Re: [部品] 好市多 nitek p1 3k 碳纖維
重量這指標 跟安規息息相關
而賽道帽通常重量會比同材質的街道款重些
DOT/ECE版 1580g
ECE版 1460g
我猜台灣版的應該是DOT/ECE
這樣對於穿刺測試會比較保險
ABS比較沒有直接套Carbon
通常是Carbon水轉印到塑料殼上
另外,這品牌曾為Alex Marquez的贊助商(2012)
2013~2014年間亦有贊助其他選手,不過近來很低調了
且H&H集團把新款ON ROAD高階賽事款,移轉到JUST 1
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1450g+-50雙安規的普通帽
賽道帽款通常會自主加強 再舉個例 MT KRE塑料版 跟Carbon版的標重是一樣的
昨天從H&H官網要連到Nitek官網發現後者已經網頁已經關閉了
然後除了A.Marquez外,WSBK的J.Torresc和2018的WSS300 WDC
女車手Ana Carrasco當初跑Moto3也是有被贊助。
話說,JUST 1印象還是停留在滑胎、越野帽居多,而且2020的
目錄也都是只有MX周邊,沒有看到高階賽式帽出現。
JUST 1 J-GP R REF:
https://forum.jorsindo.com/thread-2545759-1-1.html而這頂還沒正式大量曝光 去年重慶車展也沒展出 微妙的是,從FRHPhe中神秘消失
如果是水轉印,不就是騙人了嗎
帽體材質還是會標示塑料 再者 水轉印很容易辨識
※ 編輯: wildspirit (114.39.233.50 臺灣), 03/29/2020 17:28:01那看起來Nitek這牌子要退場了,贊助車手連合作多年的Torres
今年也跳去Nolan了。
更正,是去年就跳去Nolan了。
讓我們繼續看下去
最好是一般人很容易辨識,還不是都看標碳纖維就以為是
跟自己買個帽子跑去外面包碳纖維膜,說自己是碳纖維帽
一樣白痴
我還是覺得那個重量是標錯,稍微看一下開箱文。
SuperFiber版本L號(DOT、ECE)才1480+-50g
沒道理Carbon版本的會比這重量還重,好事多上面規格,M~L是
1500+-50g,這很不合理。 而且我戴過三種版本,Carbon版本
真的比較輕,另外,好事多網站上有寫帽殼是70% 3K Carbon、
30% Kevlar,所以他說是碳纖維帽殼其實也沒問題。
另外就是撈以前官網資料,最重就1600+-50g的。
水轉印上去 會有種曲面感
碳纖維殼通常被稱為 carbon skin
通常是指帽體材質在交織時 不以 carbon為主
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