[閒聊] 野狼重生之路
狼R150 是野狼傳奇150R的簡稱 為雙錶+國際五檔
當初入手的原因也是為了未來直上重車 所以特意挑了國際檔
2010年前後國際檔的車真的沒啥可以選的
一般車廠只要掛上R的產品 基本上都是代表「race replica」通常是指符合競賽規格或摩托賽車的市售版本，屬於高性能取向的運動型機車，生產代號通常有「R」或「RR」的字樣。
狼R的R 應該只能算 Really? 看那不符合人體工學的騎士三角,薄如紙片般的後搖臂,以及非常狹窄的三角台 造就了當時各式各樣的腳踏後移,後搖臂還有三角台 這三樣也是當年最熱門的改裝項目
那看由中籍鐵克人代言極紅一時的米店鎖骨截斷器 AKA下巴粉碎前叉
當然也有人會問 排氣管,避震跟制動不是也是改裝重災區嗎?
這不只野狼 車子有改幾乎都往這幾樣先下手了吧?而且不少人高中就換了很吵的排氣管!改裝自己爽,千萬別影響他人~ 不要幻想單缸改管就會有四缸浪聲 真的別傻了!!!
當初2012年跟學弟收來 本來是打算改12吋下賽道玩 最後擱置後把她收來當作練習車
https://imgur.com/mTgw8nH.jpg
簡單復原後 騎幾天覺得還是要多個後箱比較方便 而且翹牌器下雨天噴得很崩潰
https://imgur.com/vH5BGsg.jpg
https://imgur.com/z2qBeAR.jpg
FZ2的三角台 原本把手座的地方剛好塞上Q紐跟小U可以充電 塞好塞滿
不過當初研究生 只能各種客家改 像是鑰匙啟動跟油箱鑰匙就是分開不同把 其實非常麻煩不過方便行事也就將就將就了
時光飛逝 當我今年再看到他的時候 已經變成這個樣子了!
https://imgur.com/VKtFtW8.jpg
感謝BBO糞改 讓我決心把車子整理起來回老家代步
這次就打算把車子變成自己喜歡的樣子 也比較沒有成本顧慮
不如就整理得徹底一點 只保留油箱引擎及車架搖臂 其餘的幾乎全部換新
當初設想是要保留原燈及雙錶 要維持傳統街車的樣子 以及車上不能有金色元素
本身就不喜歡金色 當初為了這個卡鉗本來打算上AK550那顆幅卡以及鍊條也捨棄RK黃金鍊
本來避震正要訂製GJMS的GP2紫色基本款 想說傳統街車不掛瓶比較合適 訂價為9K上下
BUT...人生中最雞掰的就是這個BUT...
逛網拍的時候不小心看到一組 SR500的歐老師 小貼一點就能上的範圍 就...手滑了
https://imgur.com/d9C9zgK.jpg
其餘整理清單大概是這樣
左岸精品:燈耳 方向燈 加高分離把 儀表
FZ2:前叉 上下三角台
米店:三爪前後框
精銳:搖臂 打檔桿 廢二墊片
小雲豹左右開關
RCB 左右14MM側推總磅
FRANDO離合器分磅
BREMBO義大利國旗版對四
龍豐300MM碟盤
OHLINS SR500專用後避震
K-FACTORY排氣管
EK紫色油封鍊
M2 LED小魚眼大燈
PIRELLI ROSSO SPORT 90/80-17 110/70-17
https://imgur.com/ZJqVH0W.jpg
或許有人覺得這些整理下來早就可以買二手進口檔車
不過 放眼過去 新的進口檔車也沒比較偏向傳統街車類型的
XSR155算比較沾上邊 不過售價又高了一級別 所以最後還是把野狼整理起來
他是野狼R 是我的第一台檔車 部落2.0重生版 為了部落 Lok-tar
不過怕整理過程又拖太長 只好先整理到可以正常移動為主 之後應該會再重新烤漆一次以及把搖臂重新陽極 動力或許直上皓月
K工廠是原本放在油冷怪上的 口徑60.5要弄上野狼也另外訂製了內置消音塞來製造回壓
不然單缸車使用直通管 除了吵又不會跑 良好改車環境需要大家一起守護
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認真
都上FZ前總，不上FZ前框嗎？2.15撑90的胎還不錯
就不想前後框不同款 所以當初入手三爪框 如果要用FZ前後框就大工程了
好帥
請問用Sr500避震會太硬嗎
不會耶 其實車主吃胖一點就可以解決(誤 其實歐老師售後非常好 覺得太硬 送修時再換彈簧即可
Brembo真香
超級香
帥喔
好猛，我07年的狼R也該整理整理了嗎？
整理起來拉 野狼騎不壞
推
部落狼帥耶 不怕聯盟的來砸車？ XD
隨車配霜之哀傷
https://imgur.com/NTKagzh.jpg
好看 但一想到氣血循環 還是算了...
其實前段加大能改善很多 我大概拉到8500轉才開始一點點麻麻的 比起其他狼 算好很多了 而且我刀把也是加高 後照鏡騎乘時都看得清楚 抑制算很優秀
野狼真的是一種另類台式情懷...
油壓離合推薦改嗎？
通常別人講缺點都是重手? 我油冷怪按習慣了 改這個還是覺得很輕鬆好按 比起重手 我比較怕斷線 就改了 當然也是外觀取向為主 兩邊平衡才好看XDDD
bbo真的改的垃圾
真的....
古色古香
檔車真的要有愛
速克達騎久腳會癢癢der 能踩勾勾才不無聊
※ 編輯: wwssadad (106.105.135.185 臺灣), 10/23/2020 18:32:08野狼比KTR還容易改上FZ框(淚
改這麼多，結果原廠最好看…
儀表不錯欸
那是左岸sym原廠錶 內建油錶 而且雙錶距離不會太開 很
滿意
改的很漂亮！有ig能發摟嗎？
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[問題] 二手檔車選擇，紅骨野狼 vs my150各位好，最近有意入手一台二手的檔車，趁年輕的時候學學打檔 目前已經有一台TIGRA在服役，所以方便性應該不會是問題，下雨或載貨騎速克達就好 爬了一下文，我看到的是要買野狼的話，07、08年的紅骨狼比較推薦， 因為是化油毛病少+國際檔，不過引擎似乎有點疑慮？（b3u的問題） 我自己喜歡不要太大的車，所以my150也列入考慮，目前方向如下：29
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[問題] 06年狼R改咖啡賽車構想最近接手一台朋友不要的狼R想改成咖啡 目前初步構想要先把原廠鋁框改成鋼絲框 油箱原廠不好夾所以想改成CB400油箱，改油箱鎖點幾乎要重做.. 反正都要重做預計跟網路上有手工車架賣家訂製手工車架 原廠動力很鳥，預計改皓月19614
[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(上)先上圖 本文是我騎了9年的狼R一些騎乘、整理、實用改裝、維修的整理 近一年多因沒長途通勤需求打算要從野狼畢業了 趕在脫手之前分享一下落落長的個人心得 希望多少幫助有想騎檔車的年輕人![[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(上)](https://i.imgur.com/TO3z1Cxb.jpg "[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(上)")
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Re: [問題] 國慘檔車的選擇筆者長期觀察國內輕檔車市場 一些心得與原PO分享 依原PO的參賽選手名單來看 原PO似乎喜歡圓燈平椅墊街車款? 國內這種風格的街車大致有野狼 雲豹 金勇 KTR 愛將SR 雄獅 川崎B1這些比較偏日系的 勁爆 跩哥 維納斯 哈士奇則比較偏美系肌肉感 魯叔因為家裡本來就有哈雷 所以美系的輕檔直接PASS6
[心得] 化油野狼125/噴射Ktr 150簡單心得下午好！現在我有史帝田鐵引擎，我不喜歡史帝田鐵引擎 以下分享2005化油野狼125、2009 Ktr 150簡單心得： 1.兩台都是循環五檔，平常騎國際檔大概要幾個小時才會習慣，兩台都沒有檔顯、沒有油 表，快沒油時才會亮油燈。不習慣的話，五檔騎乘時很容易直接進到空檔，甚至還有五退 一的風險，難怪越來越少車採用循環檔，好處是不怕弄髒鞋子![[心得] 化油野狼125/噴射Ktr 150簡單心得](https://i.imgur.com/wxkAEaGb.jpg "[心得] 化油野狼125/噴射Ktr 150簡單心得")
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[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(中)上篇分享過引擎、供油、點火跟傳動部分 今天談談機車懸吊制動等其他部件的改裝心得 <<前後避震>> 狼R的前叉因為要鎖分離把所以做得比起傳狼要長得多 狼系原廠前叉走舒適取向 組尼棒孔超大彈簧又軟![[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(中)](https://i.imgur.com/5fkaJxNb.png "[分享] 2005初代狼R 9年騎乘改裝整理分享(中)")
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[問題] 請問3錶野狼傳奇的儀表改裝小疑惑~小弟的車是03年的3錶野狼傳奇 最近油錶故障了~ 索性就想把整個儀表給換了 因為3錶的料件實在太稀有了... 索性想直上野狼傳奇R雙砲彈錶，也覺得比較帥~ 想請問，3錶狼傳可以直上狼R的雙炮彈錶嗎?