[閒聊] 機車廠應該更要重視安全配備才對吧
近幾年國產車的安全配備在網路上大家開始重視跟撻伐之後
終於開始標配超過雙安、也有ESP跟ABS等主動安全,甚至ACC等也慢慢是主流
但機車這種出事更容易受傷的交通工具,照理來說安全配備應該要走在鐵包肉的更前面
而且安全配備來說,機車也更單純,就是ABS或者CBS而已,剩下的就是消費者自己要做的例如買全罩式安全帽或者其他護具
而現在政府都已經給車廠ABS/CBS補助款,結果還是有車廠推出無ABS/CBS的車
真的覺得都已經2020年要過完,還在賣沒安全配備的機車真的很落伍
目前以國產品牌來說,也只有三陽有全車系提供CBS車款,沒有那種毫無安全配備的車系其他車廠就還是有那種為了便宜犧牲安全性的車款在販售
覺得廠商應該要主動注意到消費者的安全,而不是為了賺錢讓安全配備變成選配,
或者一定要買到某個等級的車種才有得選有安全配備的車款!
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沒錯 但成本一高售價也一起提高 市場是殘酷的 看看G
P的銷量就知道台灣市場依舊以售價為主 安全其次
但是以前汽車不也是這樣,T牌都只給雙安,後來大家一直吵才開始注重欸
你想太多,台灣零氣囊車才消失沒幾年
現在該吵機車的安全配備了吧? 而且至少SYM也有全車系提供CBS,我不信更大間的陽做不到
大家只會抱怨車廠搶錢
跟強制安全帽一樣,很多人覺得搶錢ㄎ
加個ABS就一堆人唉爸叫母,消費者都不在意了廠商何
必自找麻煩
問題是ABS真的不便宜,現在不是有CBS補助,本來就沒貴多少扣掉補助根本沒差吧
我是覺得有車廠提供,市場就沒有失靈,不用由政府介入,到是
保險費率差異化這點著手比較合理,安全配備多的車費率應該
要有規定折扣
話說買低價車的,第三人責任險保額通常是0
這想法也不錯欸,這樣也能變相鼓勵大家買有安全配備的機車 這樣久了車廠也會只出有安全配備的車,跟汽車一樣
同意…機車出事更容易受傷,車商應該帶頭提升安全性才
對
是不是~
※ 編輯: fxxkenzo (101.12.8.35 臺灣), 10/19/2020 15:14:40你講的又是另一個層面的問題了 台灣是個車本主義很
重的國家 四輪當然是愈安全愈好 二輪就不是了 有些
家庭甚至認為機車好危險所以不使用 就算會買也是便
宜能動就好 現實是會在乎二輪安全配備的只有我們這
些對機車有熱情的人
至少目前現況是如此
因為很多人認為機車只是短程使用的交通工具
想太多摟,政府帶頭歧視二輪,二輪自己又愛戰成一團,
我是沒抱太大期望了
隨之也不重視騎機車時的安全啊
因為機車就是劣等財,不能拿汽車來比
機車靠右邊騎 左轉靠右的人不會跟你在意這個啦
不是消費者不想要,而是他們還不清楚可以要
還有一堆人認為碟煞危險 你說他們會重視這些嗎
強制ABS就一堆智障在靠背圖利廠商了 怎麼解?
安全是你自己要顧的,車廠應該負責提供多樣選擇,你
怕死就買有安全配備的
abs本來就圖利廠商用的,還有人在護航,科科
什麼都要免費啦,不然就是圖利
這麼怕死自己買有ABS的就好,弄成強迫所有人要有CBS/A
BS,這不叫圖利,科科
給那種裝了就放空騎也沒多安全啦 圖利才是真的
歐盟大概也在圖利機車廠商 顆顆
國內大廠有的連全時點燈都不想給了 遑論ABS
專賣平價車種衝市佔的最好會想要標配ABS
根本原因就是台灣太窮
跟一群窮到覺得別人永遠在騙他錢的要說什麼呢
讓市場決定, 老人如果都騎20~30km/h, ABS的意義在哪?
呵呵,整天抹別人窮,代步車abs/cbs幾千塊不是加不起
,是不爽給垃圾商人跟政府賺,還有人在那邊連選擇的
自由都沒有了,還沾沾自喜,我還以為中共已經統治我
們了,科科
不少人把機車當成買菜買便當的代步工具,花10萬是有事?
歐盟本來就圖利abs供應商,經濟考量是第一,安全考量
才是第二,還有人以為歐豬的月亮比較圓,科科
歐豬的abs賣到全世界發大財,台灣的abs連國產都做不
到?笑死人,連外銷賺外國錢都做不到,最後被歐豬abs
廠跟國產車商賺走,可悲
樓上似乎沒聽過IIHS NHTSA等單位
那些單位台灣的?關我們屁事,還是沒加入聯合國的爛
國家又要自動跪舔別人的法規了?
因為你提歐盟,我只是提供給你1個非歐盟以及另1個非官方
就台灣的破125問題最多,gps跑不跑的到100都不知道,
當然你國家發展,不想學歐,不想學美,我也是覺得你很有理想
原廠配顆殺人胎再強迫裝abs,笑死
,只是不知道你想怎樣? XD
也沒有想怎麼樣,只是覺得很可笑而已,一堆自己怕死or
為了安全買abs不要緊,結果一直靠妖別人不選擇有abs
的車,說句難聽點的,關你們屁事,找這種邏輯保險沒保
個幾億元的也不要上路好了,車子沒買到歐洲車也不要上
路好了,科科
可是大部分的車禍原因都不是因為機車安全性不夠啊
我是主張要從保險費率著手的,台灣這塊太落後
只是你說圖利這點蠻好笑的,ABS/ESP bosch全球領頭,美國車
一樣用,你要說美國保險公司圖利歐洲廠商,我也是覺得新奇
光強制險費率就要分出來,每年可以差500元,這樣就夠了
其他駕駛,乘客,第三人責任險比照辦理,保險1年可以差幾千
美豬有沒有圖利我不知道啦,可是我知道美豬可以自由意
志選擇要不要買abs的車,安不安全,自己的命自己負責
,別人哭什麼?
bitlife想法不錯,不過目前車險市場保險局很討厭保
險公司開發新的任意險減價商品,各公司想做也不好做
,然後駕傷乘客都是一點點保費的東西,減不了多少,
第三人大部分人保費都在兩千到三千左右,頂多打個7
5折就很多了,減不了多少,真正費率差異大的可能會
出現在丙式車體險
至於強制險就先不用想了,任意險都不太讓保險公司做
了,強制險更不會有這個想法
為什麼不重視前幾樓部分人完美詮釋社會現況,即便有一派人
知道這東西的確是好的,就是會有人拿圖利反對,不然之前的
法規就不會被延後了。
東西是好的,別人就一定要吃喔?
照這種講法健保每個月要你繳1萬你也要吞下去啊
強制abs算是圖利廠商嗎?照這邏輯四輪強制配備六安
全氣囊+ESP也是圖利各家車廠了?
扯到美豬去了? 蠻奇怪的.
從保險著手不是我的想法,是IIHS本來就是美國的保險公司組
織,TSP(top safety pick)車輛清單也是他們弄出來的
對 拿美豬類比很怪 兩者情形完全不同
政府已經有給補助,汽車廠商的安全配備也越給越齊全,
但還是有不爭氣的廠商為了賺錢把安全配備變成選配
我這邊的美豬指的是美國人喔,雖然美豬肉也是很噁爛就
是了
選配沒有任何問題啊,怕死就選安全點的,就你們問題
最多
喔XD 好吧 你說的也有點道理 我個人還是不反對機車
強制配備ABS 廠商藉機惡意哄抬價格和強制配備ABS嚴
格來說是兩件不同的事 混為一談我是覺得不妥
我依然是覺得不需要強制安裝,真的很多人是用不到ABS
也不需要ABS當保險的,更遑論那垃圾CBS,說實在這些法
令對我沒什麼影響,只覺得未來年輕人/買車的人很可憐
而已,連選擇配備的權利都沒有
民眾本身沒有意識 還有人沒車險就上路你就知道了
光頭胎在路上有人抓來抽撿嗎
CBS加上去也沒多多少成本,居然有的車連這個配備都沒有實
在是…
CBS這種垃圾...加了車子應該要扣錢,政府不從考照下
手把智障刷掉,反而從車子動手腳,讓所有人騎奇怪配
備的車,可憐台灣人
支持強制增加安全性能,但應該是對於第三者的安全設計
,車主的安全自己負責
車廠只需要滿足法規,想要更多請自己出錢!
麻煩站在老闆角度想一下。無限上綱安全這種,我看是沒出
過社會,不知道成本為何物...
說無限上綱安全的 四輪當初強制配備六安全氣囊+ESP
也沒看你們出來靠么 是不是有點雙重標準了?
鬼島人思考機車只要動就好 多的都是要飆車 懂?
四輪有強制6安嗎?怎麼最近看還有2安的
啊這邊在機車版討論機車abs,有人在那邊什麼不抗議汽
車氣囊是雙標,可悲
沒啊 只是覺得你們這樣很可笑而已 沒其他意思
另外我更正一下 是強制配備ESC 但很多車廠也一併將
六氣囊列為全車系標配
但不少人對四輪成本提高售價提高完全無視 少了兩顆
輪子就在那邊大聲嚷嚷政府圖利車商 我也是笑笑的
四輪怎麼樣你去四輪版討論啊,你在這邊笑給鬼聽?
我也是笑笑啦,自己走錯路怪路歪
笑給你聽不好嗎?
看wish仔表演就好
機車限速調低就很安全了啦
CBS本來就很垃圾啊,右手催油門,左手修正強度,誰要你
連前輪一起煞,要一起煞就會兩手一起煞了,根本是配給
不會騎車的人用的
等貨物稅真的調降,安全裝備就會是拿來漲價的好手段
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[閒聊] 下個放上白牌速可達的安全配備會是甚麼呢如題,鼓煞到碟煞然後前後碟這段小弟沒跟到所以不討論 ABS方面,個人比較有印象的是雷霆王?(感謝鄉民指正應該是tigra) 我只知道Y牌一路到5代勁戰和2代smax才終於上ABS 當時ABS法規讓很多買菜車都配了一個前輪ABS,不過最後沒強制 如今的買菜車都以CBS為主,有些運動車款也會有CBS讓那些不喜歡電腦控制煞車的人選擇45
[閒聊] 觀望 JET SR CBS很喜歡JET的風格 但因為爆預算 (不管SL或SR都爆) 又沒有看到其他很喜歡的車款 買車這件事就延宕 沒想到拖著拖著,被我等到SR出CBS版的消息!18
Re: [閒聊] 沒補助了還是該買ABS車款嗎前陣子牽了1台有ABS的機車 有一天晚上,我好好騎直線,也遵守速限 過路口時,一台機車從側面攔腰衝過來,我緊急煞車 撞上時,我車子沒有打滑,就只倒在那邊,而膝蓋受了點擦傷而已 算是不幸中的大幸(對方也無大礙)14
Re: [問題] ABS補助遲遲沒下來新聞出來了,這消息蠻準的 新聞標題:購買具ABS、CBS新機車逾4.5億補助款 公總:今起陸續核撥 新聞網址: 2021/07/01 15:18 〔記者鄭瑋奇/台北報導〕為鼓勵民眾購買具有ABS(防鎖死煞車系統)或CBS(連動式煞3
[閒聊] JET SR CBS感覺像Q50 300GT看到SYM最近推的JET SR CBS,覺得有點類似之前INFINTI被大家說很香的Q50 300GT,雖 然入門沒有時下最流行的ADAS安全科技,只有基本的氣囊跟ESP,不過對性能迷來說,反 而覺得是好事一件 因為169萬就能入手經典的3.0 V6引擎,而且現在大排氣量的車越來越少,雖然少了主動 配備但基本的安全還是有。而且能便宜買台體質好的車,省下的預算回來再大改反而更有7
[閒聊] 機車註定只能當劣等財?機車相對於汽車算是劣等財 (inferior good) 在台灣機車本身就是個生財工具 相對於汽車近年主打各種主被動安全配備 機車的安全配備優先順位都是在價格之後 唯一的強制安全配備 - 安全帽 都只要瓜皮即可