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Re: [閒聊] Kymco KRV 180 媒體試乘感想

看板biker標題Re: [閒聊] Kymco KRV 180 媒體試乘感想作者
ftwing
(騎旅全世界)
時間推噓43 推:43 噓:0 →:75

【論KRV】簧下重量:減輕十倍以上

傳統速克達 - 把引擎.傳動箱.空濾.排氣管黏在一塊當作搖臂,遇到窟辣,高達50公斤以上的東西,通通一起甩阿甩。
https://i.imgur.com/hOYZUCF.jpg


KRV這台就是純搖臂上下擺動而已,算5公斤。
再加上避震器下座設置在搖臂前段(中置避震),減少避震壓縮行程,提升搖臂作動敏感度,是理想+理想的設計。
https://i.imgur.com/cLYxFiH.jpg

這種仿效檔車,也跟T-Max和AK相同的純搖臂和終傳,論避震效能、路面循跡性、舒適度,和你家我家的- 後雙避震傳統速克達有著天壤之別。

這也是T-Max能成為運動羊皇的原因之一。
https://youtu.be/twcDPzTdk_I
(純搖臂能細緻作動:節錄Moto7試駕)

已買DRG的人可能大多都還在貸款,甚至SMAX、Force的人也是。
那麼現在開始,如果花一樣的錢,能買到完全不同世代的產品,是你會怎麼選?
https://i.imgur.com/AZcy3v9.jpg

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.232.189 (臺灣)
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yakifone11/27 23:28這設計這麼屌,以前的白牌為什麼都不用?

ms054517311/27 23:29因為他們擔不起成本

ms054517311/27 23:30但是光陽是龍頭 有嘗試一下的本錢

air100711/27 23:31覺得是沒有必要冒險加料加價放在白牌上弄得跟初階黃牌價

air100711/27 23:31格差不多

DSNT11/27 23:32因為支撐這些設計的就是背後的用料成本,光陽算是賭一把了..

chspoutre11/27 23:33DRG不能輸 網軍站出來

kuraiya11/27 23:34貼一點上二手Tmax 選我正解

atlaswhz11/27 23:34不是所有人都需要這種,多數人是便宜會動就好

air100711/27 23:35二手tmax有點年份的也要貼兩倍吧

m99636011/27 23:36https://imgur.com/atmFtVZ

m99636011/27 23:36直鎖引擎 三陽其實也用在雙缸TL上面 光陽下放到白牌

是,所以下放TL到白牌的進程要加快了 台灣山葉我也等著看

ayuhb11/27 23:41為什麼白牌不用? 因為貴啊 而且還要重新研發 又要承受賣

ayuhb11/27 23:41不好的風險

DSNT11/27 23:43SYM 再怎麼快也要一年後了吧,不然就打到自家的 DRG 了..

※ 編輯: ftwing (42.77.232.189 臺灣), 11/27/2020 23:46:46

anisakis182411/27 23:43所以目前最關鍵的價位一直還沒公佈,就是這個原因啊!

anisakis182411/27 23:43!

ayuhb11/27 23:43早個5年出我就買了,現在的話會直接買紅黃牌了

ayuhb11/27 23:44白牌有一台就夠了

vlee11/27 23:45有沒有這麼神?只是跟檔車一樣而已不是嗎?

sma2493472111/27 23:47應該是指跟同級競品相比,操控性更接近好,更相近於

sma2493472111/27 23:47檔車

lowhand11/27 23:50想試騎

keikoutnet11/28 00:02下放太多才是導致價格訂不出來的原因...

poco096011/28 00:08基本上10萬起跳是不用問了,低於10萬佛心價

soy556611/28 00:08訂出來可以買兩台中階125就很難買單了

anisakis182411/28 00:16問題是「同級競品」是指cc數,價位,還是外形???

jkokpcu11/28 00:21保養會不會直逼紅牌

IIIX11/28 00:21幾年前速克達只要改殼就能賣了,動車架、改傳動型式沒意義阿

sonofgod11/28 00:22速克達車架跟檔車完全不一樣啊 要弄到那樣就是錢

IIIX11/28 00:22而且早些年車價還不夠猖狂,破十萬的價格會嚇死一堆人,哪像

IIIX11/28 00:22現在.....

TerryRozier11/28 00:23同級應該意指同車格的產品

sonofgod11/28 00:23保養直逼紅牌就想太多了 小車輪胎油錢沒多少

poco096011/28 00:29會比較貴就內傳動外傳動都要換

poco096011/28 00:29齒輪油應該共用機油,然後水冷還要換水

ayuhb11/28 00:32不就多一條皮帶要換而已

poco096011/28 00:35現在新車皮帶一條比一條貴啊

sonofgod11/28 00:36又不會像TMAX一條一萬八

poco096011/28 00:38ak大皮帶11000,這台半價也要個5000

poco096011/28 00:39我家LEVORG皮帶那麼長一條也才1500wwwwwwwwwwwwwwwww

ayuhb11/28 00:40我褲子皮帶一條100拉

StarHero11/28 00:42就AK下放版+循跡...是該端出牛肉打這個級距了拉

StarHero11/28 00:44這個PTM 就是雙皮帶版CVT 跟T媽那套差不多 引擎右側

StarHero11/28 00:46就是短版CVT 減速齒在引擎內(等於CVT的齒輪箱)

StarHero11/28 00:47這個要換大皮帶不是每一間都能換 後輪要較準的

poco096011/28 00:47這台說是乾離,應該還是傳統碗公吧

StarHero11/28 00:48應該是說動後輪就要較準

a12345469811/28 01:06有機油觀測窗耶

StarHero11/28 01:14如果參考AK 多片離合器跟減速齒組都在引擎內

HunterKiller11/28 01:28現在連買台白牌國產羊都要貸款了 有夠慘

eason200011/28 01:46希望joymax Z+會開真香價打這台

chi1711/28 02:08DRG也風光了一年...讓我們懷念它

nimaj11/28 02:09新設計的特規料一定比較多 如果車廠沒有想平衡成本

nimaj11/28 02:09自然就會往下壓料價到接近一般人能接受的範圍

nimaj11/28 02:11當然這還是要看車廠 光陽大廠 這方面是比較有辦法做到

nimaj11/28 02:17不過我猜應該還是會比自家其他白牌貴一點

StarHero11/28 02:21應該是通AK 零件目錄還沒看到 料號一點通用車就知道了

dwyanelin11/28 02:21酷,各種資訊

Alchemy051411/28 07:38smax已經買2年了 不然對這台有興趣

a90192200111/28 09:41為什麼黃牌不用 抖的跟什麼一樣 只會換殼

joe5140811/28 10:23現在最大問題就價格而已,如果壓夠低就贏了

newhsun11/28 10:33過一陣子再說 看維修零件貴不貴

ikariamman11/28 10:47別傻了 先猜 12 13萬起 跳 不然幹嘛不公布價格

ikariamman11/28 10:47不過這價我就換黃牌了

ikariamman11/28 10:49地瓜200 都要12萬了 光陽市占第一的價格肯定尊爵不凡

matrox32311/28 10:53猜低階僅ABS 11.8 高階TCS 12.8

ms054517311/28 10:54地瓜別鬧了吧 賣得比雷王還少 慘的要命

dahIia11/28 12:14krv會讓人想買 價錢不是問題 問題是沒錢

overlay11/28 12:18已買SMAX跟DRG的人哭哭...只好繼續騎屁孩車

roc07411/28 12:20DRG真的就是那個車廂容量太差,krv能夠放下一頂全罩算是不

alomar200011/28 12:22目前看到的車評都說同AK但變小尺吋…能通用的可能不

alomar200011/28 12:22

schumi301911/28 12:29某樓,設計很屌,但成本和體積縮小的技術也不容易,大

schumi301911/28 12:29家也用,但用不起

talentsu11/28 12:32為什麼買DRG的人大多還在還貸款?認識的人買機車都一次

talentsu11/28 12:32付清比較多

schumi301911/28 12:32大家也想用

makimakimaki11/28 12:55可是我看人說DRG也能小壓放進x14耶

Maggiepiggy11/28 13:32為什麼預設買那些車的人在貸款啊==

Maggiepiggy11/28 13:33除了學生很少人買白牌車在貸款的

VL100311/28 14:52K牌的問題其實是後續妥善率跟公關操作失敗,不然以RCS當時

VL100311/28 14:52那個液壓成型車架其實就有在進步了,只是後續的操作讓這台

VL100311/28 14:53車令很多人感冒就是,包括我。

xiaoyao11/28 17:23RCS有什麼小問題嗎?同事剛買XD

matrox32311/28 18:12RCS就125出完沒多久就出150..

VL100311/28 18:33公關上,125出時對媒體說不會出150,然後...食言就算了,

VL100311/28 18:33更扯的是還出一個125車主加價購150的方案羞辱125車主。

VL100311/28 18:35https://i.imgur.com/rkLW1q5.png

VL100311/28 18:35妥善率的話,就 RCS150 一開始麵條會偷電的問題,然後光是

VL100311/28 18:36我弟就有遇到儀表需要出保的情況,現在不知道好轉了沒。

matrox32311/28 19:09結果KRV竟然沒用自豪的麵條..可見麵條之爛

matrox32311/28 19:09大羊的車友還因為麵條過保壞無法發動

matrox32311/28 19:09車行報價破萬

xiaoyao11/28 19:15原來…感謝

xiaoyao11/28 19:16一看那導航就知遲早被淘汰…多數人還是用手機阿

matrox32311/28 19:19麵條是吃手機訊號..

matrox32311/28 19:20無法獨立用

zxc202711/28 19:55但是車廂看起來還是不大的樣子,好像只是深而已?

s80331011/28 20:18KRV之後保養費用會很高光皮帶就多一條...

gtsandevo11/28 21:33中置避震的車子 就算對手車廂也大不了多少

gtsandevo11/28 21:33要馬桶深就選雙避震車

gtsandevo11/28 21:34光那一條皮帶我真看不出保養貴多少...

gtsandevo11/28 21:35買DRG跟smax/force還有一點 稅金一樣排氣量少 動力輸些

gtsandevo11/28 21:35這台車最大的問題應該會在售價

waloloo11/29 02:08cc數?

XtrEmeMasTeR11/29 16:31怕保養貴可以自己學著DIY 超省

alienslesh11/30 01:45保養費高在哪??就皮帶大條一點不是嗎?

qmaper11/30 03:53期待報價

matrox32311/30 08:24類似TMAX.AK.TL,差在TL終傳是練條,TMAX和AK是皮帶

matrox32311/30 08:24所以是有兩條皮帶

matrox32311/30 08:26TMAX和AK是皮帶所以輪框無減震塊,TL則是有

matrox32311/30 08:26理論上KRV也是能改鏈條.改前後齒.後框(需減震塊

matrox32311/30 10:10說料..AK料比TMAX便宜咧 TMAX可流用AK終傳皮帶

matrox32311/30 10:21但AK料應該無法用在KRV上面

matrox32311/30 10:30預估KRV終傳皮帶大概4-6K

hasebe12/02 07:02貸款還算正常吧,現在利率低不貸白不貸

Janma12/04 12:07地瓜200賣得再慘平均還是有比雷王多啦XD 小老婆數據看得到