[閒聊] maxsym tl的引擎拿來做成檔車 有搞頭嗎?
如題
現在國產最強的引擎應該就是maxsym tl度那顆並列雙缸
他實際拉出來的數據其實也不差
465cc
34.3hp/ 7250rpm
3.8kgm/5265rpm
對比一下rebel 500的數據
471cc
40.83hp/7880rpm
4kgm/6300rpm
比照雅哈哈的做法
155引擎變變變
可變汽門+變速箱=R15/MT15/XSR155/WR155
可變汽門+CVT=NMAX
普通缸頭+CVT=SMAX/FORCE
SYM也來搞這齣
465cc換個變速箱 拿來復活SB
有搞頭嗎?
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一直都不是做不出來的問題 是做了啊鍵盤買家又一堆理
由 台廠悲歌
問題一直不在引擎啊,300大羊做那麼多結果出個SB300下場...
平衡缸....
另外弄顆雙缸可能比較省事
SB300、T2賣那麼貴,乾脆買進口車
不是我不想買,是他的價格沒有那個價值
國產車就該有國產車的價格,賣那個盤子價 = =
捏一點就有CB300R、MT-03、Z400,我幹嘛不買這些 = =
大羊那顆引擎多大啊?
sym 剩兩隻靈獸不知會不會有檔車
市場小>沒量>價高>沒賺錢>收掉
樓上都說差一點買二手就好,那我國產還拿熱臉去貼冷屁股
幹嘛??國人對速克達接受度就是屌打檔車
可以啊,但重量有沒有辦法小於190公斤?
相對檔車,國產大羊競爭力比較沒那麼慘就是了
SYM有出檔車啦,歐洲/中國大陸地區有出幾台
NHT和NHX系列
200CC重量有在150KG左右
再三建議 檔車請買進口車 不然騎出門就等著被歧視
看一下國慘黃牌擋車掛牌數
等國產車做的出四缸引擎檔車我就手刀下單!
賣不出去的車誰要花錢研發? 不過SB300跟T系列好像都是
以前的高層搞出來的了
三陽檔車的部分不知道會不會引進,但從股東會資料來看
,年底或明天應該還會有新車出來
明年*
最強的明明就光陽venox 那一顆v twin
樓上那顆引擎重量太重
傻逼賣便宜一點還是會有市場啦,不過看三陽好像沒想擴大
點市場
國產檔車就價格問題 只要比進口便宜1/3都有人買
國產好意思酸買家? 自己做的車不如進口車 還不把價格
弄低點吸引消費者 怪消費者不買單?
樓樓上您順序錯了喔,國產車做的比外國車好已經討論過了
,所以後面才出現不是酸國產車做不好,是酸他比國外賣得
貴
檔車微改款?
價格問題啦 SB少個5-10萬絕對不是這樣
要跑量就是價格價格價格
講難聽點會買檔車的客群通常就不是買來隨便當買菜車了
那都有一定預算程度下 你開的價錢和進口差沒多少 我
還真不知道有啥選你的誘因
是可以啦,但問題還是售價啊,TL都要25萬以上了改成檔
車要賣多少?有可能檔車比速克達便宜?
檔車本來就應該要比速可達便宜,笑了
問題不在引擎,在產地;只要是在台灣生產那就沒搞頭..
同cc數的速克達通常比檔車貴沒錯啊
但台灣是檔車比速克達貴,而且還是商用的引擎
台灣人就被國慘廠商荼毒到變成一堆只會騎速克達啊
465cc只有這樣其實滿悲劇的 那不是6匹馬力 是15%差距
兩輪版的出手排就買嗎
沒人要買
某樓應該不懂速可達跟檔車的馬力差距
速可達能量本來就流失比較多 這也能比?
爆
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