[分享] Fz-s fi150 2019 四個月7千里程心得
http://i.imgur.com/KNYu0Ie.jpg
原先騎GP125,換車原因:
1、因幾次車禍深覺ABS重要性
2、工作需長期騎乘機車(非外送),平均每月固定有約800~1200左右里程於工作上,端看是否報稅季,所以專注於省油款
3、同上,所以需要良好座墊
4、不跑山,但有每兩、三周來往台中台北的用途
5、對檔車有興趣,但多種因素只考慮白牌
6、有雙載需求
原本有考慮幾台檔車,預算10萬上下,可小捏:
1、honda msx:價格超出預算,加上車體太小造成雙載不便,不然真的是第一首選:油耗省又合我的口味
2、小街魯:可能是型不對我口味,加上很多騎乘者風評被害的關係,以及超出預算,這台對我實在沒有吸引力;動力對我而言並非必要,而個人更喜歡fzs引擎聲和聲量
3、my150:國產評價不考慮
4、Benelli 125s:冷門到我下訂fzs之後才看到,加上超出預算,否則那型真的很棒,不過是125可能有些疑慮,而且只有cbs
5、mt-15:因為超出一點預算又覺得沒什麼必要而放棄,老實說還真的有點後悔沒選他
最後選擇fzs150主因真的單純是一來省錢,很多動力需求其實沒那麼嚮往,省油和好坐好騎更重要,再來是雙載需求,女友坐後喜歡fzs
先說優點:
1、冷門,路上不常遇到,目前為止路上遇到幾乎都是v2,只有一次在台中看到一台停在路邊;所以路上蠻引人側目或攀談的(這對有些人來說算缺點)
2、騎乘舒適,真的騎很久都很少有不舒服或痠痛的情形,整個騎乘姿勢是非常舒服的,包含後座也是相當舒服,不過也可以再改軟式手工座墊會更舒適
3、引擎聲不大,但聲音好聽;這見仁見智,我個人喜歡這種穩穩的引擎聲,雖然剛開始騎會有種在騎電動車的錯覺
4、led燈:這是v3後才有的改動,有些人會覺得稍嫌不夠力但對我而言已經夠用,曾半夜騎經台3某些無路燈路段也很安全
5、省油:雖然跟近期車相比並不能算太突出,但以個人操駕分激烈和穩定,都有40~53的油耗成績,相當不錯,滿油台中台北來回不是問題
6、車身整體很大台,會有種黃紅牌的錯覺,本人177/95相當輕鬆無負擔,但對於未達170的人會建議實地去騎乘看看比較好
7、ABS:雖然是只有前煞,但已經幫我閃過至少兩次車禍可能,一次鄉間竄出機車,一次恐怖闖紅燈汽車
再來說說缺點:
1、v3的油箱消光罩是塑膠,但鎖點分成前中後三點,中間的點會在加油槽旁邊;因構造關係,下車都會拉扯到該鎖點導致塑膠接點斷裂,已經聽聞不少車友都是中間鎖點斷掉的慘況
2、動力上,最高速大概就是100出頭了,沒辦法再更上去,對於動力有所需求的建議選擇mt15或小街魯r魯
3、進口車,無代理,所以叫料勢必要等,尤其原出產國疫情封關,很多不好叫的零件可能至少要等三個月起跳;但至少油芯、空濾之類耗材海鮮上並不難找
4、無檔顯:其實這根本不算缺點或問題,本身也是完全沒碰過檔車,去YT找13N學習基本觀念後直接騎不到一周就能熟悉,根本不需要檔顯
大致上是這樣,目前里程邁入8k,還未遇到什麼太大的問題,自己加裝了風鏡、端子鏡,最近考慮加漢堡和安全帽鎖,坑好像越來越大了...
http://i.imgur.com/7WxzEMP.jpg
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Sent from JPTT on my Xiaomi POCOPHONE F1.
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有時候你無法判斷是憂鬱控制你自己,還是你拿憂鬱當擋箭牌
最後你會和自己打架,對別人微笑,對自己嘲笑
歡迎!憂鬱症患者
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油箱殼真的廢..
同是車主推一個,優缺點跟我感受差不多
abs真的有用 救了我兩次
推心得
推檔車心得,mt15車主表示fzs舒適度好太多了
V3是一體式後座 V2是分離的 插鑰匙掀後座安全帽掛好蓋回
就自動鎖了不用安全帽鎖 V3不清楚
推心得
v2車主推推
V3騎了一個多月,省油還不錯~我也差不多是4X km
保養我只打算照手冊上的每三千回去一次就好 XD
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