[問題] 機車發不動
請問這個東西是繼電器嗎？
https://i.imgur.com/TqdbqXr.jpg
「拆下來」把短邊短路會有清脆”噠”一聲，這樣事表示零件正常嗎？
把零件裝上去按電門，只有這個零件會”噠”一聲或者”滋”短音，接著電門就完全不過
電了，需要等一陣子才會又過電，這點讓我想不通，有人可以幫我解答嗎？
檢測啟動馬達是沒問題的，我把電門打開，用另一個電瓶接啟動馬達可以正常把車子發動
不知道是不是今天一次接了七號電瓶沒反應，又並聯一個五號電瓶後，發動把電系弄壞了？
謝謝各位師傅
--
拿出你的電表量電瓶電壓
電瓶都有到12.6-12.8
這個是啟動繼電器，壞了 換掉它
用看的看的出壞掉很厲害
線圈通電 負載從NO變NC就是正常的
換一個繼電器看看 從便宜的開始換
怕是繼電器到啟動馬達的線有問題
你拿個粗點的迴紋針從插頭比較大的那兩PIN插進去
變成完全不過電（剎車按下去尾燈不會亮）...
馬達會轉就是繼電器的鍋了 這引擎應該是RS 或 Sweet100
電瓶"並聯"絕對不會把電系弄壞的 放心~
不過你偶爾會轉偶爾不會 也可能是馬達電刷快沒了~
我正想要知道怎麼從繼電器端檢測啟動馬達，謝謝您。 那需要要按電門嗎？
推發無敵.....阿速克達
清脆”噠”一聲 那個是線圈激磁 吸合的聲音 問題在負
載的線會不會自保持
應該說我不知道你機車的問題在哪 但是這個元件好壞就
是激磁之後常開點變常閉點就是正常的
啟動繼電器
清脆”噠”一聲 那個是線圈激磁 吸合的聲音 問題在激
磁之後二次側有沒有電流 (大約3.40A)不確定實際該有多
少 <---這樣說才對 啟動的不會自保持
請問會噠一聲那是你貼圖片的控制電路導通（繼電器的兩短端），接著開關電路大概要3. 4a過去嗎？（繼電器兩長端） 謝謝您
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 09:22:40 ※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 09:23:38 ※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 13:32:52不知道 反正四條線裡面兩兩一組 一組線圈 一組A接點
要測好壞直接by pass掉就好 繼電器就開關的概念
用這圖來講voil下面是接點12vdc下面是線圈
接點的線=電瓶正電 導通之後 電瓶正電跟啟動馬達的接
地形成迴路 之後啟動馬達運轉
你車上的線色什麼定義我不知道 我只說圖片上面的 直接
電瓶正電接啟動馬達 不要經過繼電器 鎖頭都不用開
就會動了 所以要做一個開關 隨時能斷掉這條線 看不懂
圖很清楚，看的懂，感恩 只是為什麼一般機車鎖頭關掉就會熄火...
的話 給別人用比較安全
看得懂!謝謝您!
！！！線圈不能短路！！！
你開電門(鑰匙轉開)這時剎車燈或喇叭有電吧，按電發RELAY
搭一聲後，繼續按電發RELAY不會再發出搭的聲音?這時候
剎車燈或喇叭有電嗎?
只按一下的話還會有，按很多下或按一陣子就會沒電，就要等一下下，就又有電了
其實最簡單檢測是把白色接頭兩條紅線導通，會發就是RELAY
的問題
但是啟動電流大，怕你弄不好有危險
我剛剛有試過，這樣作完全沒過電 應該是跟上面一直按或按一陣子就會沒電的情況是一樣的吧? 我啟動馬達才會一年原廠，直接接電瓶又可以發動車子 我在想是不是繼電器到啟動馬達這條路有問題
看到上面有人說過你回了煞車燈變不亮，這時候量電瓶電壓
電瓶電壓都沒有降，但車子就是完全沒電...
※ 編輯: googleeeeeee (163.19.153.15 臺灣), 02/14/2020 15:47:37沒被咬破或動到折到的話，那條電路很單純應該擺最後懷疑
我短路測試啟動馬達有動一聲，但大部分是都沒反應，但電也沒有馬上斷掉，試了幾下之 後才斷 謝謝你
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 18:47:31我完全不能理解為什麼會完全沒過電
繼電器目的就是小電流控制大電流，較寬的兩插頭應該就
是電瓶直接走的路線，窄插頭則是點火開關走的路線。
點火開關OFF時，繼電器大電流側會因小電流側斷路不激
磁，開關就斷開不過電。
繼電器有辦法弄一顆來測試嗎？
我直接短路大電流，結果現在整台車不過電了，直接拿另一個電瓶接啟動馬達還是會發動 ，發動後所有燈又正常，真是搞死我了 我現在打算整組線換新，繼電器、啟動馬達也換新，因為實在抓不到哪裡斷路...殼都拆 好 了
https://i.imgur.com/Ymip0ub.jpg
不曉得這招有沒有用...... 不過這次就學不到抓毛病的技巧了...
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 21:49:25 ※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 21:50:20直接短路是指電瓶到啟動馬達 至於煞車開關.啟動開關那
些的還是需要開鎖頭才有電流
那我接另外一個電瓶不也是直接短路的概念，這樣是會發，那我可以排除啟動馬達的問題 吧？ 謝謝你那麼熱心教我
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.229.165 臺灣), 02/14/2020 22:15:21你的測試變數太多，你用同一個電瓶從正常位置發車、從繼
電器白色插頭接上測、直接接上啟動馬達測，這樣才能抓出
哪段有問題
這樣測試就是沒反應，而且還變成整個電都沒通...這可能是啟動馬達有問題吧？ 但是換上新的啟動馬達竟然狀況一樣...
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.213.2 臺灣), 02/15/2020 10:06:23我講了三個測試的位置，你哪個不能發，哪個沒問題？
你開電門(鑰匙轉開)這時剎車燈或喇叭有電吧，按電發搭一聲後， 繼續按電發RELAY不會再發出搭的聲音? 你發出連續"滋滋滋"的聲音，不會有"搭"聲，"搭"聲是把繼電器拆下來接電才會有 這時剎車燈或喇叭有電嗎? 不一定，但是現在完全沒有電了，電瓶電壓還是在12.7v 其實最簡單檢測是把白色接頭兩條紅線導通， 會發就是的問題但是啟動電流大，怕你弄不好有危險 直接短路這兩條線沒反應，而且是這樣做之後才完全沒電... 謝謝你
※ 編輯: googleeeeeee (163.19.153.15 臺灣), 02/15/2020 14:26:35什麼車 有電路圖可以看嗎？
用cuxi 看6不經過7直接到8 車上喇叭那些的跟他沒關係
阿 啟動馬達電流不會經過保險絲
拿電表用蜂鳴檔鎖頭開關打開 紅色.棕色要叫
紅棕叫是在檢測什麼?就像你說的678就是一個迴路了不是嗎?
※ 編輯: googleeeeeee (163.19.153.15 臺灣), 02/15/2020 15:18:22這個12也很單純 應該只有三個腳 鎖頭打開 切DC20V交叉
量 其中兩個腳要有電位差才是正常的
打開鎖頭之後紅色跟棕色算同一條線了
只是覺得電瓶直接接啟動馬達 整台車沒有電很奇怪 那個
跟他沒關係阿
12是方向燈繼電器
你這台車....可能電瓶負極->車台鎖點 看一下!
因為繼電器那邊 一邊是電瓶正電(永久) 一邊是去馬達＋
跟鎖頭正電無關 KEY OFF 直接短路 馬達就會轉了
感恩感恩 有電路圖我就看得懂了 等線組來了換新還沒辦法就找車行了qc
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.213.2 臺灣), 02/15/2020 22:48:31把全車配線組和繼電器換掉後解決問題 感恩
※ 編輯: googleeeeeee (180.217.217.22 臺灣), 02/20/2020 19:35:4429
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