Re: [心得] 入手2025年式曼巴心得

※ 引述《cr7hsa (..)》之銘言：
: 本身是JET SR車主，
: 很久以前就考慮想買個適合出遊機車，起初想買NMAX，但因為一些原因遲疑
: (不喜歡車頭外型、龍骨要載東西不便，要符合自己使用需求前後避震+煞車要改，又
: 是一筆錢)
: 後來曼巴出現就列為優先考量
: 想說等DEBUG差不多再入手，終於等到今年曼巴小改款
: 這次就只是"小"改款，雖不到驚艷，但還算是有誠意了
: (VA彩色儀表、小優化引擎、油耗變好、強化前斜版殼鎖點)
: 等曼巴大改款是更好
: 但如果要等到曼巴大改款+隨之的小改款再買，估算差不多要5.6年吧
: 這5.6年世事難料，那還不如把握當下、及時行樂吧
: 1/9發表，當天下班就去車行訂了
: 現金買車也沒啥優惠，用分期還送保險，最後就選擇了分期
: 總價12.1W辦到好，共分36期，當晚分期公司就打電話確認分期申請資料
: 送碟煞鎖+3/4特仕安全帽
: 隔天晚上就交車了
: (同事去年底訂RTS165，到現在還沒交車，我算是後發先至XD)
: 跟SR相比:
: 1.VA儀表白天及夜晚辨識度蠻高的，儀錶可同時顯示的功能較多些(電壓or時間)+(短里程: or總里程or機油里程)。蛇腹轉速顯示辨識度不好
: 2.起中速較柔和不猛暴，動力滑順上去，不會覺得無力，油門不小心就會催到時速60
: 3.大燈弱於SR，畢竟SR雙魚眼LED，亮度廣度都有
: 4.置腳空間較寬敞不卡腳，比較好放紙箱(已經騎SR多年，也習慣了SR的置腳空間窄XD): 5.座高較高，對於身高180的我來說，雙腳還是能平踏地面不用墊腳，只是重心較高要重: 新習慣
: 6.車身較寬，市區停車時要注意
: 7.車廂容量較小(28L)，但較能收納全罩帽，SR車廂放不下大帽體SF-6，曼巴可以(但是要: 倒放，要壓)
: 8.後照鏡鏡面的最外側上方面積比SR後期/SL來的稍微小些
: 9.沒有坐墊自動升起裝置(坐墊鉸鏈)
: 計畫改裝:
: 1.行車紀錄器(完成)
: 2.白鐵中柱芯(已入手尚未安裝)
: 3.車牌底版(完成)
: 4.原廠防脫落掛勾(完成)
: 建議三陽下次曼巴大改款時:
: 1.上顆魚眼，這樣亮度廣度都有(SR大燈都比曼巴亮)
: 2.給個水溫錶(SL/SL+都有了)
: 3.座高降低(現在的曼巴對身高不高的人不友善)，降低座高應該能增加客群
: 4.後照鏡鏡面做大一點
: 5.中柱重新設計或上白鐵中柱芯避免生鏽
: 6.原廠防脫落掛勾(明明原廠就有，料錢才100多塊而已)
: 現在手邊就有兩台車(SR、曼巴)
: 兩台特性不一樣，算互補(SR適合山路、市區騎乘及停車、曼巴長途舒適)
: 就留著輪流騎吧
: 打算在2040年禁售燃油機車政策(?)之前，買新車更換這兩台車，享受燃油機車最後的榮: 光

1.MMBCU牽車也4個多月了，總里程差不多到3K公里
市區油耗34~38KM/L，長途42KM/L，跟SR差不多

2.300公里在車行換原廠F8200 5W40機油(據說是SHELL HX8貼牌)、原廠齒輪油

爾後自己動手換SHELL ULTRA 10W40機油、Mobil 1 75w90全合成手排齒輪油、
加紅線汽油精

(1)SHELL ULTRA油門是沒F8200輕快(畢竟F8200比較稀)但也不差(SHELL ULTRA特色就
是拉轉、熱油快)、油門多了份紮實感，缺點偶爾會覺得震動稍大(麻震的感覺)
SHELL ULTRA大廠便宜全合成機油，以單瓶160的價格來看表現，CP值高
比這款機油還好的不少只是偏貴
我對機油沒特別講究(平時通勤代步，偶爾出遊)，反正每1K公里就會換下

(2)Mobil 1 75w90全合成手排齒輪油一瓶946CC/300元，換算下來跟原廠齒輪油價格
差不多，但是全合成油(原廠是礦物油)

(3)紅線汽油精，每1K公里倒20cc左右

3.在2K公里換機油時，檢查位在前胸蓋後面的副水箱水位，水位正常，不過還是補了點原 廠水箱精(補到副水箱外殼畫紅線部分)。

4.mmbcu起中速雖較溫馴，但中速後要拉轉較SR快，郊區超車容易多了
SR在市區超車容易，但在郊區不好超車(SR到中速後速度要再拉上去要多花點
時間，有時會錯過超車時機)

5.有換HJA坐墊絞鍊，大概是坐墊太重，坐墊彈不起來XD，必須要用手輕撥，才會慢慢升 起來

6.之前有考慮把手增高座，不過騎了幾趟長途下來，覺得不需要(因人而異)

7.原廠K6035沒網路講的這麼不堪，晴雨天抓地力順順騎還OK，胎質偏軟吸震，個人看
法除非是騎車熱血否則不須刻意落地就換胎，磨耗差不多時再換即可
要換胎會考慮前輪小馬胎，後輪聰明胎2(預算多點就CITY GRIP2)
個人胎壓設定:前輪28psi.後輪32psi

8.避震偏舒適吸震，跟SR偏運動(硬)落差有點大，騎青山產業道路(很多水泥路段)
，SR騎起來就很跳，MMBCU反而跳動小、舒適(13吋胎可能也是原因之一)

9.MMBCU太好騎，有點冷落SR，照現在騎乘方式，SR每年大概只會累積2K多公里里程XD

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比不上NMAX不開VVA時的油耗 但跟身邊同事的SMAX.KRV比起來(30KM/L上下) 算還可以啦

有看過網路教學 還是不會調XD

沒有要比尾速啊，只是陳述事實@@ mmbcu郊區超車真的比SR容易多了(排氣量/動力還是有差)