[問題] 150 cc 被車商放棄了嗎?
各位好:
目前國內三大車廠,
只有光陽機海戰術,
125跟150車種非常多,
反觀三陽跟山葉,
跳過150 cc,
打155、158 cc,
但超過150CC每年要多800元稅金。
三陽FT6停產,
七期的125馬力更小,
為什麽這兩家車廠會跳過150 cc這個級距?
謝謝回答!
--
賣不好
女生騎125輕巧方便
男生買125也可以給女生騎
150要大不大要帥不帥 比較尷尬
油耗測試比較好過吧?
就賣不好啊,你每個月買五千台車商就會一直出了
150還比為所欲為6便宜 哪裡尷尬?
150白牌沒路權 要我就上300Y
Honda/Suzuki/Kawasaki檔車都150阿 只有Yamaha才會出155
但東協Yamaha也有150的FZ/Fazer 速可達125普遍不代表
七期的125馬力更小?
我猜是環保級距
150比上不足 比125又沒補助 自然沒銷量
155 158都叫150級距阿 是你自己定義跟車廠不一樣0.0
150cc以上在大多數國家都能上高速公路
鬼島除外。
油耗標準問題
yamaha fzs 149cc
感覺是125的排氣比較好驗過?
我在路上看到的Drg和Force超多耶?
我以為150以上159以下大家都還是歸類在150級距
150各大車廠都有販售,況且150以上銷售
量比起以前多滿多,Force、DRG賣那麼好
是沒看到嗎?
你會有錯覺的主因在於台灣用車環境偏愛
速克達,加上大眾對重機不太友善,以及高
速公路、平面道路車流量過大、法規不利重
因為原po自動排擠155 158 然後再來說大家都不作150級距
機生存,有些本來想牽重機因為考量到上述
因素才放棄重機
你的150級距跟這個世界不一樣
智力測驗限制了車權
100cc這級距根本快要消失了,剩沒幾台了
山葉是被日本母廠硬塞的155 不知道為什麼三陽也要搞1
58
原po定義有點怪 150排氣量的級距也常會比到地瓜200 RV180
三陽158真的蝦 8cc馬力是能多多少
硬要在數字上壓對手
DRG不能外銷到國外嗎?台灣市場這麼小...
好啦,我知道原po的意思啦,就是幹嘛一直要過150的檻,
讓大家稅金還要多800NT。
有很多原因啦,但以消費者看得得到就是150<跟>150的燃油
效率算法不同,還有國外150以上的車比較好賣
然後印象FT6好像還沒停產(?
等光陽g8中
我比較想騎mini158
等某陽G8 168
三陽就是靠那個1~2cc撈過級距,一級油耗也就是這樣
來的。
我以為150級距是149~249
這個月FT6正式停產了
多5cc 8cc 要多繳800 會買的人是腦麻 多50cc繳800還比較甘願
地圖炮咧 會因為那個800不買自己想要的車的人比較腦麻
吧
你知道什麼叫級距嗎
不會計較那幾cc不如做個整數好記一點
150< 跟 >150 不是一樣嗎
國外部分國家區域超過150就上國道 外銷考量吧
果然跟我猜的一樣,就是為了那個一級能耗阿
能耗法規不改,車商當然繼續這樣造車。但法規又跟著稅
收綁住,等於消費者每年花800買環保換動力的代價,算
滿合理的
50cc才是被放棄的QQ
外銷? 那種車一年國外可以賣幾台? 150以上高速只
有義大利而已
牌照稅是 ~150跟151~250做分野吧
要我買155我不如直接上249
249的車價又不是一般消費級的車價,你不買只是因為你
本來就沒有要買
249以前被酸沒路權 還不如買251耶...
現在的250還是被說待轉王者啊XD
台鈴進口150,讚
國外誰要買Drg……
查查外銷量就知道啦
明明150一堆沒人要
國外不就150可以上高速公路
真的叫你買249你也會靠腰太貴了
前天 路上看到一台DRG 車主 停等紅燈時 要踮腳才碰的到地
有點 尬
Fighter gg....
一年計較個800,我也是笑了,不然就買125啊
因為155 158就不是針對台灣出的啊
我直接講,買drg要計較的是abs補助跟七期汰舊換新領不
到,現虧九千,牌照稅每年八百繳十年還有剩
abs只補助125以下
那小R魯147而已欸
150真的太大台了 沒辦法當買菜車 讓全家一起騎
光這點市場就差很多
剛剛查了機車公會 三陽的160 外銷到八月 兩千多台
為了外銷市場?
FT6停產?!要出FT7了嗎?XDDD
一年才800元,一個月也沒多少
我腦麻 我好可憐
幫QQ
奈米魯賣得不錯 雖然是148 但是也算150級距啊 XD
FT6正式停產,確定不會有FT7
原來路上一堆腦麻(包括我)
猜測 以後會有新fighter 可能跟迪爵 名流一樣 要等2
0年
NMAX是155在全球銷售不錯 尤其是東南亞
150尷尬的要死 高不成低不就的排氣量
150cc頂多就比125載人有力而已,其它一樣
因為台灣只是小市場,兩大廠都看不上
被6期7期油耗和排放檢驗標準影響啊
三陽給個答案吧,如果確定不出悍將這樣的車系
我就考慮換DRG了,除非有出像悍將這樣動力、車廂
規格兼具的高階150速克達再考慮...
感覺三陽應該會出新款去補FT系列的位子吧?
不然其他150的定位又跟FT不一樣
要嘛125不然就300以上
聽說光陽要出AK178?
sym 還兩隻靈獸沒出 再觀望看看了
日本125CC以上也可以上高速公路....
純噓54樓
FT &150 RIP,兩隻靈獸個人不覺得會出無市場潛力的
車種...150有DRG 125有FNX...剩下的推測是100~125小
車和白牌輕檔車
虎大概是新檔車 龜之前還在猜是不是fiddle125
FT6停產了,所以不會有FT7了,是嗎??那>=150cc要大車廂是不
是只剩下RV??
RV180是不錯,只是剛好大了點,平常都市區用不到...
還有漢堡人阿
龜如果是RV180進化蠻有看頭的,符合"負重"特色~~
輕檔的話私心希望是復古車型 不過這樣會打到自家野狼的樣子
某個OO,上來地圖炮,老子就愛R15啦,多5cc就是爽,
麻你LMJB
FT停產 我難過 羊羊羊不再考慮一下嗎QQ
FT6該出新的了,期待看會不會出水冷FT7
光陽150機車真的比較多選擇 RCS 新名流 LIKE G6 金牌
喔^_^
慢慢等吧 看你進棺材前有沒有機會FT7
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