[閒聊] 港澳騎士用路環境
清明連假到港澳遊玩
原本以為台灣用路環境很差
親眼見到才知道相較之下台灣的用路環境不是簡單的很差兩個字能形容
https://i.imgur.com/m9BrPH0.jpg
騎士在上面都能安心的行駛
香港的交通不外乎是地鐵、的士、巴士
這幾天體驗了各種瘋狂的香港駕駛
不過前方有行人或機車的話
司機的戰鬥力都會瞬間歸零
也幾乎不會按喇叭,對象是汽車則是瘋狂的按XD
到了澳門之後
機車的能見度感覺比香港多
可能是因為香港地鐵太方便的關係導致機車數量少?
下圖這種騎法在台灣大概會一直被逼車
https://i.imgur.com/6pKkBYN.jpg
大三巴附近的小巷弄很多都會停滿車
https://i.imgur.com/LUBaZPW.jpg
澳門似乎不分排氣量都要懸掛前車牌
https://i.imgur.com/mWiwBLh.jpg
港澳的測速照相感覺不多
期許有一天
台灣的用路環境能進步一點點就好
最後,附上半隻燒鵝
https://i.imgur.com/5NyJA1f.jpg
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澳門街上的紅綠燈數量蠻少的
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去年去香港的感覺是駕駛也不太會讓行
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人,無號誌路口不等到沒車基本過不去
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。但行人設施屌打台灣,最印象深刻是
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在港大地鐵站那邊,居然連一個巷口都
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.jpg
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政府機關表示:我們看到了,不分排氣量
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都要懸掛前車牌,著手規劃實施
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這鵝看起來超讚!!
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香港無號誌路口要讓車…推文的圖沒有斑馬
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線
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歪國的車比較會讓
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香港最好車會讓人啦,車過斑馬線都在衝
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鬼島刁民:地狹人稠啦,不爽搬走啊
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去過吉隆坡覺得連馬來西亞都比台灣好
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香港不確定,至少我到澳門的第一天就被會停
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斑馬線讓行人過的車輛嚇到
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台灣機車族最多 但卻是最不重視機車族的
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台灣機車也沒尊重過人阿 XDD
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逆向 騎人行道 想走哪就走哪
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密度差不多比較才有意義吧
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20樓貼圖要不要先看說明
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我們有政府會做事請放心,科技執法、區間
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台灣人騎機車怎樣開車就怎樣不用分輪數
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低能政府 民智未開
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Re: [心得] 很多騎士把生命留給後車來取捨如果是影片裡面的 機車騎士其實始終保持在外線車道的右側 並沒有隨意切換車道 而且旁邊那個是路肩 不是機車道 只是因為汽機車分流的政策下29
Re: [閒聊] 對於排氣量125以上機車上快速道路目前依據各國(包含台灣)的統計 在封閉式道路上,不論是什麼車種 肇事率與死亡率與平面道路相比都是最低的 台灣社會普遍爭執的點 一直是拿汽車的安全性去跟機車比13
Re: [新聞] 女碩士生被輾兩半 家屬淚控:蓄意殺人、看到這幾個建議,然後市府還照做 只能說可憐阿 很明顯我們的教育體制從小到大就是有問題了嘛 也難怪用考試挑選出來的公務人員會有這樣的修正方案 看看政府部門只要一有A1事故的作為就是三(四)步驟9
[問卦] 日本人開車為何如此禮讓?如題啊 第一次日本自駕 原本以為要跟在台灣一樣 戰戰兢兢 開太慢會被後面按喇叭6
[閒聊] 台中香港、澳門航線復飛?今天上午政府宣布從下週一(2/20)起,開放港澳人士自由行來台旅遊。 在疫情前,台中有直飛香港、澳門的航線,對於中部人是極為便利,不必跑到桃機。 原台中→香港航線 1.華信航空 2.國泰港龍航空(現國泰航空)2
Re: [問卦] 為什麼「陸委會」不叫「國陸辦」?比起陸委會 陸委會港澳處更莫名其妙吧? 中國處理港澳事務的單位是 國務院港澳事務辦公室 外交部港澳台事務司2
Re: [問卦] 台灣是行人地獄那是汽車或機車天堂嗎?答案是都是地獄 台灣交通因長期規劃不當 導致行人難走、機車難騎、汽車難開 很多人批評台灣犧牲安全換來效率 但在我看來台灣交通是既不安全又毫無效率1
Re: [新聞] 國防部修法 港澳居民設籍滿10年可當志願: : 1.媒體來源: : ※ 自由時報 : : 2.記者署名:1
Re: [問卦] 35歲上下班通勤有推薦的機車嗎?小弟妹我最近去小琉球跟台南玩 都是租機車 以前我都是推人家買最頂的旗艦款機種 什麼要ABS TCS KEYLESS qc3.c 自動熄火 省油最大一大堆 然後我發現