[問題] 長下坡
https://i.imgur.com/rnhW0Xy.jpg
如題
我騎勁戰6
昨騎貓空雙載長下坡時
時速25-26
一路空速滑下,一路按煞車
中間想催一點油門,發現沒反應
到平緩的路才催的動,但會頓一下
上網有爬過不少文
說下坡不能空速,要下坡前含點油門
以防ㄧ路空速又煞車
導致煞車過熱失靈
因爲我不太懂怎啟動引擎煞車
什麼離合器也不太懂
想請問板上專業大大
遇山路長下坡陡路都怎騎?
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滑是空檔 催油門會讓皮帶還是齒輪咬合 類似檔煞還是引
擎煞車 空冷塑膠車就一路滑下去吧
除非一路帶油門不然下坡前含油門沒什麼用,下坡就是讓它
自己跑就好,到平地看是讓它自己減速還是煞車後在灌油門
咬合
速克達檔煞就是放油門阿,只是無段變速沒有降檔位降速來
的明顯
貓空那個下坡還不致於煞車過熱,現在的煞車沒這麼爛
現在要搞到煞車過熱失靈都不知道到底要按多久,鼓煞比較
有可能吧
要讓離合器和碗公接合,這樣在滑的時候因為有引擎剎車
,速度比較不會上升太快,如果沒接合就下滑,速度會激
升,你剎車容易使用過度就過熱失靈,十分危險
沒接合的感覺,就是你停紅燈前滑行時,如果都不按剎車
,等滑到十分低速時,會突然感覺後輪鬆開,然後引擎轉
速回到怠速,這就是離合器和碗公鬆開。不要用這個狀態
滑下坡,除非距離很短。
不太懂那些專業用詞,但我知道原po的感覺!
我騎gsr,時速低於30左右就不會有引擎煞車了
為了要有引擎煞車,只好先加速...
目前遇過最難煞的是大屯山助航站&北投四季長廊那邊
四季長廊那邊煞到有焦味..
碗公跟離合器要在一起,你才會有引擎煞車
全油門衝下去啊啊啊!!
如果你一開始就是用空檔滑下來,那就沒救了
我的Address改液晶表,引擎3100轉,時速30左右
沒熄火下坡都會有檔煞啦,除非你都熄火下坡
這個數字差不多是我引擎煞車的極限,再低就會變空檔
怕沒檔煞自己再補一點油門就好,但個人是不太這麼做,感
覺皮帶會提早掛掉
空冷塑膠車的引擎煞車有感嗎?...... 檔車才有感啦
如果你感覺得到動力接合和脫離,不用看錶也能操作自如
速克達油門全放下滑還比單車慢 都算是引擎剎車有感吧
速可達引擎煞車超有感吧 不然你斜坡煞停再放開滑下去 就知
道什麼是空檔了
放油門狀態下 轉速1800左右就是空檔(怠速)
轉速兩三千甚至四千就是引擎接合(引擎煞車)
沒熄火都會有檔煞是在亂說吧
引擎轉速降到怠速時離合器小彈簧就會放開,就沒引擎煞車
放油門沒牽引力在下坡滑行是很危險的
重新加速時轉速跟不上後輪,會有頓挫,皮帶也會大力拉扯
正確是 碗公轉速比離合器快 這時摧油門提高離合器甩出
接合轉速更高的碗公 就會有頓挫
輕催油門維持轉速咬合 然後邊含煞車
你應該先了解你的車子在多少轉離合器會開始閉合 維持
那個轉速以上 輕壓煞車
其實只要速度不快 空速間歇煞車並沒有那麼可怕
速克達的後輪除了輪胎的阻力外 齒輪箱的齒輪齧合、
一堆軸承旋轉和齒輪油的泵動都是自然的阻力
換檔車 上山也比較有力
常常上下坡,推薦檔車或狗肉
可以補一點油門...
現在車大多有轉速表 你就先看看起步時的轉速是多少
這個就可以視為離合器接上轉速 下坡的時候就讓轉速維持
在那個轉速 轉速變高放油門 轉速開始降就補些
維持在這轉速之上 就算讓車自己滑 時速到一個點也不上
去 這就是引擎剎車了
沒聽過125碟煞還會過熱的
爆
[問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少如題 今天仰德大道又出事ㄌ 不管學長484要垮雙黃線超烏龜車 最後都是煞不住了 下坡路段又遇塞車常常都會煞車過熱67
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[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思有些人就是D檔下坡,當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡,地下停車場上下坡都用2檔L檔 山路夠陡的話,基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用 長下坡基本上我都常用2檔 為什麼會有人用D檔下坡呢??30
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Re: [問題] 長輩一直說開車上下坡要換檔小弟ubike仔啦 野人獻曝一下 不懂換檔時機? 來,找條車少的路練習 起步用低速檔起步8
Re: [問題] 檔車新手如何克服對髮夾彎的恐懼跟選路線借主題問,不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時,也是速度不快只有30初左右,但就像原po的症狀一樣, 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著,油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎, 等車子"完全"正了才開始去動油門,騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事, 後來換大車後也一樣,只是煞車可以更早釋放,反而上坡時就沒這困擾,3
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少小弟之前騎125跑合歡山載女友摔過一次, 印象深刻,機車也是會煞車失靈的。 主要原因有幾個,一個是跑山路太開心, 想煞就煞也沒有想過機車會煞車過熱, 第二個原因是可能來令片剩比較薄,4
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少其實自排有1、2檔主要就是拿來爬坡跟下坡檔煞用的 但我相信大部份人其實不是不知道而是懶而已 我沒手排車所以不說手排的但我有檔車 其實長下坡如果坡度夠陡有時低速檔還是會拉不住車子 而且長下坡一直低速檔齒輪很容易過熱1
Re: [問卦] 開下坡會用引擎煞車的人484很少小弟我開牛頭牌油電車,一直很討厭那個電子煞車給我的煞車感。雖然煞車挺準的但缺乏 安全感。 B檔撥下去,那個引擎煞車在長下坡恰到好處,電力回沖又快。腳煞車就只是最後一刻再 用的。 真不知道為什麼一堆人下坡一定得要靠腳煞車。腳不累嗎?