Re: [問題] 老偉?新偉?
※ 引述《rook5pls (Rest Sea (寧靜海洋))》之銘言:
: 如題 我身邊很幸運的同時擁有了 Sprint 150的新偉
: 以及PX150E老偉 如果要找一台改裝的話
: 大家會選擇新偉還是老偉呢?
: 實在糾結 兩台各有個性
: 但想讓沒改裝的那台保持現在的樣子
: 求幫助選擇困難的我QQ
施主,這問題要問你自己。
新偉我不熟,但現在改裝不外乎汽缸、缸頭、拉行程、ECU、節流閥、傳動、排氣管。
國內有沒廠商開發?取得是否容易?
而老偉更難XD
汽缸及氣孔、加大缸蓋、曲軸拉行程(有空間拉嘛?)、排氣管、離合器、舌簧閥、CDI
另一個問題是能跑得快,停得下來嗎?轉彎轉得過去嗎?出遠門會不會縮缸、驗排氣
能否過關,問題跟粽子一樣一大串,能解決當然很爽,不能解決也是很難過的。
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拎北上古神獸捏~
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偉士牌改裝品基本都上國外網站買比較快 比較容易,當然價格
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就...但是真的是大全套 很齊全
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但不知道台灣有沒專精改裝老偉的師傅,我只知道維
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修很行的師傅,但改裝就沒辦法
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有錢人在玩的車
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有啦 偉士圈問一下 我記得小老婆站就有過改蠻多的老偉文章
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會騎老偉 本身就很懂車 不然會被玩死 大大高手
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這車,只要有義大利親友就很方便了
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偉士牌水很深 算是單一車種支脈最盤根錯節的車種
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而且偉士牌維修高手跟其他車種高手都互不相通沒見過,由此
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可知這車(老偉士牌)不是想玩就能玩的
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台灣偉士牌還常常跟外國人有不同版本 所以...偉士牌雖然很
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有趣 但是不好搞
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現在都上國外改裝套件,改快當然碟煞必備
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當然也有專營老偉改裝的店家
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原PO說的PX150E正巧是改裝品最多的
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[分享] GSR125老車漏油以及異音問題這篇文上半部是分享漏油經驗,後半段是詢問異音問題(稍未完全解決) 主角:11年SUZUKI GSR125 里程6萬3,前幾個月發生漏油的問題 這個問題似乎是通病,修完才發現原來網路上有好幾個案例 當時買車時,這台可是主打陶瓷汽缸很耐用,但似乎抵擋不過歲月啊... 漏油位置如圖17
Re: [問題] 豪邁奔馳和舊豪邁的差別?光陽GY6=>KDU系統發展 豪邁=>豪漢=>威風(金豪邁)=>奔騰 奔馳GY6的位置應該是在威風(金豪邁)這邊 其中豪漢等於是豪邁改裝版 加大進排氣 凸輪仰程 高壓縮比 再加上油冷排 三相發電 但基本上並沒有變更零件鎖點設計 所以豪邁要改這些13
[問題] 機油精的使用時機有人有這種狀況嗎? 油底殼沒漏油(曲軸油封前陣子換離合器三寶已更換) 汽缸蓋墊片沒滲油 排氣管沒噴白煙/藍煙,也沒其他汽油味 但是最近保養週期,機油油味會短少,如果剛保養完,新機油油位在油尺上限再高一些些,12
[問題] sym 心情100 排氣管規格?(解決)----------------------------------------- 找到問題了,A車是A3G,B車是A31, <<東吳機研相關討論的庫存網頁截圖 A3G汽缸頭的進排氣道都比A31大,A3G的排氣管只要切除法蘭突出部位, 即可鎖上A31的車,所有鎖點都通用。8
[問題] KTR加速頓頓的 <<更新店家查修結果>>一、車種 2008 化油ktr 二、症狀 1.加速時油門會頓,時速上升到一半,頓一下,然後又再上升,加速很不順暢,前兩天還正 ,今天突然這樣,很像吸不到油5
Re: [問題] 縮缸GTR給人全換還是大修比較好會 : (廢話肯定說不會 : 想問各位大大真的會差很多嗎,以一個門外漢來看當然是覺得全換原廠比較安心,可是 小 : 弟窮酸學生一個,5千塊還是蠻痛的,求解惑 。4
[問題] 改缸使用原廠管疑慮不才魯叔我之前便宜接受一台二手車,因為抓水溫自行開引擎才知道這台有改缸,還改 到曲軸甚至高凸(但電腦跟排氣管、進氣箱都沒改) 因為汽缸活塞狀況還不錯,加上換曲軸超級燒錢,選擇留下。 自己腦補,發現RCK180原廠的缸徑跟行程很皆近我目前的設定(61mm汽缸+300條曲軸)所 以選擇RCK180原廠管燒上去。2
[閒聊] 請問打檔車燒離合器484會吃機油?!是這樣的 打檔機車的機油是許多部件共用循環 舉凡最重要的汽缸頭、活塞、曲軸 下至變速器齒輪 還有我不當使用磨損的離合器來令粉末- 借問一下 汽缸部份 2v悍將=Z1=GR125=化油GT=H6B汽缸 如果要改缸頭的話 大部分都直上H7A(悍將4v)