[問題] 速可達開閉盤中心柱擴孔該更換嗎?
https://i.imgur.com/c1H7GuJ.jpg
五代Fighter最近怠速後輪會轉+鏗鏗聲
拆開後組大螺帽準備更換小彈簧發現離合器中心孔擴孔了
這樣需要換掉嗎?離合器蹄片還蠻厚的
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要吧!原廠會這樣嗎?副廠品質太差?
不好意思,主要應該是開閉盤中心磨
損
看你要不要賭炸傳動囉!
開閉盤是原廠的,使用里程79000公
里。5萬時有更換過兩個NTN軸承+黃
油換新。
離合器是仕輪的,使用里程應該5萬
公里以上
這樣是不是內部也下課了?感覺間隙
很大
結果不是小彈簧下課,是擴孔了(暈
開閉盤一定要換
不換是想炸傳動嗎
有料號的話,可以單換開閉盤下盤,
磨損的就是下盤,不過一般都是換總
成。
要換下座又要換蹄片...那你乾脆買總成
價錢不會差很多 而且三陽原廠的蹄片賣
很貴(只要是制動耗材都貴到不行)
三陽應該沒在單賣開閉盤
又單賣下盤的 應該沒
制動耗材貴
但有些還蠻便宜
像c80鼓煞皮 100初而已
是還好
三陽離合器都貴
C80是因為很多車通用 尤其是光陽的
換,不要懷疑,昨天我才炸傳動,精彩的..
感謝回覆,這台車很久以前就會在4
900轉共振。最近會找時間更換原廠
後組+大螺母試試能否改善共振
但是三陽的c80硬是比光陽c80便宜
上次材料行買才130
安全起見,我固定每5萬公里內整組傳動全換
掉。
三陽離合器還好吧!比光陽貴一點點而已,
但開閉盤(離合器總成)是真的不便宜,主要
還是貴在那個開閉盤,沒有單賣比較討厭。
開閉盤用7.9萬 離合器也5萬了 原廠總成直上
我之前叫過120的 而且還是吊卡包裝的
袋裝的應該更便宜 4312A-KXCX-910
光陽 吊卡包裝c80 同間材料行 200
sym的是紙盒包裝4312a-h68-000
你進sym c80 應該不用100
一般可以直接叫原廠總經銷的料 我不會
去材料行拿 因為材料行還要賺一手 算下
來通常比叫原廠扣%(看股份、月銷額扣不
等)還貴
我意思是說 我同間材料行sym c80 130
kymco c80 200
你進貨kymco c80 吊卡120
你一樣的進貨方式 sym c80 可能就不用
100 不是說 去才料行拿
恩 懂 也有可能他光陽賣比較貴拉
我拿三陽的料是直接騎車去原廠總經銷
現場看圖拿(離我店很近,騎車五分內)
但因為我不是做三陽體系的 我拿只有9折
(要拿金額大的要透過叫7折的三陽同行)
所以我才會在推文說三陽耗材都很貴
因為牌價都訂很高 要能拿7折的才合理
為什麼感覺兩陽很多零件通用
兩家競爭敵意很大不是嗎?
兩陽就都是本田培養的啊
當年本田技轉時 三陽其實比較受寵的喔~
零件共通不好嗎?對消費者利大於弊
不然甚麼都特規 到時零件又貴的靠北
又快停產 這樣有比較好?
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Re: [問題] 傳動的一些問題這篇應該算是後續了 小弟FORCE1.0的狀況是起步與低速(3000轉上下)回油大抖動,處理歷程如下: 1.離合器小彈簧擴孔,磨合只吃單邊 更換:離合器與碗公,大彈簧 結果:起步與低轉速回油改善許多,- 如影片 手轉一開始有喀啦聲 快速轉動後就正常聲音 有阻力感 啟動騎車沒什麼不正常 不像熄火牽車一直異音的離合器軸承故障 請問這是哪問題?