PTT評價

[問題] 勁豪125七期震動問題

看板biker標題[問題] 勁豪125七期震動問題作者
taurussam
(taurus sam)
時間推噓 5 推:5 噓:0 →:4

如題,今天去車行看勁豪七期車
試催油門發現雖然新版配有
SGM智能啟動系統,
(標榜降低啟動震動跟噪音)
但晃動仍比預期的大
(比現騎十年的JR 100大的多)
爬文發現這似乎是山葉懸吊特性,
而勁豪又再更嚴重一點。
想了解:

1.據車行所說,現在同級山葉車(rs neo, limi)都有此特性,因為都是同引擎+智能啟動+blue core,請問是這樣嗎?

2.此特性據了解是為省油而調低怠速(還是轉速?)那能否自己調高呢?也有看到有人加重及平衡器,是否有顯著改善呢?

3.聽說新車有零件磨合期,是否過了1千公里就能改善呢?

以上,麻煩各位解惑,非常感謝!
-----
Sent from JPTT on my iPhone

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.81.175 (臺灣)
PTT 網址

Crazyloveyou08/25 01:02沒有smax的平衡軸這個配備所以抖的兇

了解 請問平衡軸是可以自己加裝的嗎?

HsihHan08/25 02:481 是 同級距引擎怠速幾乎是最低 但可能和SMG比較無關

感謝回覆,看來要再靠好好考慮了,真的比現在騎的jr100震太多,不知道適不適應的了

HsihHan08/25 02:482 怠速低也能減少引擎在市區走走停停的溫度 這在ECU已寫

HsihHan08/25 02:48死 很難改變 但加滿油或其它配重似乎能減少共振感

HsihHan08/25 02:483 不會 這是引擎特性和磨合無關 但有可能你會習慣 反而

HsihHan08/25 02:48覺得其它車種怠速很高 又熱又耗油

※ 編輯: taurussam (150.117.242.116 臺灣), 08/25/2020 20:58:16 ※ 編輯: taurussam (150.117.242.116 臺灣), 08/25/2020 21:00:00

automaton08/26 00:04y的專長是設計貼紙

HsihHan08/26 00:58等等 我確認一下 你是催油門導致龍頭震動很大嗎?

不是的,指的是在車行試跨時、發動後的怠速震動

※ 編輯: taurussam (49.216.174.222 臺灣), 08/26/2020 02:01:03

HsihHan08/27 00:49喔那沒錯 就天生怠速低使得共振明顯 以上回答供你參考