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[問題] Jbubu換缸頭後，爬坡被封印。引擎溫度高

fly02094484 發表於 2023/8/20 下午12:54:12
看板biker標題[問題] Jbubu換缸頭後，爬坡被封印。引擎溫度高作者
fly02094484
 (我的天)時間推噓21 推:21 噓:0 →:30

《廠牌型號》 jbubu s. 115

《時間地點》台中

《該車現況》熄火發不動，壓力不足拆引擎後 ， 發現缸頭裂開，換一組缸頭，成功發動。
只要高負載（全油門） 都會被降速，
比如說上坡
原本騎到60～80，突然降速剩下25～40
平路的話
騎到85～90後。降速至60
插電腦後，顯示引擎溫度過高 與 引擎溫度感知對地短路、含氧感知器異常（含氧壞很久了 至少7年吧，以前都沒被降速）

換了一組新的引擎溫度感知器，「無效」
後來又朝缸頭查起，後來老闆直接又換了一顆缸頭，問題依舊，高負載降速。


目前又叫了一組新的引擎溫度感知器，
目前覺得有可能新品瑕疵，所以又叫一組來試試看。

《更換物件》
缸頭 ， 溫度感知器，空濾 ，機油10w40
《修繕報價》

《相關補充》
全原廠 ，無改裝

有大神知道這是什麼問題嗎？

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.144.49 (臺灣)
※ PTT 網址
推

duke791110 08/20 13:13沒拔束環？

推

czova 08/20 13:32汽油泵浦壓力夠嗎

請問 汽油幫浦壓力不足的情況下，會導致溫度太高嗎？ 會的話。我在請車行朝這個方向 抓看看

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 13:56:50
→

nowitzkixd 08/20 14:02含氧掛了亂噴油不是不可能

→

nowitzkixd 08/20 14:02供油不對車不順之類 溫度極可能不對

→

nowitzkixd 08/20 14:02之前沒遇到 不代表問題不會浮出來

禮拜一，更換含氧感知器

推

aa200703 08/20 14:02可能汽門間隙太小，尤其又是車熱起來才

→

aa200703 08/20 14:02會發生

明天請教車行，跟他說說看這個問題，謝謝大大

→

nowitzkixd 08/20 14:032v缸頭會裂開 基本上可能也跟這原因

→

nowitzkixd 08/20 14:03有關

推

doomerptt 08/20 14:41jbubu是4v

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doomerptt 08/20 14:414v溫度過高就易裂
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doomerptt 08/20 14:422v單火星塞 不易裂

→

skhan 08/20 15:18含氧不修嗎？噴油嘴？油太稀高溫裂缸？

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skhan 08/20 15:20你要不要換一家修？XD

這車行，老實不坑人！ 老闆細心度也很足夠。 只是剛好這個問題，比較特殊

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:37:30 ※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 16:39:21
→

ac4r 08/20 16:38感應器顯示異常的都換掉，不換都會怪怪的

推

hungmaxy 08/20 17:55該不會正時沒對好

推

tomy886 08/20 18:53沒修之前正常 修完不正常 對吧 換間比較

→

tomy886 08/20 18:53快

推 CBRRR: 正時沒對好應該會發不起來 42.77.255.143 08/20 19:28
推

PauFrank5566 08/20 19:30老闆收錢沒修好！？

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phenom42 08/20 19:34應該先接電腦確認感知器吧？

顯示 引擎溫度過高。溫度感知器對地短路

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cccc77 08/20 19:41二次進氣有接好嗎

我明天問問

推

gsxr600 08/20 20:23接個空燃比計可能比較好抓

我明天問問車行

推

DimlyLit 08/20 21:03拆束環、改16g普利珠

推

pizzafan 08/20 21:28本版按斜線搜尋OZS或雷霆x好像有類似問t

我找了很久。沒看到類似的問題

推

iefb2759 08/20 21:47高負載會進入開回路與含氧無關

這位大大！有沒有什麼好的建議？

推

hungmaxy 08/20 23:01差一兩齒不會發不起來但是騎起來就是怪

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hungmaxy 08/20 23:01怪的

推

johnny9667 08/20 23:06https://i.imgur.com/ZeXwIkj.jpg
→

johnny9667 08/20 23:06會不會是這原因

我明天問看看

推

czova 08/20 23:33汽油泵浦壓力不夠你吹高速就會有油不夠的

→

czova情況 116.241.163.40 08/20 23:33

汽油幫浦壓力 接近3kg （應該是正常）

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:57:54

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/20/2023 23:59:25

推

doomerptt 08/21 04:26接近3kg 應該不正常 正常應該2.5~2.2左

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doomerptt 08/21 04:26右 幫浦洩壓閥應該塞住了

2.7

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 07:55:48
推

B7405 08/21 08:38換缸還沒修好 慘

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phenom42 08/21 08:41我覺得要拿一顆電腦交叉比對

- 車行拿了另一顆電腦 做交叉比對中 - 雖然目前電腦做動一切正常，但可能數據跑掉？ 說不定唷！！？ 以目前上面各位大大的意見，先請車行查看看氣門間隙

※ 編輯: fly02094484 (211.72.82.56 臺灣), 08/21/2023 08:55:59
推

albertfeng 08/21 08:56缸頭溫度感知器可以拔下來直接燒開水

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albertfeng 08/21 08:56量電阻，一般都負溫度係數溫度越高電

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albertfeng 08/21 08:56阻越小

明白！ 感謝科普

推

CBRRR 08/21 12:37但是他的車可以上到設定速度然後瞬間類似

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CBRRR 08/21 12:37鎖油門往下降，應該跟正時關係不大

對！ 你思路清晰！ 目前的話，由電腦啟動保護機制 導致降速 我自行推測的 1 .電腦與溫度感知器皆正常，引擎真的過熱跳保護 2.溫度感知器新品故障，或電腦故障 目前換兩次缸頭，問題依舊！ 但有一個重點，剛換好怎麼騎都不會限速。 大約騎三次上坡，或 高負載時長達15分鐘後才開始跳故障降速。 也就是說.. 電腦與感知器都是正常的（？） 畢竟換缸頭後騎乘都無降速。過段時間才出現 關於氣門間隙，原廠的間隙都很小， 所以第二次換缸頭時有特別調大一點點， 這次好一點，高負載20分後才開始跳保護 有沒有可能 騎一騎 ，間隙又變小了？

※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:16:11 ※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:17:01 ※ 編輯: fly02094484 (111.83.149.192 臺灣), 08/21/2023 13:22:36
→

vimeo 08/21 14:20汽門間隙會跑，所以要定期調
推

Feriohan 08/21 18:28最後抓到是什麼問題記得上來回報一下啊

目前怕… 抓不到。哈哈哈哈 有可能過農曆七月就好了（？）（開玩笑的）

※ 編輯: fly02094484 (111.246.144.49 臺灣), 08/21/2023 19:12:27
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cccc77 08/22 07:50這感覺是過稀，重負載後變熱，才降速

→

cccc77 08/22 07:54油冷排有檢查嗎？這台油冷不知道有沒有帶

→

cccc77 08/22 07:54風扇

推

CBRRR 08/22 13:12我的看法，你最一開始都正常的話，電腦壞

→

CBRRR 08/22 13:12的機率不低，可能某種信號讓它噴油量減少

→

CBRRR 08/22 13:12導致缸頭溫度過高。最快方法應該是先去殺

→

CBRRR 08/22 13:12肉廠拿一顆ECU回來測試，然後含氧感知器也

→

CBRRR 08/22 13:12一併更換。

已經拿一顆電腦交叉測試，含氧換新。 等車行回覆中

※ 編輯: fly02094484 (223.140.46.37 臺灣), 08/22/2023 13:14:23
推

CBRRR 08/22 13:16看有沒有什麼後續再分享一下！
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