Re: [問題] gogoro原廠鏈的清洗上油週期
清洗上油週期，看你用什麼種類的潤滑而定。
含ptfe的其實都算是乾式潤滑劑的一種種類，不過以前腳踏車在用的時候壽命都不長，印象中算是一種潤滑類產品，不過壽命看廠牌的內容物而定。
通常沒多久就要重上。
福士的煞清有碰過原廠業務是有說過，總公司發文有保證不傷油封，畢竟卡鉗裡面也是有油封的。
如果要說福士煞清的缺點的話，揮發的比較慢，算是中速乾的類型。
拿來清理黃油類或是常見的油脂的話，要等一下讓它揮發完全。
如果是白鋰基類的半合成黃油，的確會很好用，白鋰基類的黃油一般速乾型零件煞車清洗很難洗，上次測試過一次，溶解不太起來。
如果是福士煞清，噴一下，幾秒鐘就把白鋰基類黃油溶解起來再擦拭掉即可。
至於睿能原廠的建議，我個人看法是僅供參考。
完全照操DID鏈條的建議，通常要不要補油是看情況而定，純黃油類就視情況，擦拭鏈條過後補，500用布清理上油，每1000類清洗上油。
如果怕布用很兇，去好事多買一大
是純黃油類產品，不過因為電動馬達扭力大的特性，黃油類噴太多，前齒跟馬達附近會被甩的亂七八糟，甚至中柱那邊都會有。
目前本人是完全不用PTFE類產品保養鏈條，不好用，撐沒多久就是鏈條滾動噪音太大，黃油類就怕下雨跟噴到水，白鋰基類黃油，目前有在雨天測試，目前鏈條狀況還好。
如果要更多鏈條油資料，MOBILE01,有一篇討論串也討論的很有內容，可以去參考。
至於鏈條調整，睿能零件公差很大，備有鏈條校準工具後再調整就好，我是用傳統的一隻鐵棒，隨便買，一個應該200上下，從下面對直，下面是受力面，鬆緊度，就看你自己的定義跟觀念。
因為兩邊調整螺絲有公差，沒有非常準，個人建議不要拿游標卡尺下去量。
以上就是這樣。
原廠就一般油封鍊，沒有特別好也沒特別差，只是看怎麼保養而已。
就 零 件 公 差 特別大。
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Sent from PTTopia
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Beacuse I am the reason.
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煞清對於油封很難說喔，光是油封就有數百種材質
就拿卡鉗油封來說，你用市面常見黃油，潤滑油,90%卡
鉗油封都會膨脹失效，卡鉗油封必須使用例如矽利康油
，而鏈條油用的是一般石油基的，再說煞車盤清潔劑又
不叫煞車系統清潔劑，嚴格來說煞車盤清潔劑就是用在
煞車盤，煞車盤又沒有任何橡膠製品
那就只好看誰有空去問台灣福士了，這麼寫我就感覺很微妙。
油封鏈不建議用清潔劑洗，容易洗太乾淨，事後上油較不易滲入
容易失油死目，比較推薦用礦物油洗劑稍微洗一洗就可以了
我都拿不要的衣服來擦
我只相信原廠公開文件,台灣各代理商的專業度.....
光是卡鉗油封材質與適用潤滑油這件事就可以考倒台灣
80%保養廠了，更別說你代理商說的不傷塑膠到底涵蓋
多少%的塑膠材質，還是單純指最常見的nbr而已
剛剛去德國官網找到的文件確實可以用在卡鉗的油封材
質，oring雖然說可以但可惜沒有講清楚材質例如nbr等
等
油封材質99.99%是NBR就是橡膠
卡鉗油封應該是epdm
還有耐高溫材質，viton也很常用，何來99%？
以前騎檔車也只是拿廢機油塗滿擦乾淨而已 煞清說真的好像
也必要洗那麼乾淨
我都用塑膠車的齒輪油保養而已
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