[閒聊] 怎樣才算暴力惡操車?
這邊講的是一般的白牌速克達
有些人皮帶一條可以撐三萬
有些人只能撐不到一萬
一樣一萬公里 也有人普利珠變普立方
總之我真心好奇的是
我自己的騎乘習慣
車子騎不多 一個月頂多500km
但幾乎都是短距離的高架跟河堤的全油門衝刺
或是跟我媽比
一樣一個月500km
但他是尖峰時間三重內湖來回低速通勤
哪種騎法比較暴力,或是說比較傷耗材?
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前後輪 M6029 同時換,4000KM
普利珠換曼陀珠,或找平偉修車
6029跟我差不多 3800那邊就平了
我原廠騎到30000超過還沒換,之前也常飆山路 拉尾速
你是不是剛看完康康嘴機車
對..
然後現在這條剛斷 騎不到七八千
覺得沒之前暴力
起步全油門啊
催放催放急煞
你停紅燈就一直學8+9或者是3飽飯一直補油門在那邊積碳
順便噴廢氣 就已經是一種讓機械周邊壽命減短的方法了
我第一條皮帶撐快8萬
瘋狂全油門跑山,順便彎中帶煞磨膝過彎
一條皮帶8萬?你用鋼帶吧?
車主肥宅150kg
我每次把油門線催到斷
可能真的配鋼帶給我喔,我也不知為何那麼久才斷
媽咪買菜機車,7萬五才斷@@
騎慢一點,壽命差很多!
起步一直梗梗梗應該蠻傷的
騎太慢引擎會積碳。
普利盤大概有一半以上都沒用到還是新的xD
你從隔壁版過來吼
油門只有全開跟全收
上面雙載200公斤
0到100k only 4秒鐘
皮帶最怕急加速 急減速 不管什麼車都很傷 皮帶引擎都是
三重到內湖 這個有遠
騎五千就斷原廠皮帶
後面拖拖車撿回收
皮帶最傷應該是長下坡滑行後,時速高補油離合接合瞬間吧?
rv150雙載140公斤外加一堆露營裝備然後爬產業道路上不去
在那邊燒離合器,碗公剛換就變鈦色
車子一落地離開車行就馬上環島24耐,繞一圈在回來第一
次換油,換完油開始跑高山林道,不然就抓去滾泥巴玩沙
,請問這樣夠操嗎?
上波塞車走走停停啊,保證燒焦
起步全油門 右手瘋狂抽筋 煞車點爆
進實驗室跑馬力機啊...24小時測試
笑死我也是覺得看完康康
起步全電門 爽啦 不知道鏈條什麼時候會掛
車子露天放冬天的基隆海邊或山上幾個月,全部銹穿加
長青苔
我7000普利珠就磨到會頓挫
我都起步全電門....鏈條一樣快兩萬換一次
樓上是用哪牌的鏈條啊 兩萬有一點少
我的經驗是常7000-8000轉長途騎乘,普利珠、滑鍵、皮帶
約15000就不行了
天天環島
全油門/長途我覺得都算
05年舊勁戰里程65K,原廠皮帶沒換檢查沒裂痕有很稀奇嗎
長途中途不休息 全油門
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[討論] 通勤黃牌選擇 五股<->汐止最近因改住汐止(南陽大橋附近)不過公司在五股想考慮一台黃牌通勤使用,不知道各位 大大有沒有相關經驗。 本身條件 1.家裡有轎車可開,可下雨的時候交換開,因為那慘不忍睹的油耗且不考慮換車,才會有 想考慮黃牌通勤的可能性。24
Re: [分享] Gogoro 2 S2 騎乘小感騎乘S2 將近三年 目前每日約騎40km 月約1000km 這兩年的感想還是跟剛開始一樣 非常流暢的騎乘體驗 騎乘時或待機時手把震動也低 蠻舒服的15
[問卦] 三重到信義最速的騎法?這裡有沒有通勤這兩地的人可以分享 三重台北橋到信義101來回最速騎法 以時速7~80來講 騎哪條可以遇到最少紅綠燈 最節省時間呢? 我目前的騎法是台北橋接民權西右轉復興北左轉忠孝東 還有沒有更速的騎法?20
[心得]檔車低速油門控制練習大家好,我是Leon。 在發表心得文前,先Po一下不怎麼Super的坐騎:人類進化的終點。 在過年時大家有出去騎車嗎?我倒是跟朋友出去騎了不少,有西濱團、北海岸團、還有練 車團。20
Re: [討論] CBR650R關箱與下一台換哪台?(CB300R)300R交車滿一個月了 目前里程來到快500km 來分享一些心得 (純文字) 也有一些和前任CBR650R的比較 --12
[問卦] 大家機車輪胎是換最便宜的嗎是這樣的 一台機車速克達 假如不出什麼重大損壞的話 平常的耗材大概就是機油 輪胎 齒輪油 皮帶等 最貴應該就屬輪胎莫屬了 正常騎乘大概8000或一萬公里就下課了10
[心得]檔車低速油門控制練習大家好,我是Leon。 在過年時大家有出去騎車嗎?我倒是跟朋友出去騎了不少,有西濱團、北海岸團、還有練 車團。 其中,有兩位我的朋友考到大重駕照,但在低速騎乘特別緊張。看著他們,想當初我也是8
Re: [問題] 速克達輕檔雙修有能力想買就買阿,何必每天想到自己睡不著 雙修基本上沒有什麼問題,花費也不會增加多少 除非你有分身可以一次騎兩台出門,不然一年兩台車的總里程加起來跟一台車是一樣的 原本 一個月騎1000km保養一次,變成兩台車每個月各騎500km, 所以你的保養維修費用是一樣的,只是多了一台車的保險跟稅金洗車費 也才幾百元7
Re: [閒聊] Pgo bon abs 七期 500km分享從牽車到目前大約一年四個月 上週晚間買完晚餐 車子電壓就掉到11.5發不動 路程約8公里 車行檢測說單純是電瓶沒電了- 前文吃光光~~~ 檔車沒式微的原因其實很簡單,不是每個人都把機車當成代步工具而已 檔車的可控性比速克達好很多, 油門、離合器、檔位 的組合搭配可以說是技術也是藝術 其實相較之下速克達的玩家(指的是有輕度改裝以上)