[閒聊] 試車手薪水也太低
最近車廠不少開發車上路測試,無聊查了一下
發現104月薪開2萬八-三萬二還要負責維修保養,業務文書等等,雖然週休二日拉
但這薪水也太慘外面風吹雨淋而且長時間騎車也要擔心被擊落風險,難怪以前聽過很多人做沒多久就跑,導致要RD自己出來測
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可以順便做外送嗎
不然你覺得要多少
這種工作內容和危險性每個四萬五我都覺得
太低
沒
也難怪箱內直噴測不出來
一堆專業技術職都被老闆當打工仔開薪
出門就是危險 不要出門最好
這工作比外送仔還穩定吧 東學西學
未來發展性也還行
沒技術性的工作啊,就只是一直騎車而已
又不是參與開發提供技術支持的
那你當老闆出四五萬請啊==
一年要跑N萬公里
對騎車熱誠不夠的很快就會放棄了
現在餐飲業隨便都三萬五在開,不拉一點以
後沒人要做
缸內直噴 好色喔
一堆三萬五的餐飲業只是時數長,算起來
還不見得有超過勞基法的最低月薪
六樓精準打擊XD
因為這薪水就有人做了
就跟作業員同一坎
有些人覺得可以不用花自己的錢騎車全台
跑透透很開心,玩夠了就收心換工作
做外送起碼這個的兩倍
缸內直噴光陽好像修正了。
餐飲業35K 高機率是兩頭班
老闆覺得一直換人沒差才會開這薪水
工作內容單一憑甚麼高啊= =
一堆作業員工作內容也單一環境可能
也沒多好或伴隨危險還不是那個價
就上路而已 有可能會給你高薪? 白牌
就是拿來當日常代步車用的 除非有什麼重
大缺失 就算上路發現小問題 也不可能拉
回來重新設計開發 當然不用像重機一樣去
測性能、測極限?
如果是廠車的話,試車手都有賽車駕照
只要還找的到人就不會往上提升
把紅牌重機甩到會看不到車尾燈的CLBCU 試
車,無價
數據應該是電子化了,只需要單純騎車的人
就可以了吧
這不是高不高的問題吧 是低的可笑欸 怎麼
一堆資方奴隸
傳產就這樣啊
餐飲業你去麥當勞當大夜都39K了
一頭班,休假自己選,還不是嫌得要死
也是週休二日啊
測試員上班同時是否能兼職外送,測試同時
增加業外收入?
不是單純騎車這麼簡單,每趟出去其實都
有測試計畫跟行駛路線的,比如說測定速
油耗、測懸吊軟硬等,整台車上面綁一堆
sensor的都有,有時都是土炮固定,儀器
又貴,騎著根本壓力山大。再來因為一趟
出門就一天了,如果一次沒測好等於是拖
到RD那邊的進度,開週會時就等著被狗幹
。然後騎完回廠後其實很累了,還有一堆
文書等著你,報告要寫,文件要簽,開那
個價錢會想去做的我可以認證你真的是很
有愛。K1的箱內直噴我覺得是RD的鍋,設
計時考慮根本不夠周全,不要每次週會都
只想推給測試說沒測出來,怎麼不想想坐
在電腦前面畫CAD時有沒有帶上腦
28k測完報告要寫文件要簽難怪問題一堆XD
正常只要有身分證就28k了要加點請加錢
這薪水 徵得到人 幹嘛要加薪 ????
真的蠻低的
日薪一千二,脊椎不是成本?椎間盤
不是成本?
怎有人覺得只是騎車而已
有夠好笑
鬼島就鳥薪水
反正請來的也是當免洗用
因為老闆.高層也以為是騎車工作而已
公司的心態是隨便找個人來騎車就好
認為這種事沒有什麼專業技術
6F XDDD
我家附近餐飲業3萬初徵人,只有月休2-4,
最後只剩外勞,北市消費又高
沒辦法,若試車手是試車子會不會壞,
那本質跟工廠品管操作員類似,領低薪
也沒辦法
如果有問題沒測出來,會不會被扣薪XD
純試車就算了,還要保養維護跟文書
這樣就偏低了。
這薪水還不如去半導體當作業員,至少有妹子
有冷氣吹,
薪水也比較高
薪水確實低風險高,卡車司機因為風險薪
水也高
看到有人覺得就只是騎車沒有專業性,就知道
試車人員的薪水為什麼會低了
這篇真的看到一堆奴性 難怪新車上路要全
面公測
搞不好是請高薪也測不出所以然
乾脆低薪請一些雜魚走流程
有專業的阿 MotoGP那種測試車手 還要給工
程師提供研發方向,阿104這個就只是要會騎
車的然就好 是要給多少
左邊跟右邊的差別
會騎車就好不用請人,那綁在馬力機上有
一樣效果。去應徵看看就知道這個價格是
不是只要你每天出去騎車就好,其他什麼
都不用做.. 測試單位真的沒你們想的那
麼爽,對車子感度要高才騎得出不同零件
的差異,報告才寫的出來,另外還需要點
騎乘技術,一些極限操作老鳥推托或是沒
人時也是你要上,別想公司會送你去學安
駕,離職比較快。自身也要有維修能力,
因為是測試,所以很常壞在外地鳥不生蛋
的地方,假如修不好只能等同事開車來救
,然後拖到時間又是一頓狗幹。在廠內的
時間幾乎都在安裝儀器跟拆車,還要趁空
檔記憶猶新時趕快整理數據把測試報告打
完。你問說公司有沒有補助人身部品? 有
,但是要簽賣身契,更心寒而已。
樓上在車廠做過,跟我感同身受XD
單純騎車的試車手我沒看過,正常要會查
修、寫報告(要具體說明,不是隨便寫寫)
改善方向、實車油耗,市區、郊區、山區
雨天晴天路況測試有的沒的,哪有那麼簡
單,重點是高風險行業,人包鐵騎整天
這是不是只有騎一勤半天的?如果是
的話沒有便宜啊
一勤半天大概就兩百公里去了,長期
一天兩勤的話出事機率頗高
低薪高風險高壓榨,騎車跟修車熱忱很快就沒
了
根據風險,至少4萬5左右才合理,不過我
還是不會做,風險他媽的高,吸廢氣、身
體還會受傷
也難怪要眾車主們協助公測
去竹科當作業員可能還比這個薪水高
要單純測耐久上機台就好,什麼環境跟負
載都調的出來,看公司實驗室設備水準,
用肉身出去跑耐久是cp值最低的事。有時
媒體的資訊參考就好,我還真沒看過有哪
間公司是單純應徵只要騎車就好的人員。
(要會騎車就好還不簡單,丟測試車給員
工每天上下班就有市區油耗跟可靠性的免
錢數據了,還花錢請人咧 XD)
這我有點不同意了,應該是先跟你說單純
騎車,進來之後前幾次跟前輩一起跑
之後開始加報告XD
怎有人那麼天真 覺得上面寫單純騎車就
好 就是單純騎車而已
車殼包成那樣怕人看 結果上市前盾出問題
試車不試殼 還有噴水進車箱的 都很誇張
建教合作有沒有聽過? 一堆學生
做車廠維修打雜的 員工是能領到多少
在台灣所有政策都能被資方拿來當成
壓榨基層薪資的手段
跟遊戲測試員一樣 一堆人以為就是整天
爽玩
薪水增加後 車價就增加 問題是大家都不想啊
車價漲了 車就賣不好 最後還是得有個平衡
抱怨薪水太低 不會想想這些薪水哪裡來的?
老闆是會印鈔票嗎? 大家都月薪10萬 一台機車
賣你50萬啊 薪水不就如你所願
可是日本薪水高車便宜欸
沒有熱誠(X) 薪水太低(O)
日本的車一堆東南亞做的啊
然後日圓貶值後售價也要被拿出來說
一次
好奇日本歐洲的通勤菜市場車,怎麼找
試車員或試車手
變相壓榨啊!
反正就歡喜做甘願受,不爽不要做
開這種薪水感覺不出有少子化的問題
會拆車維修誰還跟你測車,開店好賺
多了,又不用日曬雨淋,還寫什麼報
告的
一天跑到400km就超過台灣南北長度了 何
況要冒風險每天騎還要寫報告一堆雜事
老闆換車買超跑的時候是會分你開嗎?
奴性真的夠重還會幫護航笑死
隨便一家飲料店正職都三萬五起了吧
比外送好很多
騎新車,慢慢騎,沒壓力,比外送優很多
路上常看到某羊在試新車,感覺是個危險的
工作,且這類工作的意外險費率也比較高
沒有榮譽心就不要來
也有職缺是業務騎車開車跑來跑去呀
要試極限操作應該在自家試車廠就能
做了,想壓多低想灑水幹嘛都能測
就是號稱耗油的RCS MOTO跟更重更省
油的曼巴並駕齊驅的試車廠
業務物流天天開車騎車跑來跑去薪水好像
比較高欸
28000-32000請不到人吧
偏偏就是請的到人薪水才不調
那就姜太公釣魚,願者上鉤樓
少打一個字,“試車場地”
試車手固定路線騎完,報告寫一寫就下班
了,所以都騎超快,可能半天就結束了
台灣傳產慣老闆
哈,發展性。不說砍薪前啦,就拿現在來說
,外送仔爽北勤跑5、6萬不是問題請問你試
車員是要發展到哪?笑死人。
南部官員說過 沒熱情的不要來
爆
[問卦] 傳產是真的不好賺,薪水才這麼少?小魯目前待的傳產月薪3萬啦 被老闆說公司沒賺錢 這薪水已經很好了 有賺錢公司不會虧待你 我大概查了一下10495
[問卦] 月薪四萬真的很低?剛剛在其他版 被嗆覺得月薪6.7萬很高 是不是學生 QQ 工作10年薪水就卡在4萬上不去 還要被文字80 月薪4萬薪水真的很低嗎 QQ70
[閒聊] 工作十年月薪三萬二是誰的問題?如題 先上圖 剛好找到一張薪水三萬的 是這樣啦77
Re: [新聞] 台北炸雞店「月薪6萬」留不住人 細節讓一堆奇怪的老闆, 我看過一個例子, 有一間公司,有三個業務,總薪水12萬,三人平均薪水是四萬,朝九晚六(但是不用打卡, 業績有到就好 後來一個業務退休剩兩個,老闆就說:我們就不要請新人,你們一人月薪五萬,分掉離職那31
Re: [閒談] 初考五等的薪水也太悲哀了吧初考的薪水偏低,但是還是很多人搶著考, 第一個當然就是準備比較簡單,選擇題猜猜看,猜對就考上,沒猜對就拚其他等地的考試 第二點就是上班時間: 如果有生育的計畫,那麼能個配合小孩上下課時間的工作,除了公職,大概就是 要找有規模的企業當技術員或是辦公室人員,這一點其實滿重要的。19
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[選擇] 業務offer選擇小弟業務年資大概五年,現在手上有三個offer在挑 1是食品材料的業務,公司規模不大,大概20個員工,底薪35K,獎金年終才算,也不知道 能領到多少,公司從台中搬到中壢,有台中的員工願意到中壢租屋繼續作 工作內容就到處跑開發,週休二日,有時候需要出差去中南部幾天或是假日參加展覽,油 資實報實銷,有一點我覺得不錯,面試後就知道應該會錄取,這公司在通知我錄取後就把12
[問卦] 台灣人薪水 最常見的是2萬八到三萬二??▲行政院主計總公布,2020年薪資中位數為50.1萬元。(圖/行政院主計處) 看看這張圖,2021年 股市18000.. 這張圖和20年前 有什麼不同嗎??X
Re: [問卦] 高雄捷運司機月薪三萬代表什麼?不要再洗了 捷運開車都全自動,司機只是坐在裡面發呆, 是要拿多好的薪水 誇張一點的是維修人員啊,拆整車維修保養,薪資也是那麼低 可是薪資那麼低,還是搶破頭啊 司機一天工時包含休息8小時, 一切照勞基法輪休- 幫朋友問 公司名稱:力麗企業股份有限公司 應徵部門:未知 職務:儲備業務 工作地點:台北市中山區松江路