[問題] 含氧問題

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小弟的車是SUZUKI SX4 已經開10年了 目前有引擎燈亮起的問題, 經檢查 疑似 是含氧感知器故障 但是無法確定更換後可以解決 印象中市面上有種可以裝在含氧感知器上的不銹鋼環

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小弟三陽125 jet 故障燈閃不停 去檢查後發現是含氧感知器壞掉 機車行誰沒零件要調零件，禮拜一才能報價 請問換含氧感知器多少錢？

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有在改裝界就知道 之前各大改裝車行對於寬域窄域開迴路閉迴路的議題 吵得很兇 大概只僅次於300V保存期限風波吧 ㄏㄏ 我沒有打算要站誰對誰錯 就基本上 我會說一下我的觀念 然後大家自己判斷我站在哪一派ㄏㄏ

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各位晚安 小弟最近牽了一台2016的MT09 牽回來才發現排氣管上沒有裝含氧感知器（淘寶管）

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車種是第一代的彪虎150 之前出現P0134故障 爬文是老問題了 從偶爾亮亮 變成偶爾滅滅

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魯姨最近入手了一台07年Yaris G版，哩程數大概15萬，作為來回中南部的代步工具。 買了幾天後跑山路試車，覺得油門含著的時候有金屬碰撞聲，所以開回去給二手車行處理，經過車行長期合作的車廠師傅確認，是含氧感知器的問題，就更換了前面的零件（副廠）。 沒想到隔天引擎燈就亮了起來，雖然開起來沒有不順，但還是再開回去給車行看一下，再換了一個副廠的，開了3公里後燈又亮，車廠檢驗後把後面的含氧器也換掉，但是就在車廠把車開出來沒多久後，引擎燈又亮了…… 車廠也有點崩潰，因為前後的都換了，但電腦插進去還是只是含氧感知器的問題，這次下重本直接換原廠的一組，修車廠也很尷尬的說再壞他也沒辦法。 開回來後跑了大概兩百公里都沒問題，但是，就是這個但是，今天在行駛時燈又亮了……仍然很好開，也沒有奇怪的聲音，可是因為是出差路上，所以也沒辦法馬上開回車廠處理。

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自己的文章自己回 後續 我的車是PGO的水冷G-max 今天去一家之前有來修過的PGO店家 他一開始先說可能是我熱不夠久 然後電腦好像調一調就好

今天引擎燈亮開到原廠檢查，說是觸媒&含氧感知器壞掉，技師說暫時沒有修理的急迫性 ，但會增加油耗，因為報價很貴所以也就暫時沒修了... 想了想覺得沒修也不安心，不知道高雄大家有沒有推薦的修車廠可以處理這個問題呢？ P.S.車子是Honda city六年車～ --