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Re: [問題] 為何Wemo的光陽電動車接受度那麼高？

james7923 發表於 2020/2/4 下午1:59:08
看板biker標題Re: [問題] 為何Wemo的光陽電動車接受度那麼高？作者
james7923
 (詹姆士Q)時間推噓 9 推:9 噓:0 →:10

※ 引述《doreamon909 (戈德)》之銘言：
: Wemo的車型
: 就是光陽的candy 3.0
: 這台車大家接受度意外的高
: 可是動力各方面並沒有優於ionex
: 和Goshare的gogoro相比
: 也沒比較強阿
: 為何騎乘體驗還不錯？
: 市場接受程度還比ionex更好
: 光陽應該全力推廣candy3.0才對
: ----
: Sent from BePTT on my Xiaomi Redmi Note 7

可以參考這幾張圖，比較一些New Many 110 EV和Candy 3.0的腳踏空間
https://i.imgur.com/DCCKPi6.jpg
iRent乘坐示意圖
https://i.imgur.com/c8ISzhh.jpg
WeMo乘坐示意圖
https://i.imgur.com/TKLiglB.jpg

之前騎過WeMo的Candy 3.0，雖然腿部空間不能算很舒適

但短程代步還可以接受

我試著乘坐過ionex系統的New Many 110 EV

我個子170左右已經不算是高了

可是many 110 EV我覺得非常難坐，感覺像是坐在很矮的凳子上，蠻不舒服的

同樣是電池藏踏板底下，不知ionex是為了要有比舊款電動車更高的性能和續航

因此電池體積增大壓縮到腳踏空間

還是說ionex電池的外型設計根本不適合藏在腳踏的位置

總之我實在不覺得目前這樣ionex車型的騎乘體驗可以比Candy 3.0好


至於Goshare有Gogoro 2和VIVA

我後來買了Gogoro 2 Plus來騎，腳踏空間則舒服多了

像是坐辦公室椅的感覺，腿可以垂直放比較舒適

可是Goshare的Gogoro 2費率真的是貴，起跳就要25元

Goshare的VIVA我也有租來試騎過

除了車型很奇耙之外

我是覺得龍頭太輕了，騎乘時有點沒安全感


總和看下來，我認為WeMo的Candy 3.0應該是比較好的選擇

我想這也是為什麼WeMo接受度較高的原因

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.70.100 (臺灣)
※ PTT 網址
推

youkisushe02/04 14:11many為了塞電池在腳踏板下面 你看那個那麼厚

→

youkisushe02/04 14:12因為你要做電池可抽換的設計 同樣容量體積的電池為了

→

youkisushe02/04 14:12有外殼還有保護裝置一定會更大

推

michael00y02/04 18:34是因為irent前方置物空間還有專用杯架吧@@置物空間比

→

michael00y02/04 18:34較大這點對我來說有推

推

j840070302/04 21:58many真的騎姿很怪，為了塞電池搞的很卡

推

t83111002/04 22:48不論如何，要租車時身旁有的才是王道

推

wuliou02/05 00:36Many 110 EV租過一次直接放棄 這車身高160才能騎吧

→

wuliou02/05 00:36我第一個待轉手把就打到膝蓋差點原地倒

推

j86968696n02/05 17:36我覺得Wemo比較划算啦 可能沒狗狗肉好騎但速度上可飆

→

j86968696n02/05 17:36到69 以學生來說友善多了
推

molsmopuim02/06 10:15之前有人分享的圖

→

molsmopuim02/06 10:15http://i.imgur.com/wawlbIm.jpg
推

twBRIAN02/06 11:47騎起來確實candy的人因設計的比較好

→

youkisushe02/06 13:11https://i.imgur.com/lWnuQIi.jpg

→

youkisushe02/06 13:11https://i.imgur.com/sbYTD3p.jpg
→

youkisushe02/06 13:12第二台未上市真的很經典

推

xingkf656602/07 14:17但我覺得Many 110 EV對女生來說比較能掌握XD尤其是R

→

xingkf656602/07 14:17檔倒車功能～
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