[分享] 台鈴eReady Fun 補助後50K起 車頭真醜

台鈴全新電動機車 eReady Fun，六色齊發最低價 49,980 元起

https://technews.tw/2020/08/13/taiwan-suzuki-eready-fun-debut/
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台鈴全新電動機車品牌 eReady，今日發表首款全新打造產品 eReady Fun，一口氣推出六款配色，造型兼具復古與科技感，主打都會通勤市場，定價 74,980 元，扣除補助後最低可以殺到 49,980 元，相當有競爭力。

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▲帶有金屬質感的六款配色，其中桃色跟藍色的色調跟路上看過的略有不同。（Source：eReady 提供）

eReady Fun 一次推出 6 款顏色，相關設計與功能，我們會陸續更新。先看看外型和之前流出的細部照片，是否給你相同的期待？台鈴新電動車 eReady 即將公開，目前擠出了哪些「牙膏」？

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▲ 黑色跟粉色車身帶有金屬質感，後懸吊採雙避震設計。（Source：eReady）

「台鈴跟 Suzuki 合作 40 多年，不斷成長與時俱進，現在電動車時代來臨，我們絕對不會缺席。」台鈴工業董事長黃教信表示，eReady 不只是新車，還包含整個經銷、合作體系改造，滿足現在消費者的新需求，符合 eReady 打造「新美好」移動體驗的訴求。「燃油車跟電動車都是我們的孩子，不管發展哪一個，我們最重視的都是騎車的人。」

eReady Fun 採用 Gogoro Network 動力與電池系統，動力方面就不多說，主要在於幾個貼心設計，對一般騎車族很方便。包括電子倒車、前方雙杯架、前置 USB 插槽及省力中柱，從外型跟這些功能來看，滿適合女性使用。

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▲ 前方雙置物空間加上 USB 插槽跟掛鉤，手機上方那塊平面是智慧鑰匙解鎖區。（
Source：eReady）

此外也提供專屬 App，強化查詢地圖資訊功能，提供車主透過一鍵導航功能指引至鄰近換電站及 eReady 門市，也包含個性化車主設定、車輛連線配對功能和獨家的慣用手介面調整功能。

硬體部分車重 120 公斤（含電池），採用 6.2kW 馬達，最大馬力 8.3hp，標配 12 吋輪圈，26.5 公升置物箱與 CBS 連動式前後雙碟煞車系統，對都會通勤來說還算實用。

重要的價格部分，eReady Fun 定價 74,980 元，9 月 30 日前預購，可享有電池資費
499 騎到飽，另外加贈 6 萬元車碰車險、6 萬元火險和 6 萬元失竊險；預購還加贈風衣外套、後背包與智慧鑰匙卡套，並提供零頭款分期零利率方案。

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整體來說，eReady Fun 相當勇敢，殺進競爭最激烈的價格區間，補助後的車價最低可低於 5 萬元，算是目前 PBGN 聯盟極有競爭力的價位。從外型與幾個主打的功能來看，還是朝向都會通勤實用取向設計，與之前流出的幾張照片，想強調性能的概念有落差。

講完優點，還是不免要雞蛋裡挑骨頭說一下缺點，從現場看車的角度，主要有兩個設計讓人覺得比較可惜。第一個就是固定式車側踏板，這兩塊踏板橫突在整個車身線型外，破壞了流暢線條，略顯突兀。

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▲ 側面固定式踏板，看來稍顯突兀。

第二個缺點是置物箱看似很大，但後方配合輪圈造型的弧形拱起吃掉了很多空間，實際伸手下去摸其實離後輪還非常遠，這使置物箱很難放進兩頂安全帽。

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▲ 這個弧形凸起吃掉不少置物空間，如果要放兩頂 3/4 安全帽會有困難。

這輛車有點像是台鈴風格的 Gogoro 3，並在燈具加入新元素，喜不喜歡就見仁見智了。但這個價格帶來說，算是給足各種貼心功能，也讓人更期待看到 eReady 未來能推出高階車款，畢竟這款就叫 Fun 了，下一款會不會是 Run 呢？

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車頭真的是醜的不可理喻 整理來說遮住車頭的話會讓人覺得是一款很帥的車
畢竟屁股弄得那麼流線 尾燈也弄得不錯看 結果車頭弄得跟emoving電動車一樣
設計師死了?
雙色撞色顏色不錯 但車頭真的太醜

其他部份我真的覺得還算不錯 掛勾跟USB整合我覺得很棒

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.135.233.254 (臺灣)

兩顆什麼?蛋蛋?

viva最貴6萬都不到好嗎...請用定價看 定價+5000就有g2+ ai1了

真的==

※ 編輯: oppoR20 (220.132.177.216 臺灣), 08/17/2020 02:04:55