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Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜:中央別再墨守成規

看板biker標題Re: [新聞] 取消禁行機車跟兩段式左轉 高嘉瑜:中央別再墨守成規作者
Chi5566
(Chi5566)
時間推噓 9 推:14 噓:5 →:36

我自己有普重也有紅牌

我個人是贊成汽機車分流的

但台灣不是汽機車分流

是劃分階級啊!!

就好比能力分班本身是可以提高教學效果

但問題是很多學校或老師把資源全部投入前段班

那才是問題啊!


臺灣永遠都是粗暴簡單的用禁止來處理交通問題

陸橋的機慢車道就是最好的例子

各種神奇繞圈 各種窄道 超級容易出意外

真正的分流

應該是汽機車在某些路段有自己的專用道路

而且不是一個三線道 一個0.5線道


甚至你說汽機車分流在市區的平面道路有必要嗎?

限速50、60 哪台機車跟不上?

臺灣政府最好笑的就是制定交通政策的人

可能根本沒開車通勤過

自以為大筆一劃 禁行塗上去 就會比較安全

禁行機車禁這麼久 機車族真的就安全多了嗎?

我想大家都知道的


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標題 [囧rz] 最強中颱 ㄜ...最強中颱不就跟強力颱風差不多?

azrael1011:應該是B+跟A-的差距吧 08/14 22:19
swax:等等,一樓,不是應該A+跟B-的差別嗎08/15 00:26
windqqr:樓上,一樓沒說錯啊 XDDDD08/15 00:28
nonexcuse:一樓說的是成績,樓樓上說的是罩杯....08/15 00:37

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EVA9604/10 14:22分流的意義在哪啊?就算機車專用道蓋又大又直 也是浪費

EVA9604/10 14:22道路空間啊 難不成混流車子會爆炸?

EVA9604/10 14:23我想你的語意應該是贊成特定路段分流?

EVA9604/10 14:27我是認為極少數的路段才需要分流,但華國卯起來蓋

EVA9604/10 14:27大部分機車用路人也覺得分流專用道是應該的

kutkin04/10 14:32分流又讓汽車佔用才是問題

Wang57104/10 14:43我覺得要分流的應該是快慢車,機車作為快車管理

Alan198904/10 14:50已經有前例借鏡,何須多走冤枉路?

afiend092704/10 15:47分流沒意義,你紅牌上市民高架騎80km/h,我酷龍在高架

afiend092704/10 15:47上要超你車也是分分鐘都能辦到的事情。你紅牌在北宜上

afiend092704/10 15:47面遵守速限沒分流,我酷龍也是看你一次刷你一次,分流

afiend092704/10 15:47有意義?

paul32404/10 16:31分流有意義大概就是要弄出個白牌專用高速公路吧(作夢)

aliangh04/10 16:50機車禁止上路最安全 選我正解

eric82060204/10 17:00到底要分什麼流?除非你全台道路都分流,一成為門就能

eric82060204/10 17:00走專用道,不然分流終究還是要匯合好嗎?

eric82060204/10 17:00*一出門

dwyanelin04/10 18:35合理

phoenixzro04/10 19:12搞真分流可以,道路就一種一邊,當然面積要對等或是

phoenixzro04/10 19:12依照領牌/領證數去分囉

sedgerce04/10 19:12如果車種分流可以保證兩種車的行駛路徑可以完全不會交

sedgerce04/10 19:12會的話可以考慮,但是這種狀況完全不可能發生所以還是

sedgerce04/10 19:12別分比較好

youkisushe04/10 19:27頭痛醫頭 腳痛醫腳的腳痛部的車種分流就是智障政策只

youkisushe04/10 19:27做一半的 機車不能走左邊 但是汽車可以走右邊跟停路

youkisushe04/10 19:27邊 這什麼邏輯? 講難聽一點的例子 一個男生有性侵前

youkisushe04/10 19:27科 跟一個女生 兩個人各有一間房間 為了保護女生 所

youkisushe04/10 19:27以不讓她去男生房間 但是男生可以自由進出兩個房間

youkisushe04/10 19:27請問這個女生受害的機率是幾%

youkisushe04/10 19:28如果腳痛部做到機車禁止左轉只能走外側跟右轉 汽車禁

youkisushe04/10 19:28止右轉跟臨停只能走內側跟左轉 我就支持車種分流

scott03204/10 19:41先禁行汽車再來談車種分流

smin707304/10 20:15看到開頭只好給2了 車種分流蒸蚌

pccu040804/10 20:30我覺得搞分流可以 只是路好歹也一樣寬吧 然後互不侵犯完

pccu040804/10 20:30全隔開 這種分流才有意義阿 例如台北橋的機車道只做半套

pccu040804/10 20:30 為什麼要逼迫機車全部下延平北路閘道 90%以上的車流都

pccu040804/10 20:30不會左右轉延平北 但卻強迫停一個紅綠燈 要馬就把機車道

pccu040804/10 20:30做的跟快車道一模一樣 不然這種這種分流完全不公平

LieFang04/10 20:59砂石車專用道 大貨車專用道 遊覽車專用道 休旅車專用道

LieFang04/10 20:59轎車專用道 車種分流蒸棒!

kyleliu200004/11 02:23真的很討厭機車陸橋,做這麼小有時候又一堆三寶根本

kyleliu200004/11 02:23散不掉

orzmaster04/11 08:20啊就騙工程啊

a90192200104/11 09:47車速分流 慢靠右快靠左 不佔內車道 左轉靠左 右轉靠右

kennylan04/11 12:58車種分流大概只有在停車場才比較有意義

Killercat04/11 16:07其實分流沒意見 但是台灣的分流基本上是歧視

Killercat04/11 16:07機車永遠要繞遠路 機車永遠要多等紅燈 機車永遠要被四

Killercat04/11 16:08輪壓縮以及危害到 分流好啊,總要公平吧

Killercat04/11 16:08現在所謂的分流就是割機車的肉(路權)去餵養四輪而已

YamagiN04/11 21:03最扯的是四輪在機慢車優先道各種違停 鴿子直接無視居多

YamagiN04/11 21:03然後看到前面有機車沒戴帽子或騎上禁行機車道 馬上鳴笛

YamagiN04/11 21:03衝過去開單

tttttttiger04/13 13:57台灣的分流真的是歧視,很簡單的道理,憑甚麼機車必

tttttttiger04/13 13:57需兩段左轉而汽車不需要兩段右轉?

hidos04/14 12:24因為不可能做到完全分流硬要分流只會變成編織車流