Re: [心得] gogoro 7年4萬9千公里關箱花費

pschao 08/13 21:51沒有排氣管的熱跟廢氣，真的不錯

pschao 08/13 21:51而且，又不是什麼電都是來自排碳

pschao 08/13 21:52還有綠電跟核能

pschao 08/13 21:52睿能也很會，用大家租的電池來儲能

pschao 08/13 21:53然後在尖鋒時刻賣電給台電

pschao 08/13 21:55電池的狀態越來越差，資費不見降低

pschao 08/13 21:55說到這裡，有人要買我的S2嗎？

cloud2015 08/13 22:13新名流150，再2個月滿4年，里程數38600

cloud2015 08/13 22:13KM，機油3500公里換一次U4T都180元，換

cloud2015 08/13 22:13過一次皮帶300元，自組一顆鈦酸鋰電池1

cloud2015 08/13 22:13200元，四條輪胎一條800，齒輪油2萬換

cloud2015 08/13 22:13。

cloud2015 08/13 22:13汽油錢累積約2萬7千元。

cloud2015 08/13 22:13粗估一年跑一萬公里花費約不到1萬元。

yocpswang 08/13 22:19島內現有綠電只是換一種形式買能源而已

yocpswang 08/13 22:19說是策略性部署都圓的過去

yocpswang 08/13 22:19但就有整天拿環保在吹==

yocpswang 08/13 22:19(雖然電車沒有引擎震動是真的爽

stormcrow 08/13 22:21近10年內出廠的油車騎乘成本比狗肉體系

stormcrow 08/13 22:21便宜大家應該都認同 就看個人喜好跟能

stormcrow 08/13 22:21力而已 沒什麼好爭的

Aixtron 08/13 22:26就算要買，買二手的

dallas0104 08/13 22:355年S2騎不到2萬公里也曾想換回油車，

dallas0104 08/13 22:35可是家母只說後座比油車好坐這句話，

dallas0104 08/13 22:35就繼續服役吧！

pschao 08/13 22:47真的好騎，但是電越換越頻繁，有點累

Electronics 08/13 23:14GOGORO買的綠電憑證夠多嗎?

komachi275 08/13 23:14高階車是火力展示

chenming867 08/13 23:30我騎這個剩下最後唯一的理由就是比

chenming867 08/13 23:30油車好騎，其他全是缺點

timke 08/13 23:54一代時看得出造車理念很不務實啊

tinybunny 08/13 23:59沒熱氣和廢氣進到地下室空間時很動要

tinybunny 08/13 23:59，現在進地下停車場就像是毒氣烤箱很

tinybunny 08/13 23:59可怕

chi17 08/14 00:01想想買車多個氣氛燈就能付幾年月租費了也還

chi17 08/14 00:02好啦XD..真的就是買個無震動加速來爽

chi17 08/14 00:031當初路上也不少這幾年幾乎全消失了

ul191 08/14 00:12錢不是問題，問題是沒有錢（X）

ul191 08/14 00:13不是啦問題是奇檬子不爽當盤子啦

ctes940008 08/14 00:18停地下室的保重，狗肉還有人斷電鎖死

ctes940008 08/14 00:18連推出去都有問題

chi17 08/14 00:19汽車都停地下室了這算什麼問題???

sober921 08/14 03:14狗肉沒辦法改管吵死人，真是太不環保了

junsport 08/14 05:36油車齒輪油2萬換一次！？

cloud2015 08/14 07:56其實是2萬5，對，你沒看錯。

cloud2015 08/14 07:56齒輪油洩下來還是透明和新的一樣。

cloud2015 08/14 07:59U4T 10W40加剩的倒進去

JY1102 08/14 08:02在那邊吵電動車的電怎麼來的很...！！這就

JY1102 08/14 08:02是現在台灣能源政策啊，在改變之前就是這

JY1102 08/14 08:02樣！至少電動車在使用期間不會排放廢氣

JY1102 08/14 08:03但，當初宣傳為了環保騎電動車確實是假的

JY1102 08/14 08:03！..源頭是沒有乾淨的發電

crassus7217 08/14 08:49電池的處理也很乾淨對吧

love8107030 08/14 08:59睿能重來不敢說電池"最後"怎麼處理

love8107030 08/14 08:59現在都是說拿去做儲能 但終究要報廢

love8107030 08/14 08:59怎麼報廢 不敢說

ilnba 08/14 09:04我還在騎一代～我的月租是含保養費用的～

ilnba 08/14 09:04就換過輪胎跟小東西而已～只是我里程不高

overingx 08/14 09:34每次看到旁邊破車有吵又臭

overingx 08/14 09:35就很後悔沒買破車吵跟臭回去

yaeida 08/14 10:03電車也太貴了吧

tu6y7 08/14 10:17電大宗是用火力發電也是政府大力推廣的 就

tu6y7 08/14 10:17沒人靠腰

love8107030 08/14 10:30不是沒人靠邀 是靠邀了政府一樣不理

love8107030 08/14 10:30多數人都不要電車 但政府還是推電車

love8107030 08/14 10:30目前政府的作法就是硬要

Multistrada 08/14 10:41是啊馬達轉換效率高，但你怎麼沒提

Multistrada 08/14 10:41電池生產跟後續處理，是忘了還是不

Multistrada 08/14 10:41敢提？零件都不能修理只能換總成的

Multistrada 08/14 10:41維修方式呢？各種耗材的損耗率呢？

Multistrada 08/14 10:41我其實只是想表達把“環保”當作選

Multistrada 08/14 10:41擇電車的原因在我看來只是沒意義的

Multistrada 08/14 10:41自我滿足罷了

nrsair 08/14 10:49ggr可以買全部的太陽能和風電去充鋰電池

nrsair 08/14 10:49就是超級綠能

nrsair 08/14 10:50但是綠能不等於環保

JER2725 08/14 11:03政府不敢去找真正污染的老舊貨車開刀，

JER2725 08/14 11:03先限制小排氣量的機車

w113353 08/14 11:40小排量機車再不堪油耗應該也有20km/1L以

w113353 08/14 11:40上，要扯環保問題還真的輪不到…

w113353 08/14 11:41油耗不到10km/1L的單人駕駛汽車看起來反

w113353 08/14 11:41而更加環保

ncbass2 08/14 11:51以降低空污來說，要發電廠裝除污設備應該

ncbass2 08/14 11:51是比幾百萬輛摩托車裝除污設備簡單

nrsair 08/14 12:52現在機車都有觸媒轉換器

BigRollPeace 08/14 15:22續航力不要那麼烙賽應該會更受歡迎

qq204 08/14 17:28帶綠能也是靠大量鋰電池下去稱

qq204 08/14 17:28環保?

pity0607 08/14 17:45路上電動機車多的好處 就是比較安靜 跟

pity0607 08/14 17:45路上空氣比較好 本身騎ionex

berry104s 08/14 18:51之前還會看到VIVA MIX,現在也少好多

ankrro 08/14 21:16可以實踐當初自詡為能源公司，把電池跟電

ankrro 08/14 21:16網搞好，車子讓別人做就好

nrsair 08/14 23:29今天的新聞火力發電廠煤炭會自燃

fit8590 08/15 01:17我其實想在另點出一個點 就是以現在全台

fit8590 08/15 01:17灣稅金在彌補台電和政府的能源政策的一

fit8590 08/15 01:17個大坑 也就是當你用越多賠越多 但是ggr

fit8590 08/15 01:17和台電買電賣電簽的合約一定是對ggr有利

fit8590 08/15 01:17，然後台電虧損看也是全民用稅金補貼四

fit8590 08/15 01:17次 ggr電費並不全是ggr車主自行吸收

fit8590 08/15 01:17油車都抽燃料稅 使用者付費沒話說 你電

fit8590 08/15 01:17車也是用燒的到現在燃料稅也沒抽 這才是

fit8590 08/15 01:17還沒爆的未爆彈

HuSi87 08/15 06:38無腦電黑就是這樣的，覺得機械就是高大上

HuSi87 08/15 06:38，電子產品就是外行人的代表，卻願意整天

HuSi87 08/15 06:38拿著手機酸電車

s87879961 08/15 07:38騎電車的沒拿手機嗎？ 把手機拿來說嘴

s87879961 08/15 07:38有點扯遠了吧

nrsair 08/15 09:45開地圖砲喔