Re: [新聞]打臉財政部貨物稅回應!財政部別再強詞奪
各位想錯了
稅收這種東西不是邏輯的產物
了解稅收是怎麼產生的,才知道要怎麼改變
他產生的過程是這樣:
1.政府要推行一個政策
2.政策要錢,要找穩定稅基
接下來就是要決定
3a.跟其他現有政策協調搶稅基
3b.跟工商業協調開徵新的稅種
然後
4.收稅
你有沒有發現,這過程跟稅收的名目一點關係也沒有
因為本來就不是 決定名目->收稅 這個邏輯關係
而是 需要錢收稅 -> 巧立名目
所以你去爭那個名目,就完全沒有打到點上
稅的產生只是協調的結果跟名目無關
好比香菸健康捐是健保政策要擴充收入
然後才跟菸商協調出這個稅(多半有威脅不給錢就加強管制之類的)
菸商之所以同意被收稅,只是怕被管制而已,根本不是想要抽菸的人健康
你如果去吵那個名目(香菸根本不健康哪來的健康捐)
那就完全沒有搞懂稅收是怎麼回事,運作也運作錯方向
要打的點是這個稅收支撐的政策
真正重點在於你要砍一個稅,等於是要砍掉一個政策(沒錢=沒法做事)
要了解砍掉的是什麼政策,之後要轉往哪裡找財源,還是說政策就不做了
這才是遊說的重點
引導方向去吵稅收名目完全只是障眼法迷糊仗,一點用處也沒有
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那機車收貨物稅是支撐了什麼呢?
支撐了禁行機車標線、禁行機車號誌、區間測速、畫那麼
多待轉格不用錢喔?
總是先收錢再來想名目再來想怎麼用啊!
湯師爺?
稅收名目跟編列預算用途各自一回事,實際去向東牆補西牆
回一樓 限制進口機車
收稅總是要找個理由的,只是看理由找的好還是爛而已
好像說得通…
你說的沒錯就是個名目但是爛到看不下去不用改嗎?
你這樣講個人感覺有錯誤
大家都知道稅收就是巧立名目,但你要跟政府抗議的時候它
就是會找別的理由來搪塞你,它不跟你談巧立名目這件事,
人民拿政府還是沒皮條。你說A,它說B,裝死擺爛還用媒體
網軍的力量鋪天蓋地宣傳封殺你
你講再多就像是黃國昌質詢
台上狗官嘻嘻哈哈當你是空氣
當過縣長嗎?
徵稅當然是為了討伐山賊張麻子
來源不都講了,隨油徵收阿!
如果因為空汙而收貨物稅,那現在GOGORO的售價有包含貨
物稅嗎?
回樓上,狗肉有貨物稅喔
有高額關稅保護一生,收點保護費算合理
還得巧立名目,還得拉攏豪紳
大絕:難道你要投(略),就可以不用做這件事了
收貨物稅來畫禁行機車的標線
財政部打迷糊仗 稅制真的要好好改革 說貨物稅為了空
污 超扯
電動車免徵貨物稅
就好比絞痛部以安全為由濫設待轉/禁行機車 實際上是
警政署的斂財手段
真正原因是關稅保護,因為有國貿爭議不敢講而已
說白了 這只是淪為財政部挖人民錢的手段而已 挖的還是
最沒錢的那群
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Re: [問題] 馬力課稅是不是不合時宜啊?是的沒錯 這一點是必須要有的體悟 否則討論只會走向天馬行空的方向 賦稅署說明,使用牌照稅為直轄市、縣(市)稅,其稅課收入為地方政府主要財源之一 上面這一段話是我直接從財政部複製貼上的9
Re: [新聞] 年收215萬列「高收入」! 中國半數人將「調節財產」: : 中共領導人習近平日前提出同富裕政策,將透過3次分配,對高收入人群進行規範與調節 : ,這項政策也引發中國有錢人的恐慌,中共官媒31日釋出高收入的標準,若家庭年收入達 : 到約台幣215萬就算是高收入,或者收入高於當地人收入的3倍以上也算是高收入。按照這 : 樣的標準,中國將有半數的人會被強制調節財產。10
[問卦] 汽車稅收不按汙染程度 而是落後的排氣量在只有引擎的時代按照排氣量就算了 其實就算在燃油引擎時代,各公司的引擎汙染程度也不同,也可以依據汙染程度收稅 更何況現在科技更進步,已經有油電混合車了 再加上將引擎輸出調降,相同排氣量的車,污染當然小於純然油車 但是稅收還是依據老舊的排氣量,而不是汙染程度5
Re: [新聞] 超徵稅收=行政失靈完全沒道理! 吳欣岱呃... 高嘉瑜指出,在還稅於民吵得不可開交時,有兩點更需要各界的重視,首先,就是稅收預 算超徵無論所用為何,都非政績而是行政疏失,應先檢討。 高嘉瑜說,所謂稅收預算,理應透過事前的合理編列,依此量入為出,若持續性的鉅額超 徵則意味著「量入失敗」,即是政府無法正確預估、有效掌握財源,自然也「難以為出」- 你跟高講得都算對 尚市長論點: 韓國車極便宜有它的道理,台灣不是降稅就做得來 高的論點: 高額貨物稅不合時宜,名目也不符