,哈哈
標點符號要跟國文老師重學嗎
朋友原諒我,我想說要讓排版好看一點才這樣打字
※ 編輯: Huang0527 (223.139.97.101 臺灣), 09/01/2025 22:16:47SL騎4年沒啥大問題 只換過一次高壓
線圈 其他就正常耗材更換
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